Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Зеленоградские маршрутки исчезнут навсегда. Вместо них запустят больше 400-х
Михаил Алексеевич
14
Как на счет ФАС?
Или чиновники совсем перестали бояться?
Или чиновники совсем перестали бояться?
Ирина Попова15
Я почему-то сильно сомневаюсь в увеличении количества автобусов на рейсах. Насколько мне известно, количество машин на маршруте согласовывается с Мособлтрансом, потому что часть пути автобусы проходят по областному маршруту и обслуживают областные остановки, отбирая хлеб у областного транспорта. Поэтому год-полтора назад г-н Никитенко говорил, что добавление дополнительных машин крайне проблематично как раз из-за этого. Что, ситуация изменилась? Ох, сомневаюсь. А вот в том, что они хотят увеличить свои доходы - не сомневаюсь.
"Кроме того, все маршруты частных перевозчиков в Зеленограде дублировали маршруты „Мосгортранса“». " - вам-то какое до этого дело? И не дублировали, это неправда. Они останавливаются на любой остановке - выходишь, где тебе удобно. Может, мне на "сан.Энергия" надо выходить?
"Кроме того, все маршруты частных перевозчиков в Зеленограде дублировали маршруты „Мосгортранса“». " - вам-то какое до этого дело? И не дублировали, это неправда. Они останавливаются на любой остановке - выходишь, где тебе удобно. Может, мне на "сан.Энергия" надо выходить?
Елена Смолькова16
неужели никто не прислушается к мнению людей, которые пользуются этими маршрутами каждый день??????????????петицию против этого решения подписали уже больше тысячи человек.но властям похоже наплевать . я езжу в Москву на работу 17 лет и все 17 лет пользуюсь услугами коммерческих маршруток,с очень удобными для простых людей, которые работают в Москве, маршрутами.а сейчас они кому то сильно помешали. не можете обеспечить достойным государственным транспортом, ну не лезьте вы туда, где ничего не соображаете.
На портале change.org можно подписать петицию против этого решения - https://www.change.org/p/мерия-москвы-400-спасите-жителей-зеленограда-транспорт?source_location=petition_nav
Отредактировано: 27-06-2017, 10:05
На портале change.org можно подписать петицию против этого решения - https://www.change.org/p/мерия-москвы-400-спасите-жителей-зеленограда-транспорт?source_location=petition_nav
Отредактировано: 27-06-2017, 10:05
Nikita Rudkevich14
Там совсем чтоли мозги все высохли? При чем тут увеличение 400 сотых автобусов????? У них совершенно разные маршруты! Я езжу на работу в Черную Грязь на маршрутке 431, которая идет от "облсатной остановки" на первом торговом. 400 сотого там не было и в помине!!! Даже если вдруг будет, он не будет ездить с такой же скоростью, как маршрутка.
Так же часто езжу в новый город с первого торгового на 476, очень удобно, нежели садиться на автобус, делать пересадку в крюково, перед этим пройдя по подземке, еще и дождаться автобус, который, в итоге, на каждой остановке остановится.
Мы вроде все стремимся к улучшению жизни, лучшей коммуникации, комфорту и так далее, а тут берут и вырезают маршрутки, которые пользуются спросом. В них порой зайти даже невозможно от количества людей.
Если вы реально не можете справиться с обеспечением транспорта в городе, не мешайте другим людям это делать, это ведь чей-то хлеб!
Так же часто езжу в новый город с первого торгового на 476, очень удобно, нежели садиться на автобус, делать пересадку в крюково, перед этим пройдя по подземке, еще и дождаться автобус, который, в итоге, на каждой остановке остановится.
Мы вроде все стремимся к улучшению жизни, лучшей коммуникации, комфорту и так далее, а тут берут и вырезают маршрутки, которые пользуются спросом. В них порой зайти даже невозможно от количества людей.
Если вы реально не можете справиться с обеспечением транспорта в городе, не мешайте другим людям это делать, это ведь чей-то хлеб!
Sergey But8
Солидарен с Еленой Смольковой! Простых людей никто не спрашивал: оно вам надо или не надо? Главное - депутатам и другим чинушам удобно! А мне не удобно! Я - резко против! В случае чего - кому морду бить? Можно огласить список лиц, которые приняли это "мудрое" решение?
Очень хочется, чтобы журналисты, которые пишут статью "нарывали" конкретные цифры:
Востребованность в перевозке: часпик= 150 чел/час, НЕчаспик= 40 чел/час
Уберут 5 маршруток:43NN, которые перевозили в час пик 18*5=90человек, не час пик 18*2=36 человек
Уберут 4 маршруток:42NN, которые перевозили в час пик 18*4=72человек, не час пик 18*1=18 человек
Добавят 3 автобуса 400Ж, один автобус будет перевозить 40 ч. -сидя, 20-стоя, и еще 20 -стоя с нарушением правил безопасности. 3*80=240 человек.
В итоге получаем красивые цЫфры, перевозка людей увеличилась со 162 до 240 ч/час! Это хорошо!
Время ожидание в очереди увеличилось с 15 мин до 50 мин, это тоже хорошо!!!
