Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Женщина погибла после падения между вагоном электрички и платформой. Поезда в сторону Москвы задерживаются

Женщина и мужчина пытались успеть на электричку, которая в 20:56 уходила с первой платформы в сторону Москвы, сообщил Zelenograd.ru очевидец происшествия. Двери закрылись, но женщина пыталась открыть их. В этот момент электричка тронулась и женщина провалилсь в щель между вагоном и платформой.

31

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
21 апреля 2017

Давайте разбираться данный инцидент, а не мешать сюда высоту платформы и т.д.
Состояние платформы, пусть и косвенно, повлияло на трагедию, это совершенно очевидно. Будь платформа вровень с тамбуром - возможно отделалась бы ушибами да переломами при отскоке от тронувшегося поезда.

32

Сергей ПрутковИгнорировать сообщения этого пользователя
21 апреля 2017

в загнивающей Европе, "труба" настала бы эксплуатирующей организации за смерть, хоть пьяного, хоть дебила, а у нас сами граждане как овцы послушные женщину обвиняют, задел сделан так сказать, теперь рждшники подхватят тему и все концы в воду, а граждане-овцы так и будут винить людей, которые стали заложниками тупого строительства ж/дороги.
Где ещё в мире есть скоростные пути по городам без ограждения? Где есть платформы не совпадающие с подвижным составом? Африка? Южная Америка?
Жаль женщину и всех погибших под сапсанами из за тупизны наших чинуш..

33

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
21 апреля 2017

Условные вялотекущие строители, которые до работы на стройке в лучшем случае баранов по степи гоняли, вряд ли умеют пользоваться современной измерительной техникой на стройплощадке.
В том то и дело, что на Московской жд строители те же самые, такие же разгильдяи и гастеры, и прорабы из того же теста, и начальство, но там новые платформы делают нормальные по высоте. Пригородную дирекцию пассажирских обустройств Окт нужно драть по полной программе после вчерашнего. равно как и за неработающее освещение на самих платформах.

34

Ляляка МосковскаяИгнорировать сообщения этого пользователя
21 апреля 2017

Скорей всего ей зажало руку или сумку, а это уже другой коленкор не так-ли?
А электричка в таком случае разве тронулась бы , - с незакрытыми дверями ??

35

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
21 апреля 2017

Казалось бы, что может быть проще, установить камеры вдоль платформы и просматривать как машинисту локомотива, так и полиции, например. Только денег на это копеечное мероприятие у ж.д. нет.
Лет десять назад была ликвидирована должность т.н. проводника хвостового вагона - второго помощника машиниста, который находился в задней кабине, для обзора хвостовой части состава. По той же самой причине экономии, по которой не ставят камеры для обзора, и не выделяют дополнительных ответственных сотрудников, из числа работников станции, для контроля посадки-высадки на платформах. Как это делается, к примеру, в метро, на Александровском Саду, где тоже кривые платформы, и дежурная по станции дополнительно следит с сигнальным диском за ситуацией. Хотя составы там раза в три короче 12-вагонной электрички.

36

Таранов ИванИгнорировать сообщения этого пользователя
21 апреля 2017

Машинист убедился, что все зашли, двери закрыл и поехал. Пытаться открыть двери это все-таки не по инструкции. Это как дверь лифта пытаться открыть. Обычно ничего плохого не бывает, но может и авария случиться
В данном случае машинист закрыл двери в то время как туда заходили люди, потом не убедился что никого в дверях не зажало и поехал. Так что 100% вина машиниста, сделал все от него зависящие чтобы убить какого-нибудь пассажира. Это примерно как начинать движение на автомобиле с закрытыми глазами.

Двери в электричке нельзя открыть снаружи, а уж тем более женщине.

37

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
21 апреля 2017

Не надо охинею писать. В момент закрытия дверей помощник находится на вышке, и если кто-то постоянно лезет в двери, или застревает в них - даёт команду машинисту на передёргивание дверей. А вот если двери кто-то держит из вагона, или между створками осталась какая то щель, то за те 10 секунд пока помощник возвращается с вышки в кабину. и не видит уже большую часть состава, может произойти всё что угодно, в этот момент вечно опаздывающие идиоты-самоуйбийцы как раз и лезут, про это стопятьсот раз уже говорилось.

38

maria Игнорировать сообщения этого пользователя
21 апреля 2017

А электричка в таком случае разве тронулась бы , - с незакрытыми дверями ??
а что ей помешает? летом постоянно двери отжаты для проветривания бутылками и прочим хламом, и ничего - электрички ездят

40

Ольга КурИгнорировать сообщения этого пользователя
21 апреля 2017

Возвращались из Москвы ночью (электричка прибывала примерно в 0ч10мин 21апр)и увидели на путях совсем чуть чуть не доезжая до первой платформы лежал труп, укрытый целофаном. В сторонке человек 10 мужиков курили. Я так понимаю прошло более 3 часов. На улице ночь и никто уже никуда не спешит! Вот бесплатный бонус к трагическому событию!
павильоны мешаются, рекламные щиты. А также прочие глупости (нехватка средств на дежурного по платформе и видеонаблюдение), из-за которых жизненно опасные ситуации создаются.
Сейчас поговорят - и через пару недель забудут. До следующего трагического инцидента.

Следующая страница

1 2 3

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка