Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

А ноги куда девать? Zelenograd.ru протестировал новые городские автобусы

На несколько зеленоградских маршрутов запустили новые ЛиАЗы, в том числе на 31-й. Наш корреспондент проехался в таком автобусе. Первые впечатления: неудобно, небезопасно, в часы пик будет давка.

Aleksei Ryzantsev 2
23 января 2017

Заходишь в него - воняет очень сильно! Кондиционер работает шумно! Водитель ведёт его не плавно - рвёт с места и тормозит - резко. Автобус для езды во время - когда немного пассажиров. Полуденные - что бы не гонять большие с маленькой загрузкой!

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Андрей Googmen 4
23 января 2017

В Москве такие автобусы ходят давно уже, месяца два-три как минимум. Но они ходят В ДОПОЛНЕНИЕ к обычным, а НЕ ТОЛЬКО эти. Если их одни запускать в часы пик, то это точно будет полная ж...
А "химия" улетучится через пару недель. Это два.
И третье. В Европе же не предусмотрено на входе через турникет. Так что... про проходы и двери забудьте, пока.. пока у нас некоторые члены горсовета на нас экспериментируют то в одном, то в другом.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Roman Turaev
23 января 2017

Ну на таком автобусе можно ездить, если бы он ходил по выделенке минут так за 25 до метро "Пятницкое шоссе". 20 минут можно и потерпеть.
Но если такой автобус встрянет в пробке, это конечно мучительно не комфортно.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Андрей Л*****1
24 января 2017

Заходишь в него - воняет очень сильно!

Это духовные скрепы, в ТАЗах так же воняет.

Кондиционер работает шумно!

Если в отечественных автобусах кондиционера не слышно - значит он сломался.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Борис Хромов
24 января 2017

Наклон спинок кресел неправильный, словно в зубном кабинете.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Александр Тимофеев 1
24 января 2017

Езжу на этих автобусах по 377 маршруту. Руки бы конструкторам оторвать. Видел запись аварии в салоне обычного ЛиАЗ, там была жесть, а тут вообще беда.Все сидения спиной к движению, последние друг напротив друга, там люди упираются коленками в промежность пассажира напротив и те сиденья, что наверху, это что-то. Слезть, с них можно, наверное, только если автобус стоит, а иначе рискуешь переломать себе или окружающим пассажирам ноги.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

александр сутурин 7
24 января 2017

интересно кто закупает для города это барахло- предлагаю отобрать у него машину и заставить ездить на таких автобусах, тогда может думать будут о людях а не об экономии и откатах...(((

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Бесаме Мучо
24 января 2017

сиденья, что наверху, это что-то. Слезть, с них можно, наверное, только если автобус стоит,

Ну не знаю, это самые популярные места. Завидев их, народ дрожа от нетерпения туда от самого турникета несётся.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Станислав Фокин
24 января 2017

Я вот понять не могу тем, что ли больше нет, как только автобусы обсуждать????
Полнейший дебилизм, народ совсем отупел!
Что, в Зеленограде всё хорошо, наш город не спальный район Москвы, есть рабочие места, работают в три смены заводы микроэлектроники, отсутствуют пробки на дорогах, дороги во время чистятся, убираются тротуары и дворы, строятся подземные и наземные пешеходные переходы, Зеленоград не набивают очередниками и переселенцами из других районов Москвы и список этот можно продолжать до бесконечности.
Вот этити темы надо обсуждать, и долбить Собянина, Зеленоград превратили в помойку!

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Ольга Ветерок
25 января 2017

Меня все эти "новые" автобусы раздражают, когда сделали эти полы низкие и стали узкие коридоры и убогие сиденья, на которые реально надо запрыгивать и не за что держаться на них, коленями друг в друга упираться... Слов нет, самые убогие салоны, я бы даже сказала негуманные, издевательские. Каждый день езжу и не перестаю удивляться. Если это позиционировали как автобусы для инвалидов, то почему там даже здоровым людям тяжело находиться? И кто-нибудь видел хоть одного инвалида-колясочника в этих автобусах? Ну ОК, мамам с колясками тоже надо как-то загружаться (хотя тоже не пойму, нахрена с большими колясками запихиваться, почему не со складными прогулочными?), но при наличии турникетов это всё тоже убого "продумано", если бы входить можно было в заднюю дверь всем, то середина для колясок была бы куда свободнее... Короче просто убожество вся эта система.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Ольга Ветерок
30 января 2017

На днях прокатилась в этом 31 в новом салоне -- еле вылезла из задней одностворчатой двери, руками её толкала... мда, называется новый автобус, очень комфортно и удобно, ага.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Андрей Л*****1
30 января 2017

Если это позиционировали как автобусы для инвалидов, то почему там даже здоровым людям тяжело находиться?

У нас вся инфраструктура для инвалидов - ад для здоровых, на занижениях очень весело падать на наклонной поверхности, тактильная плитка скользкая и зимой, и летом, подъемники и пандусы не позволяют разойтись на лестнице, а у нас вообще откидной, так мамаши, падлы (инвалидов колясочников у нас не видел за все 12 лет, что я тут живу) его за собой не поднимают. Я сделал первое китайское предупреждение, зацепил его на стяжку, вторым будет то, что я приварю его к опорной раме. Нашли, блин, швейцара за ними, курами, пандус поднимать.

Ну ОК, мамам с колясками тоже надо как-то загружаться (хотя тоже не пойму, нахрена с большими колясками запихиваться, почему не со складными прогулочными?)

Две овуляшки с колясками парализуют весь автобус, проверено опытным путем. Гулять надо с ребенком, а не на автобусе его катать.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Ольга Ветерок
31 января 2017

Да, это верно, что инфраструктура для инвалидов у нас это ад, но не только для здоровых кстати, инвалиды тоже мучаются. Тех же колясочников я часто вижу на улицах (но не в автобусах), их в России очень много, потому-что опасно у нас жить )) Очень легко стать инвалидом. У меня из товарищей пара инвалидов точно есть, один без ноги, но это отголоски катастрофы на АЭС вроде как, а другой сам дурак, но у него всё хорошо кончилось в итоге, хоть инвалидность осталась )

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Max Petrov
14 февраля 2017

Довелось проехаться! Это конечно жесть. Одинарная дверь на входе - люди закупающие билеты у водителя наглухо блокируют вход и посадка сильно увеличивается. Задняя площадка - из серии нарочно не придумаешь! Задняя одинарная дверь! Надо для проектировщиков-дебилов запрещать одинарные двери на законодательном уровне - раз у них мозгов не хватает. Шум от вентилятора аццкий и при этом конденсат течет по окнам. Передние сиденья для коротконожек. Совсем задние - не влезть не вылезти. Сегодня насчитал 35 человек - уже было не пройти.
Я вот думаю раз они недавнишние - может их по закону о защите прав потребителей вернуть можно? Ну не подошли- как туфли!
Даже однодверные уроды - в разы лучше этих "новых"!

Ответить Цитировать

Пожаловаться