Кол-во людей, которые стоят в очереди и создают помеху другим пешеходам увеличилось с 20 до 60, это тоже хорошо!
А если будет пробка (для Мосгортранса это всегда сюрприз, в Москве пробок нет), то время посадки в автобус увеличится до 90 минут. Это прекрасно, особенно зимой в -30!
Все циферки не соответствуют правде, взял из головы, но опирался на личный опыт езды на общественно транспорте.
Востребованность в перевозке: часпик= 150 чел/час, НЕчаспик= 40 чел/час
Уберут 5 маршруток:43NN, которые перевозили в час пик 18*5=90человек, не час пик 18*2=36 человек
Уберут 4 маршруток:42NN, которые перевозили в час пик 18*4=72человек, не час пик 18*1=18 человек
Добавят 3 автобуса 400Ж, один автобус будет перевозить 40 ч. -сидя, 20-стоя, и еще 20 -стоя с нарушением правил безопасности. 3*80=240 человек.
В итоге получаем красивые цЫфры, перевозка людей увеличилась со 162 до 240 ч/час! Это хорошо!
Время ожидание в очереди увеличилось с 15 мин до 50 мин, это тоже хорошо!!!
Кол-во людей, которые стоят в очереди и создают помеху другим пешеходам увеличилось с 20 до 60, это тоже хорошо!
А если будет пробка (для Мосгортранса это всегда сюрприз, в Москве пробок нет), то время посадки в автобус увеличится до 90 минут. Это прекрасно, особенно зимой в -30!
Все циферки не соответствуют правде, взял из головы, но опирался на личный опыт езды на общественно транспорте.
Елена Смолькова4
«На маршрутах работали частные перевозчики по нерегулируемым тарифам и без расписания, — объяснили в дептрансе причину отказа от коммерческих автобусов. — Кроме того, все маршруты частных перевозчиков в Зеленограде дублировали маршруты „Мосгортранса“».
Вот ну все тут вранье.Тарифы абсолютно регулируемые: 60 руб. до Москвы и 30 р. по городу. На начальных остановках (и в Зеленограде и на Речном вокзале) стоят диспетчера и контролируют расписание водителей. И маршруты 476 и 431 до Речного вокзала может по Зеленограду немного и дублировались с маршрутами "Мосгортанса", но для тех кто ездит в Москву из нового города это просто спасение. И их отменяют , не предлагая альтерантивы, предлагая какую то чушь с 400-ми автобусами от Крюково.
Вот ну все тут вранье.Тарифы абсолютно регулируемые: 60 руб. до Москвы и 30 р. по городу. На начальных остановках (и в Зеленограде и на Речном вокзале) стоят диспетчера и контролируют расписание водителей. И маршруты 476 и 431 до Речного вокзала может по Зеленограду немного и дублировались с маршрутами "Мосгортанса", но для тех кто ездит в Москву из нового города это просто спасение. И их отменяют , не предлагая альтерантивы, предлагая какую то чушь с 400-ми автобусами от Крюково.
Ирина Попова
 | В случае чего - кому морду бить? Можно огласить список лиц, которые приняли это "мудрое" решение? |
431м, 476м, 707м, 460м,
Почему их МГТ просто под своё крыло не возьмёт, без ликвидации как таковых? Или так и будет, в итоге, но кому-то нужно чтобы сейчас все поёрзали да поунижались опять...
Почему их МГТ просто под своё крыло не возьмёт, без ликвидации как таковых? Или так и будет, в итоге, но кому-то нужно чтобы сейчас все поёрзали да поунижались опять...
Ольга Каплина3
на сайте префектуры можно выразить свое несогласие.
| На маршрутах работали частные перевозчики по нерегулируемым тарифам и без расписания, — объяснили в дептрансе причину отказа от коммерческих автобусов. |
Это же не ваш транспорт, а коммерческий, частный бизнес, он и не должен работать по вашему расписанию и по вашим тарифам.
Евгения Ффф3
Вообще кто-нибущь видел из тех, кто принял решение отменить маршрутки, что делается в час пик на речном? Минут по 25 жду, чтобы стоя уехать, про сидячие места вообще не говорю. После отмены маршруток очередь видимо от входа в метро будет начинаться, т.к. автобусов врят ли добавят. Вообщем все для людей.
Предыдущая страницаСледующая страница
Форумы
- Разговоры обо всём 19314
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
- Популярные темы
- Новые темы
Остановку «Горбольница» переименовали
Подозрительная реклама интернет-провайдера появилась в зеленоградских домах
Каршеринг BelkaCar уходит из Зеленограда 1 ответ
Полицейские спасли мужчину, который хотел выпрыгнуть из окна в 4-м микрорайоне
Для Голубого готовят предложения по автобусам до станции Крюково
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
С августа прекращают работу коммерческие автобусы №431м, 476 м, 707 м, 460 м, курсирующие между Зеленоградом и станциями метро «Речной вокзал», «Сходненская» и «Тушинская». Сокращение этих маршрутов столичные власти планируют компенсировать, выпустив на них больше автобусов «Мосгортранса» — №400, 400к, 400 т, 400э, а также №16 и 17.