Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
«Москва становится все дальше». Что говорят пассажиры о новом расписании электричек
Андрей Googmen
7
Странно, что ещё кто-то надеется на совесть РЖД.
Самая быстрая электричка (притом с остановками Рижская, Останкино, Петровка и Моссельмаш ходила в советские времена от Ленинградского вокзала до Крюково за 27 минут. И причём НИКОГДА НЕ ОПАЗДЫВАЛА!! Шла она правда в 12-2(с чем-то). В студенческие годы она пригождалась,очень даже. Сейчас эти ласточки летают со скоростью хромой вороны. Скажите, а вы думали, что что-то изменится? Вы на самом деле в это верили? Нет, верил и я, но я знал, что о нас заботиться никто не будет и потому не разочарован.
А вообще-то у меня есть предложение:
- Переименовать так называемые ласточки во что-нибудь более прозаическое. Например, "хромая коза". А что, звучит)))
Самая быстрая электричка (притом с остановками Рижская, Останкино, Петровка и Моссельмаш ходила в советские времена от Ленинградского вокзала до Крюково за 27 минут. И причём НИКОГДА НЕ ОПАЗДЫВАЛА!! Шла она правда в 12-2(с чем-то). В студенческие годы она пригождалась,очень даже. Сейчас эти ласточки летают со скоростью хромой вороны. Скажите, а вы думали, что что-то изменится? Вы на самом деле в это верили? Нет, верил и я, но я знал, что о нас заботиться никто не будет и потому не разочарован.
А вообще-то у меня есть предложение:
- Переименовать так называемые ласточки во что-нибудь более прозаическое. Например, "хромая коза". А что, звучит)))
Александр Alex Gogin1
Зато теперь все электрички останавливаются на НАТИ. Это очень удобно. Например до м. Спортивная ехать через Ласточку или обычной электричкой с пересадкой на НАТИ по времени одинаково, а по деньгам и удобству обычной электричкой намного лучше (не надо стоять в ласточке и влезать в метро на вокзале).
РЖД охренела совсем, и их надо прижать к ногтю.
Зачем мне эти электрички, когда за 35-49 руб. можно доехать на 400-ых до метро и дальше (в вышеуказанным сумму входит и поездка ей метро!), в любую точку Москвы??
Зачем мне эти электрички, когда за 35-49 руб. можно доехать на 400-ых до метро и дальше (в вышеуказанным сумму входит и поездка ей метро!), в любую точку Москвы??
Gosty Drim2
Замена всех скоростных электричек на более дорогие (с отменой дешёвых) - ничего неожиданного. Тут, кстати, ФАС не мешало бы попросить разобраться. А то получается навязывание более дорогих услуг, альтернативой которым являются заведомо невыгодные. Да и за те деньги, что они гребут, в вагонах должны бесплатный кофе разносить.
И очень интересно получается - народ в основном жалуется, а по голосованию, так большинству нравится. Странное дело. То ли людям нравится платить в 2 раза дороже за тот же "сервис", то ли голосовалка тут липовая.
И очень интересно получается - народ в основном жалуется, а по голосованию, так большинству нравится. Странное дело. То ли людям нравится платить в 2 раза дороже за тот же "сервис", то ли голосовалка тут липовая.
Антон Рrrrr
 | а по голосованию, так большинству нравится. |
Михаил Василенко
На электричках давно не ездил... но по поводу всех споров ..."далеко - близко"... хочу сказать одно: в Зеленоград нужна одна нормальная скоростная автодорога... без оплатных понтов и прочих нагромождений сегодняшних реалий! Будет дорога - будут довольные жители, а пока нет дороги всегда будет обсуждения "далеко - близко " и недовольство народа! В 2001 году я от Штыков до метро Сходненская на своей машине (правда ночью) проскакивал за 12 минут!!! Это ориентир, будем добираться хотя бы за 20 минут - никто особо ворчать не станет... хоть на поезде, хоть на машине, главное - время в пути.
Александр Еремеев
Фееричное расписание...а движение поездов - ещё фееричнее!!!!
Езжу уже 3-ий год в Москву на одних и тех-же электричках:
- Утром - 6-23 (сейчас 6-21)
- Вечером - 17-29 (сейчас так-же)
Утром, до изменения расписания, электрички приходили в Москву минута-в-минуту, а иногда ещё и раньше на минутку.
Изменили расписание - вчера опоздала на 5 минут, сегодня - на 4 минуты. Это - утром.
