Пропускная возможность Пятницкого шоссе исчерпана. Что из этого следует?

Пусть мозги не парят - пробки были и 10 лет назад, и не меньше нынешних, но те же большие "скании" по 460,479,707 ходили намного стабильнее и чаще.

Пусть мозги не парят - пробки были и 10 лет назад, и не меньше нынешних, но те же большие "скании" по 460,479,707 ходили намного стабильнее и чаще.

Я езжу из Зеленограда в Москву и обратно с 1996 года. ОЧЕНЬ долгое движение автобусов стало тогда, когда ввели остановки по деревням. Тогда-же и автобусы стали переполненными.Автобусному парку это жутко выгодно. Окупаемость автобуса наступает при 70% загрузке. Всё, что сверху - прибыль, и автобусный парк от неё не откажется никогда. Поэтому, по мнению руководства, автобусу нужно ходить переполненным и останавливаться у каждого столба по дороге. А время в пути - это проблемы пассажиров.

угу, десять лет назад каждый второй не был кредитным тошнотом, боящимся нажать педаль газа после Юрлово. Так глядишь и рассасывалась постепенно. В итоге- постоял сам- дай постоять другим.
Водителей 400-х отстреливать надо 40км/ч по пустой дороге...

Сделать отдельно полосу для автобусов.

Негде ее делать и этот вопрос закрыт. Статья это подтверждает. Ничего меняться не будет. Только крольчатников на Пятницком все больше.

Пусть мозги не парят - пробки были и 10 лет назад, и не меньше нынешних

Все верно, даже тогда все стояло. А теперь с такой отличной застройкой, отсутствием маршруток все усугубилось и будет только хуже - потому что «Четких планов по реконструкции Пятницкого шоссе у правительства Московской области нет» и не будет. Сложновато это. Можно все сделать... но зачем ;-) Бумажки от жителей все стерпят. Люди и не такое терпят... а тут дорога.

Без вскрытия "нарыва" из многолетней работы чиновников по разрешениям строек вдоль этой "районной дороги" (на шоссе ну никак не тянет), все разговоры вокруг скорости движения бессмысленны. Этот "нарыв" мешает даже минимальному расширению дороги.

пробки были и 10 лет назад

Я езжу тут уже 13 лет. Конечно, уже в 2008м пробки стали больше, так как мы стали (внезапно) больше покупать личного автотранспорта. Пятницкое шоссе себя исчерпало уже к году 2010му, а потом стали вводить в строй на землях, раскупленные (у кого??) и розданные неизвестно кем и как (да ладно, всё мы знаем, все имена из администрации солнечногорской и красногорской известны!!!), необъятные по количеству жителей комплексы. И внезапно, у многих оказались средства на 1-2-3 машины в семью и они, внезапно, стали передвигаться по этому самому Пятницкому шоссе. У меня один вопрос, у нас так стало много запретов различных и наказаний, 1000р перевести нельзя без комментария, а вот раздать преступным и халатным образом (естественно ЗА ВЗЯТКИ!!!) земли под застройки без обеспечения инфраструктурой со стороны застройщиков и/или государства - это разве не преступление??? Крышевание таких структур - это не преступление??? Застройщики Белого города кем крышуются, раз до сих пор гуляют на свободе, украв 2 миллиарда рублей ?? И всё это происходит на солнечногорской земле, господа! Мы готовы засадить за решетку бабулю за кражу 2х палок колбасы, мы готовы при этом целовать землю людям, ворующим миллиарды и давать им новые должности управленцев. Доколе солнечногорская мафия будет диктовать условия в нашем краю?? Красногорск слегка подчистили, но лучше стало не везде. Очнитесь, это наяву ли ???

шоссе перегружено давно сделать выделенку для автобусов где есть возможность и пускать в час пик больше экспрессов.шоссе со всех сторон окружили новостройки отсюда и такой трафик!!!прежде чем продавать земли под застройку головой надо думать а не только карманом!!!

прежде чем продавать земли под застройку головой надо думать а не только карманом!!!

Те, кто берет земли под застройку, думает только одним, уже выверенным методом:
- Взять землю под застройку
- Взять кредит на стройку
- По проекту наообещать ВСЮ!!! инфраструктуру (от дорог и отделений полиции до роддомов и поликлиник)
- Приобрести вид на жительство в Англии
- Построить силами таджиков исключительно жилые дома
- Продать в них квартиры
- СРОЧНО!!! уехать в Англию на ПМЖ

С моей точки зрения есть 3 проблемы, которые можно решить очень просто и без лишних вложений и рассмотрений:
- установить светофор на выезд с Сабурово в Юрлово потому, что поток с Сабурово в три ряда пытается вклиниться и разрывает основной поток. Причем, сделать для этой цели именно съезд, место для него там имеется.
- убрать впадину в районе р. Синичка, на этой дистанции происходит естественное снижение скорости потока. Как показывают мои наблюдения, именно в этих местах происходит снижение скорости.
- организовать два легких, надземных, пешеходных перехода в Юрлово, с ограничением возможности выхода пешеходов на проезжаю часть.
Технически вопрос решается за приемлемые деньги и срок. Объективно, самую большую проблему создает Юрлово, понятно, что там плотная застройка, но, как показывает практика, если применить голову, фантазию и смекалку - можно малой кровью решить какую-то часть проблемы. Тошнит уже от слова "комплексное решение", давайте уже какие-то локальные, недорогие варианты решать, а то только одни разговоры...

Власти брешут, что Пятницкое шоссе нельзя реконструировать. Уж по крайней мере третью полосу сделать могли бы, реверсивную. И пару развязок с зеленоградскими шоссе.
Но беда не только в области. Пятницкое шоссе в Митино со светофорами, работающими антизелёной, т.е. красной волной, достают нещадно.
А по-хорошему, конечно, в Митино нужна сплошная эстакада. Иначе и платный дублёр не спасёт.