Станция «Зеленоград-Крюково» попала в пригородную зону МЦД — теперь это официально. И вот что мы предлагаем сделать

Чиновники отказывались отвечать на этот вопрос — мол, ничего ещё не решено.

Наоборот чиновники от Деп.транспорта с августа 2022 заявляли, что Левобережная-Крюково войдут в зону пригород, а не ЦЕНТРАЛЬНАЯ. И на все запросы с разными обоснованиями, что Зеленоград должен войти в тарифную зону ЦЕНТРАЛЬНАЯ отвечали, что это не возможно и будет пригород.
Сейчас лишь одна надежда на выборы мэра, когда может быть сделан предвыборный подарок жителям Зеленоградского округа Москвы от действующего мэра и в его же лице кандитата в будущие мэры.

Похоже, мэрия не смогла договориться с РЖД

ОАО РЖД перенаправило запрос в АО МТППК, где сообщили следующее:

Тарифы утверждают уполномоченные органом власти субъекты Российской Федерации, по которым проходят маршруты следования поездов. Оформление документов, в т. ч. льготных, производится на основании Договора с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы, заключенного в соответствие постановлению Правительства Москвы от 03.07.2018 М: 637-ПП. К сожалению, изменить действующие условия Договора с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы в одностороннем порядке наша компания не может. В свою очередь руководство Компании выражает готовность совместно с Департаментом транспорта Москвы провести необходимую работу для решения Вашего тарифного предложения [о включении Крюково в тарифную зону ЦЕНТРАЛЬНАЯ].

Московской областью.

Московская область не ответила на запрос о Центральной зоне до Крюково и перенаправила запрос в Деп.транспорта.

Почему нельзя включить Зеленоград в центральную зону МЦД, объяснил представитель дептранса — в тарифных зонах на железной дороге не может быть разрывов, а между «московской» станцией Крюково и большой Москвой находятся «областные» Химки, Подрезково, Левобережная и Сходня, пассажиры которых тоже захотят в центральную зону.

Очевидно, что все эти станции должны войти в тарифную зону ЦЕНТРАЛЬНАЯ при включении Крюково в тарифную зону ЦЕНТРАЛЬНАЯ.
Про областные промежутки на Курском направлении до станции Остафьево присутствует пригородная станция Битца, на Ленинградском направлении просто станций немного больше. Так же в ответе Деп.транспорта указывалось, что тариф не зависит от зон, а исключительно от расстояний, но и это сравнимо с Курский вокзал - Остафьево (36км) и Лениградский вокзал - Крюково (38км).

И даже после официального признания чиновника департамента транспорта и его публикации на «Зеленоград.ру», дептранс разразился опровержением. Но всё тайное становится явным — на устанавливаемой навигации для МЦД станция «Зеленоград-Крюково» в пригородной зоне.

Тем не менее ещё есть время изменить решение и переклеить навигацию - это меньшая из проблем.

Конечно, это всё равно дешевле, чем сейчас на электричке, тем более учитывая бесплатную пересадку на метро.

Деп.транпспорта указывает на СУЩЕСТВЕННОЕ СНИЖЕНИЕ, но в пример ставит стоимость проезда от Крюково до Ленинградского вокзала, но при этом прекрасно знает (в приложенной картинке), что больше половины пассажиров едет на расстояния до 10-20 км, а до вокзала лишь треть. Но на короткие поездки наоборот проезд подорожает по тарифам МЦД на совсем короткие поездки до 10км тариф 30 руб. для электричек - будет 65 руб. в пригороде (по центральным тарифам было бы 50 руб.). Для участка Крюково-Левобережная стоимость тоже подрастёт с 60 руб. до 65 руб. на МДД-пригород (в центральной стало бы немного дешевле - 50 руб.). Так же совсем не существенное снижение на участке Крюково-Ховрино/Пертовско-разумовская сейчас 90, а по пригороду будет меньше трети и стоимость составит 65 руб (в центральной было бы 50руб.).
Можно конечно на короткие участки пока покупать билет обычных электричек, т.к. они будут дешевле тарифов МЦД на такие участки, но это не позволит пользоваться единым билетом Тройка или отдельно на него записывать билеты для коротких поездок по тарифам электричек.

Ну и на всех углах трубят о бесплатной пересадки на МЕТРО, МЦД, МЦК, БКЛ, но наверняка Деп.транспорта так же прекрасно знает что не все пересаживаются на метро после электрички.

Чтобы текст можно было не набивать вручную, а вставить в форму на сайте мос.ру, воспользуйтесь плагином

Да можно просто поместить обращение в файл и приложить к обращению, а в поле для ввода написать что-нибудь вроде: "Обращение смотри приложенный файл."

Ещё неплохо было бы прикрепить "ПЕТИЦИЮ О включении Крюково Зеленоградского округа Москвы в тарифную зону ЦЕНТРАЛЬНАЯ и отмену тарифной зоны Б" (в приложении)

#МЦД_Зеленоград_ЦЕНТРАЛЬНАЯ
#MCD_ZELENOGRAD_CENTER

Присоединяйся. Попробуем продвинуть Петицию о ЦЕНТРАЛЬНОЙ тарифной зоне вместе:
https://ok.ru/mcdzelenograd
https://vk.com/mcd_zelenograd

Подписаться под обращением О включении в тарифную зону ЦЕНТРАЛЬНАЯ Крюково (ЗелАО) можно здесь:
https://www.zelenograd.ru/news/53848/?from=first
или
https://www.zelenograd.ru/mcd-za-50

"Станцию Крюково решили оставить в зоне «Пригород» МЦД — с более дорогими поездками. Обещания Собянина о стоимости поездок для зеленоградцев оказались ложью"
https://www.zelenograd.ru/news/54137/?from=first

Отредактировано: 29-08-2023, 16:51