Вечерняя, 18-21 в Крюково (...должна быть, по идее...), никогда точностью не блистала - вечные опоздания на 2-6 минут. Но после изменения расписания - это нечто... Вчера опоздала на 9 минут. Сегодня - вообще на 14...прелестно...
Езжу уже 3-ий год в Москву на одних и тех-же электричках:
- Утром - 6-23 (сейчас 6-21)
- Вечером - 17-29 (сейчас так-же)
Утром, до изменения расписания, электрички приходили в Москву минута-в-минуту, а иногда ещё и раньше на минутку.
Изменили расписание - вчера опоздала на 5 минут, сегодня - на 4 минуты. Это - утром.
Вечерняя, 18-21 в Крюково (...должна быть, по идее...), никогда точностью не блистала - вечные опоздания на 2-6 минут. Но после изменения расписания - это нечто... Вчера опоздала на 9 минут. Сегодня - вообще на 14...прелестно...
Антон Рrrrr1
| нужна одна нормальная скоростная автодорога... без оплатных понтов и прочих нагромождений сегодняшних реалий |
Все прелести опозданий пригородных электропоездов является так называемая Система Централизации и Блокировки, которую давным-давно нужно менять на новую, уже устарела и часто выходит из строя. Помимо прочего в поездах установлена автоматическая умная система, которая управляет скоростью движения поездов. При каждой чуточку неисправности СЦБ, данная система притормаживает, а впоследствии и останавливает поезд, вследствии чего, поезда, опаздывают по факту, на станции.
| То ли людям нравится платить в 2 раза дороже за тот же "сервис" |
Антон Рrrrr
| комса нафиг не нужна. |
Время в пути увеличивается существенно. Думаю многие поддержат что после ст.Крюково "тверским электричкам" не обязательно ехать дольше чем "крюковским" и со всеми остановками. Раньше, до 1 октября 2015 года, "тверские электрички" ходили по 30-40 минут от Крюково до Москвы Октябрьской. Считаю что " тверские электрички" от Крюково до Москвы Октябрьской должны ходить без остановок или с минимальным их количеством, а за "тверской электричкой", пускать сразу "крюковское метро" со всеми остановками. Ведь железная дорога должна сближать города, а не отдалять их. И еще, ведь оплата до Твери или Клина выше, чем оплата до Крюково: где это удобство пассажира, который заметьте платит за проезд, платит больше, и получает услугу качества похуже, и подольше времени проводит в пути на том же участке железной дороги. Давайте тогда платить меньше раз тот же путь занимает дольше. Ведь, найбольшее число безбилетников, на участке Москва Октябрьская - Крюково.
Вообще, предлагаю ввести единое время в пути для всех поездов (кроме скорых) на участке Москва - Тверь 2 часа, 1,5 часа для скорых.
Москва - Крюково 30-40 минут, 20-30 для скорых.
И не кому обидно не будет, а то один едет полтора часа а другой три часа, бред.
Вообще, предлагаю ввести единое время в пути для всех поездов (кроме скорых) на участке Москва - Тверь 2 часа, 1,5 часа для скорых.
Москва - Крюково 30-40 минут, 20-30 для скорых.
И не кому обидно не будет, а то один едет полтора часа а другой три часа, бред.
У нас ведь все любят -единое, почему бы время не сделать единое, что будет весьма приятным подарком для всех жителей "ленинградского направления". Что мешает всем поездам ходить по единому времени, особенно там, где есть 4 пути. На двух путях, 40 минут, на еще двух 20 минут. А там где нет этих путей, съезды платформенные построить, что бы "сапсаны" могли обгонять, во время остановки обычных электричек,а не стоять на перегонах Клин- Решетниково, Поварово-1 - Поваровка, по 30-40 минут, что бы соизволил пройти скорый. Ведь, все читающие это, согласны, что платформенные съезды, это прекрасное решение: "технологических окон" и пропуска скорых поездов. Но кому, это надо вопрос.
Андрей Л*****
| Потому, что в Зелике нет работы, выполняя которую, я смогу прокормить семью из 4 человек, например. Ну, или обеспечить другим способом расширенное воспроизводство человеческого капитала :-) |
Форумы
- Разговоры обо всём 19316
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
С 11 декабря изменилось расписание пригородных поездов на московско-тверском направлении ОЖД. Zelenograd.ru собрал мнение пассажиров-участников группы ВКонтакте «Ленинградское направление».