Как жители Голубого часами пытаются выехать из поселка и уже готовы сами оплатить новую дорогу

А толку то на Жилинскую улицу выезд делать, пробка растянется до Пятницкого шоссе, потому как при выезде на него, транспортные средства должны уступить дорогу, транспортным средствам двигающимся по главной дороге, в сторону Зеленограда тоже дорога работает на пределе возможностей, так как она имеет всего две полосы движения и в неё вливается транспорт из Уютного, а скоро и новые дома заселят на Староандреевской улице и при пересечении Жилинской и Староандреевской улиц, где проезжая часть имеет так же 2 полосы движения, будет еще больше транспорта, а следовательно и затруднений в движении автотранспорта. Если так же учесть, что население всех ЖК в Голубом должно вырасти на 21000 человек, а это примерно еще добавится, по меньшей мере, около 5000 автомашин, то ситуация с выездом из этих ЖК будет ещё в несколько раз хуже. Жилинская улица есть на картах 17 века и с тех пор ширина её не изменилась, а следовательно и пропускная способность. Единственный выход из той ситуации при которой "счастливые новосёлы" вздохнут спокойнее, это расширить улицу Жилинская до четырёх полос движения, а лучше до шести, по три в каждом направлении, чтобы при въезде в Зеленоград на улицу Логвиненко не было затруднений, но здесь уже в непосредственной близости построен частный сектор, а ломать часть домов, которые находятся в первой линии к дороге, дело затратное, так же в непосредственной близости к проезжей части находятся газовые и электрические подземные коммуникации и ни один застройщик не пойдёт на то, чтобы вложить в это предприятие около 15-20 миллионов в долларовом эквиваленте. Так, что кто думает приобрести недвижимость в Голубом хорошо подумайте.

Я хотел брать в этом месте квартиру, но решил отказаться от этого объекта, так как в "Первом Зеленоградском" неправильно оформляются договора, с нарушениями: стоимость и порядок оплаты в приложении, а не в теле договора, здесь кроется подвох, и второе - это дорога. Да, нельзя строить скворечники, как гетто, без дорог, нормальных подъездов, и т.д. Это даже очень опасно даже с точки зрения безопасности. Я написал Губернатору Воробьёву опасность строительства нового Пятницкого Шоссе. Здесь может помчь либо лёгкое метро в виде трамваев, или действительно подземное метро до станции Крюково. Таковы реалии - строим как в Занзибаре.

У администрации не получается договориться с застройщиком??? Ха ха ха, не смешите ихние искандеры. Если было бы желание у администрации, она решила бы этот вопрос за пару дней.
Интересно какая будет явка и процентный расклад на голосовании на предстоящих выборах выборах в Голубом)))