Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Зеленоградстрой: «Народные гаражи мы строим практически за свой счёт»
Павел, ну, правильно - строительство-то ещё продолжается и деньги всё ещё нужны.
Кубик Рубик
на всю Москву построят 35000 машино-мест при количестве автомобилей примерно 3 миллиона.
 | то сейчас - это 70% (несколько сотен |
Ну и дураков, конечно, хватает. Вот и набежал процент.
| если в прошлом году под "плохо раскупалось" понимались считанные десятки "гаражей", то сейчас - это 70% |
Кубик Рубик
| Филипп Филиппыч, и что? это плохо или хорошо? :) |
Igor K____
Павел Носиков, а откуда такая цифра - 70%?Ведь могут сказать "...берите быстрее,только 30% сталось,недостанется".А в итоге,после покупки,приезжаете вы на вожделенное,дорогое место и видите,что одна ваша машина ,а на 100 кd.м ПУСТО!У нас же среди рекламных ходов есть как в лесу ягода под названием наебика - работает пока безотказно
Вчера по ящику депутат то ли от Коньково, то ли от Кунцево сказал, что на все его депутатские обращения с просьбой предоставить расчеты, из которых вытекает сумма 350 000 руб. был получен отказ, так как расчеты секретные.
Конечно секретные, ибо на деле сумма там в 5-7 раз меньше.
:o)))
Конечно секретные, ибо на деле сумма там в 5-7 раз меньше.
:o)))
fffff ffff
На той неделе заехали с мужем по указанному адресу, разузнать что там и как с продажами парковочных мест на строящемся паркинге в 8 мкр.
1,2,3 этажи - уже разобраны (за исключением крайних, т.е почти на улице, мест на 3 этаже), предлагают бронировать места на 4 этаже...
Желания особого так высоко забираться нет (пешком-то каждый день не набегаешься по леснице), решили что будем ждать начала продаж во втором гараже (в 8 мкр. сразу два рядом планируются)...
1,2,3 этажи - уже разобраны (за исключением крайних, т.е почти на улице, мест на 3 этаже), предлагают бронировать места на 4 этаже...
Желания особого так высоко забираться нет (пешком-то каждый день не набегаешься по леснице), решили что будем ждать начала продаж во втором гараже (в 8 мкр. сразу два рядом планируются)...
Ирина Белова
Ну во-первых это цена не за нормальный заграж, а фактически за машиноместо. Соответственно это место в принципе не может стоить таких денег. По сути - это мероприятие по озолочению всех примазавшихся к данным стройкам. И это абсолютно очевидно.
Во-вторых "народный" гараж не может сравниваться по стоимостьи со значительной частью авто граждан, стоящих во дворе. Откуда по идее их все и должны переместить. И в данном случае говрить о народности - просто верх цинизма. Что впрочем вполне характерно для нашего правительства.
Во-вторых "народный" гараж не может сравниваться по стоимостьи со значительной частью авто граждан, стоящих во дворе. Откуда по идее их все и должны переместить. И в данном случае говрить о народности - просто верх цинизма. Что впрочем вполне характерно для нашего правительства.
Форумы
- Разговоры обо всём 18425
- Дети и родители 1304
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 254
- Спорт, фитнес, танцы 225
- Медицина, здоровье, красота 601
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
В студии Zelenograd.ru Сергей Шапкин, заместитель директора фирмы «Зеленоградстрой», которая занимается строительством объектов по программе «Народный гараж».