Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Началось проектирование турникетов для станций Крюково и Сходня
Да если и поставят эти турники - то только на крайние платформы, где нет прямой завязки с пешеходными туннелями.
Местные 2.0
Я думаю что где подземные переходы - поставят прям на платформы. Что бы и переходом можно было пользоваться, и турникеты стояли.
Правда они будут весьма узкие, и сомневаюсь, что по прибытию электрички, выход в город займет менее 5 минут, особенно учитывая что из-за непродуманности платформ и выхода из них - больше всего нагрузка идет на выход - который ближе всего к Малино, зато остальные полу пустые... Надо путь электричке продлить дальше под эстакаду, что бы более-менее равномерно на выходы распределить пассажиропоток.
Правда они будут весьма узкие, и сомневаюсь, что по прибытию электрички, выход в город займет менее 5 минут, особенно учитывая что из-за непродуманности платформ и выхода из них - больше всего нагрузка идет на выход - который ближе всего к Малино, зато остальные полу пустые... Надо путь электричке продлить дальше под эстакаду, что бы более-менее равномерно на выходы распределить пассажиропоток.
Станция просто позорная. Такого убогого разваленного дерьмища нет ни на одной другой московской ветке. Даже не будем про другие страны. Вот наши дорогие гости садятся в современную ласточку с кондеем и розетками за 170 и приезжают в микроэлектронный Зелёный Город...
Всё это говно перестроить. Сделать крутую современную жд-троллейбусную станцию под одной большой крышей со всю эстакаду. Да, б...
Всё это говно перестроить. Сделать крутую современную жд-троллейбусную станцию под одной большой крышей со всю эстакаду. Да, б...
 | Такого убогого разваленного дерьмища нет ни на одной другой московской ветке. |
| троллейбусную |
Татьяна Есенина2
Красотища!!! В стойло ,в стойло стадо!!! И ни шагу влево,и ни шагу вправо!!Без оплаты ни вздоха,ни какого движения!!!! А мы воровать,грабить будем миллионами,нет,МИЛЛИАРДАМИ!!!!
Борис Хромов
Удобство пользования с турникетами, и без них низкое, ещё понизится, особенно при выходе. Чтобы это преодолеть необходим ещё один транзитный переход типа алабушевского.
| необходим ещё один транзитный переход типа алабушевского. |
Саша Медведев1
На проектирование выделили 12 лямов, на строительство потом дадут ещё 100, плюс ежегодное обслуживание, ремонт. За эти деньги можно лет 20 всех людей перевозить бесплатно. Делается действительно как Татьяна Есенина написала, только что бы людей ещё больше приобщить к стойлу. И что за "китаец" составлял список станций с построенными турникетами? Что, по порядку, по возрастающей нельзя было написать? Или попка писавшего никогда не видела электричек?
Дмитрий Иванов
Стоимость проезда повышается, отмены электричек не сокращаются. Жаль что на ж.д. транспорте РЖД монополист, т.е. нет конкурентов на данном виде транспорта которые бы могли предложить иные тарифы.
Ольга Сергеевна
Давно уже не езжу на ЖД, цены сумасшедшие. Даже Ласточка комфортабельная не спасает. Главное же, всё для народа. А так все давно на 400 теперь толпой стоят.
Елена Копылова
| Станция просто позорная. Такого убогого разваленного дерьмища нет ни на одной другой московской ветке. |
| троллик увы маловероятно |
| Убогая даже по сравнению с Подсолнечной. Там хоть залы ожидания |
А вот по переходу я поднимался и о*****л, это хуже, чем в Клину на деревянном мосту в шторм в -25 (новый мост открыли?)
Подсолнечный мост и вправду жесть, нек-рые ступени даже деревяхами обиты. Спасибо, что хоть без стеклопластиковой оболочки, как новый в той же Покровке, где в жару градусов под 100 по ощущениям, там им никто особо и не пользуется.
Форумы
- Разговоры обо всём 19317
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Возле платформ поставят забор, чтобы пассажиры не смогли обойти турникеты. Сами турникеты поставят через год.