Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Дополнительную «Ласточку» от Крюково в утренний час пик запустят с 28 октября

Скоростная электричка будет отправляться в 7:49 и делать одну остановку в Химках. Время в пути — 30 минут.

1

Валерий ОтморозовИгнорировать сообщения этого пользователя
21 октября 2016

Ну наконец-то! "В связи с востребованностью" не то слово, 7,30 и 8,03 обе битком.

2

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
21 октября 2016

Сегодня назначат, завтра опять отменят... сходненский вечерний огрызок, вон, тоже сначала с помпой назначили и тут же по всем дням курсирования и отменили. Хотя народ там ездил - значит в соседних крюковских было посвободнее. А давка на 8.03 усилилась из-за ещё одной отменённой обычной на 8.08.

3

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
21 октября 2016

Да, кстати, сайт РЖД и яндекс показывает рейс на 7:49 только по рабочим дням ( равно как и подгоночный на 6:20 из Москвы). Опять, у октябрьских пресс-служб, правая нога не дружит с левой.

4

Антон РrrrrИгнорировать сообщения этого пользователя
24 октября 2016

у октябрьских пресс-служб, правая нога не дружит
Это что! На конкурирующем зелресурсе в каментах две заметочки подряд от пресс-службы МТППК - сначала идет "ой, не будет паровозика", а потом - "ой, вроде будет, но я пока не знаю".

5

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
24 октября 2016

...там ещё самая первая ласта с 28.10 из Крюково поедет раньше на 7 минут ( в 6:27, и без Сходни)

6

Alexey S____Игнорировать сообщения этого пользователя
24 октября 2016

Читать новости одно удовольствие:
>>>За год ими воспользовались 10,5 миллионов пассажиров, половина из них ездит между Зеленоградом и Москвой.
>>>за это время более 2 миллионов человек пересели в скоростные электрички из автомобилей и автобусов.
Что-то как-то не сходится 10.5 миллионов пассажиров за год и 2 миллиона пересели с автомобилей и автобусов... Даже если посчитать только тех кто пересел с автобусов и автомобилей, то все вместе они ездили всего лишь 2.5 дня

7

Антон РrrrrИгнорировать сообщения этого пользователя
24 октября 2016

Даже если посчитать только тех кто пересел
Я стесняюсь спросить, Вы, правда, в рекламных слоганах ищете логику?
Не пробовали посчитать весь ирландский виски, продаваемый в мире, как произведенный в Ирландии, и сравнить этот объем с предельной производительностью всех ирландских винокурен?

8

Roman TuraevИгнорировать сообщения этого пользователя
31 октября 2016

7.49 электричка - мечта! Езжу каждый день. Классно! Спасибо РЖД.

9

Н. ФолллгИгнорировать сообщения этого пользователя
31 октября 2016

А цены на эти Ласточки не планируют снижать? По 170 рэ не наездишься. В один конец.
И плюс метро.
И это реальность в пику обещаниям связать Зеленоград с Москвой скорым сообщением типа метро.
Пустые обещания и жлобские ломовые цены.
От РЖД.
Лучше уж пробочный автобус. За 49 рэ, включая метро.

10

Антон РrrrrИгнорировать сообщения этого пользователя
31 октября 2016

жлобские ломовые цены.
От РЖД.
Тут прорезался голос ФАС - типа, руководство этого органа не удовлетворено итогами года царствования сегодняшнего управляющего в свете снижения издержек.
Ну, и с другой стороны, срок службы электричек типа ЭД небесконечен, скоро их станет невыгодно гонять при текущих тарифах, чем они будут заменяться? Ласточками, я думаю. Хотя, в Волгограде видел симпатичную альтернативу - двухвагонную электричку, не успел прочитать её маркировку. Она там работает пригородным паровозиком. Внешний дизайн - как у ласточек, только секций не 5, а всего две.

11

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
31 октября 2016

А цены на эти Ласточки не планируют снижать? По 170 рэ не наездишься.
Они спят и видят, как бы повысить... дальние абонементы, вон, уже подорожали. НЯЗ, часть убытков ( как минимум - недополученная прибыль, проект-то, по сути, некоммерческий)с МЦК ложится и на РЖД. А именно РЖД ( без всяких посредников ППК) на МЦК является перевозчиком. Соответственно, возникает желание подоить дочек - МТППК тут на первом месте
Ну, и с другой стороны, срок службы электричек типа ЭД небесконечен, скоро их станет невыгодно гонять при текущих тарифах, чем они будут заменяться?
Самый старый поезд в депо Крюково - 2000г.в, самый молодой - 2010г. Срок службы стандартный - 28 лет. Почти половина составов уже прошла модернизацию с заменой окооных рам и сидушек, и даже кондеи появились.

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка