Трос лифта оборвался в одном из домов жилого комлпекса «Алые паруса» в районе Строгино. Лифта упал. 36-летняя женщина, которая была в кабине лифта, погибла, сообщил в четверг Следственный комитет. На следующий день следователи сообщили, что причиной трагедии стали «техническая неисправность и разлом кабины лифта». До этого агентство «Москва» сообщало, что у лифта провалился пол. Возбуждено уголовное дело по статье «оказание работ, не отвечающих требованиям безопасности». Жильцы неоднократно жаловались на работу лифтов. Задержан электромеханик, который незадолго до аварии проводил техническое обслуживание лифта.
19 декабря в одном из домов на улице Островитянова семейная пара с грудным ребенком в коляске заходила в лифт, двери зажали детскую коляску и в этот момент оборвался трос. Ребенок скончался от полученных травм.
Как стало известно СМИ, компания, обслуживающая этот лифт, лишь за четыре дня до трагедии заключила договор с управляющей компанией и приступила к работе. До этого там работала другая компания. Одной из возможных причин трагедии эксперты называют некачественный ремонт лифта. Жильцы много раз жаловались своей управляющей компании на неисправности в работе лифта, его отремонтировали. И вскоре после ремонта случилась эта авария.
Сразу же последовало заявление от Мосгордумы, депутаты которой собираются разработать меры по ужесточению контроля ремонта и обслуживания лифтового оборудования в жилых домах. Агентству «Москва» член комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике Олег Сорока сообщил, что для работы над этими предложениями будут привлечены профильные ведомства и организации жилищно-коммунального комплекса. Не прошло и месяца, как случилась новая трагедия в «Алых парусах».
Как рассказал Zelenograd.ru вице-президент Национального лифтового союза (НЛС) Алексей Захаров, подобные трагедии происходят систематически. В 2015 году в России произошло 27 аварий с лифтами, из них 10 смертельных случаев. И это еще не самый плохой год: по оценке НЛС, проанализировавшего данные за несколько лет, каждый год с лифтами происходит до 30 аварий, в которых гибнут 20 человек, и ещё около 30 получают травмы.
Такая ситуация складывается из-за обветшавшего состояния лифтового хозяйства: по данным руководителя комиссии по лифтовому хозяйству Общественного совета при Минстрое России Сергея Чернышова, из почти 433 тысяч лифтов, работающих в 82 субъектах Федерации, почти 28% отработали нормативный срок службы — 25 лет, а в 22 субъектах нормативный срок службы выработали более 50% лифтов. То есть каждый третий лифт в стране — авариен.
Лучше всего — ситуация В Москве: из 110 тысяч лифтов нормативный срок службы отработали лишь 6,4%. По мнению Чернышова, такая картина сложилась в столице благодаря программе замены лифтов. Фонд капитального ремонта многоквартирных домов Москвы за 2015-2016 годы лифтовое оборудование будет заменено в 1193 многоквартирных домах, общей сложности будет заменено 6 тысяч лифтов.
По данным Zelenograd.ru, в Зеленограде до конца года из Фонда капремонта будет профинансирована работа по замене лифтов в восьми подъездах корпуса 1121, а в 2016 году — в корпусах 1121, 1126 и 1129 заменят еще 44 лифта на общую сумму почти 95 млн рублей.
Получить комментарии у компании, которая будет вести работы, ООО «Лифтовая компания «Практика», Zelenograd.ru не удалось. Там лишь отметили, что не имеют отношения к компании «СП «Практика» — именно она, по данным разных СМИ, проводила ремонт лифта на улице Островитянова.
Декабрьская трагедия на улице Островитянова в Москве, предполагает Алексей Захаров, случилась, скорее всего, из-за есть некачественного обслуживания лифта: видимо, было нарушение работы устройств безопасности. «Современный лифт имеет массу блокировок и устройств безопасности, чтобы не допустить таких случаев, — поясняет он. — В данном случае защита не сработала».
Ключевая причина всех этих бед, полагает Захаров, в том, что компании, обслуживающие лифты, сейчас никто жестко не контролирует.
«Отсутствует лицензирование деятельности лифтовых компаний, — объясняет эксперт. — Если раньше этим занимались только специализированные организации, в которых работал обученный персонал, и которых контролировал Ростехнадзор, то сейчас управляющие компании выбирают тех, кто предложит меньшую стоимость обслуживания. А ведь обслуживание лифта — сложный технологический процесс, необходимо выполнять определенные регламенты с определенной периодичностью. Если компания, которая хочет зайти на обслуживание, в два раза опускает цену, она либо будет реже проводить проверки, либо вовсе их не будет делать. О какой безопасности можно говорить?»
НЛС предлагает установить для тендеров, где выбираются сервисные компании, минимальный перечень работ, на который должна быть составлена смета. «В общемировой практике наиболее эффективный способ — это система плановых предупредительных ремонтов, — добавляет Захаров. — Когда мы не ждем, когда деталь выйдет из строя, а имеем информацию о примерном сроке ее работы. И когда он подходит к концу, эту деталь заранее меняют. Из-за существующей системы торгов об этой системе забывают, поскольку она повышает стоимость обслуживания. Обслуживающие компании стараются использовать систему работы «на отказ» — новую деталь покупают тогда, когда она сломалась. А ведь может отказать узел безопасности».
Это и другие предложения об ужесточении контроля за работой сервисных лифтовых компаний, подготовленное НЛС, сейчас рассматривает правительство. Как пояснили Zelenograd.ru в союзе, речь идет о проекте постановления о порядке использования лифтов, эскалаторов и подъемников для инвалидов. В числе прочего, предлагается возложить обязанности контроля за компаниями, занятыми обслуживанием и организацией эксплуатацией лифтов, на Ростехнадзор. Если это ведомство получит полномочия контролирующего органа и право применять меры административного воздействия, это заставит большинство компаний соблюдать правила, убеждены в НЛС.
«Мы надеемся, что этот документ вскоре увидит свет, его давно подготовили, но никак не удавалось получить одобрение правительства, которое считало, что предлагаемы контроль избыточен для бизнеса, — рассказывает Захаров. — Но печальные события доказывают, что такой документ нужен, и усиление контроля, надеемся, позволит избежать печальной статистики».
Если есть неполадки с работой лифта, или отсутствуют реквизиты сервисной службы, необходимо обратиться с вопросами в свою управляющую компанию. У жильцов есть право самим справиться в офисе лифтовой компании об аттестации сотрудников, застрахована ли их деятельность, является ли она членом отраслевых ассоциация или союзов. Если результаты такого расследования не удовлетворят, надо жаловаться: многочисленные жалобы наверняка помогут управляющую компанию заключить договор с более профессиональной организацией.
Отредактировано: 15-01-2016, 16:59
Отредактировано: 15-01-2016, 17:00
Пока ЧТО-ТО не произойдёт...
Да, лифты падают. И не только в страшных сновидениях и фильмах-кошмарах.
В 2008 году мне довелось поучаствовать в аварии лифта в корпусе 339 Б. Навещала заболевшую подругу и забрала у нее большую сумку белья для стирки. Приехал лифт, надо было обратить внимание, что лампочки в нем мигают, что-то скребет по стенке, когда он подъехал. Но я спешила и на ходу нажала кнопку первого этажа. Лифт задрожал, на уровне третьего этажа его затрясло в агонии, вырубилось электричество, с грохотом отвалилась и рухнула в шахту одна дверь, другая повисла на проводе и потом больно ударила лифтера, которого вызвали меня спасать. Пол перекосился, и только мягкая объемная сумка защитила от удара.
Признаюсь, никуда не заявила об этом, очень спешила. Лифт им потом молча заменили.
Раньше тема лифтов была более востребованной для разных фантазий.
В детстве нас отправляли на лето в деревню, там была отличная дружба с местными, они были авторитетами по многим вопросам, мы казались друг другу совершенно равными по восприятию, пока один мальчик не спросил: "А вы, правда, каждый день катаетесь на лифтах сколько захотите?"
Лифты были серьезной машиной. О них сочиняли сказки. Была такая замечательная книга "Три банана", потом по ней сделали мультик.
http://youtu.be/kY9GNfxTI5U
Интересны лифты в чугунных витых каркасах в старинных домах. В Европе они так же уважаемы, как раритетные автомобили.
Сейчас лифты безликие камеры - открылась, захлопнулась. Никто не задумывается, чем они приводятся в движение и куда едут (естественно, туда, где нажата кнопка).
Наверное, поэтому жители бетонных коробок решили, что лифты живут сами по себе, не нуждаются в ремонте, контроле. Есть некий лифтер, ЖКХ, мы платим, лифты ходят.
Увы, эта система при снижении контроля будет рушиться так же, как и все остальное :(
А по делу, мы платим жкх, в которой есть пункт про лифт, только бабки эти идут походу на фуагра, чёрную икру и Мальдивы...
"Лифт не должен двигаться с повышенным скрежетом и шумом: не факт, что это приведет к аварии, но быть так не должно."
Но ведь, когда в него заходишь на 1 этаже, не знаешь, будет он скрежетать и трястись или не будет, все познается уже в процессе. Как, впрочем, доедет или не доедет.
Это тоже очень понравилось. Вообще никакого отношения не имеют, конечно.
дом 9 этажей, живу наверху. лифт сам по себе довольно старенький, когда занят, или вызван куда то, кнопка вызова горит.
так вот захожу в дом, смотрю кнопочка горит, потом слышу лифт едет. приехал ко мне на 1 этаж, оттуда выходит мужичок чуть подвипивший, с другом, или подругой, не помню, ну да не суть. и этот мужичок говорит мне с улыбкой на лице, ты мол, двери ногой прижми посильней, а то он на каждом этаже открывается. ну я так смотрю на него, мол делать мне больше нечего, дверь ногой держать (однажды задел эту дверь пока ехал наверх, так с подругой и застряли, благо вытаскивать пришли уже минут через 10..или не благо=)..)
ну дак вот, делать мне больше нечего, как дверь ногй держать, подумал я, а лифт взял и зацепился на 2 этаже за что-то, дверки так рраз полуоткрылись на ходу, лифт приостановился, потом дверки закрылись и мы поехали дальше=)
и тут я понял что имел в виду сосед=), прижал ногу к створкам лифта, и теперь на 3 этаже, зацепившись за что то, створки не были в состоянии приоткрыться, и лифт не приостановился=) тот же самый зацеп рпоизошел и на остальных этажах=)
когда приехал на свой этаж, лифт без проблем открылся и закрылся, ну я со спокойной..относительно спокойной душой пошел звонить насчет поломки. а лифт взял и снова открылся..а потом опять закрылся...а потом опять и опять. позвонив насчет сего действа, услышал ответ, что они уже в курсе, монтер в пути. починили кстати очень быстро..
так это я к чему..вощм, если лифт зацепится и оборвет трос, вас из шахты лифта очень быстро достанут=) главное чтоб "с щитом а не на щите"(с)
А когда едем на маленьком лифте он часто останавливается на уровне 4 этажа и что-то бьет по полу! Ужас!