Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Высокоскоростную магистраль Москва — Петербург построят к 2030 году
Меня забавляет везде мелькающая цифра "2030". Это чё, эта вороватая гэбня планирует подзасидеться ещё на 15 лет? Ахаха
зука букаВ ценах 2015 почти 5 триллионов рублей, половина этой суммы — внебюджетные источники. За 30 лет эксплуатации проектов !!!!! РЖД рассчитывает получить более 1,67 триллионов рублей прибыли.
т.е.3,33 тр.рубликов -это убытки ?
сколько из 2,5 тр.рубл вложит государство и ржд ? цену на билеты французы будут устанавливать?
а самолеты куда?
Барри- если уже 5 лет переносят сроки ,значит это кто-то другой из Питерских
т.е.3,33 тр.рубликов -это убытки ?
сколько из 2,5 тр.рубл вложит государство и ржд ? цену на билеты французы будут устанавливать?
а самолеты куда?
Барри- если уже 5 лет переносят сроки ,значит это кто-то другой из Питерских
Казань сегодня тоже из консервов доставали, в новостях проскакивало... у ребят в ржд видать новое обострение на фоне подъёма нефти, год как минимум тихо было, даже страшно представить, какая херь у них может начаться, если нефть вдруг под сотню взлетит)...
<Дорога пройдёт через Крюково. >
в контексте заголовка звучит угрожающе.
<Дорога пройдёт через Крюково. >
в контексте заголовка звучит угрожающе.
Федор Пшеничный
Высокоскоростной паровоз говорите )))) Дайте денег и побольше!!! В 30 году 400 км/ч - это скорость паровоза в 30 годы.. 1930 :)
Ржу, нимагу... Прожектеры... Кол осиновый по ним плачет!!!
|В 30 году 400 км/ч - это скорость паровоза в 30 годы.. 1930 :)
Не понял. Это какие "паровозы" в 1930 году разгонялись до 400 км/час?
Не понял. Это какие "паровозы" в 1930 году разгонялись до 400 км/час?
Юрий Евстифеев
/т.е.3,33 тр.рубликов -это убытки ?
сколько из 2,5 тр.рубл вложит государство и ржд ? Зука бука читайте ещё раз:
В ценах 2015 года вся программа развития ВСМ стоит почти 5 триллионов рублей, половина этой суммы — внебюджетные источники. За 30 лет эксплуатации проектов РЖД рассчитывает получить более 1,67 триллионов рублей прибыли.
РЖД давно внебюджетный источник (монополист). 0.5х5=2.5. Прибыль=доход - вложения, отсюда доход= прибыль+вложения=1.67+2.5=4.17. Если государство на равных правах то
получим аналогично 4.17. Итого 2х4.17=8.34-5=3.34 прибыли, а не убытков. Так что Вы ошиблись на 0.01 в расчетах, но в другую сторону (не убыток а прибыль). Вопрос в другом
это прибыль и очередной распил на равных (РЖД и государство)? В этом случае убыток народу России =8.34 трлн. руб. или половина бюджета 2015 года. Извините Зука бука ла ликбез.
сколько из 2,5 тр.рубл вложит государство и ржд ? Зука бука читайте ещё раз:
В ценах 2015 года вся программа развития ВСМ стоит почти 5 триллионов рублей, половина этой суммы — внебюджетные источники. За 30 лет эксплуатации проектов РЖД рассчитывает получить более 1,67 триллионов рублей прибыли.
РЖД давно внебюджетный источник (монополист). 0.5х5=2.5. Прибыль=доход - вложения, отсюда доход= прибыль+вложения=1.67+2.5=4.17. Если государство на равных правах то
получим аналогично 4.17. Итого 2х4.17=8.34-5=3.34 прибыли, а не убытков. Так что Вы ошиблись на 0.01 в расчетах, но в другую сторону (не убыток а прибыль). Вопрос в другом
это прибыль и очередной распил на равных (РЖД и государство)? В этом случае убыток народу России =8.34 трлн. руб. или половина бюджета 2015 года. Извините Зука бука ла ликбез.
Михаил Василенко
Такая дорога однозначно нужна! Её ввод в эксплуатацию позволит вернуть на старую железку грузовые составы. А это в свою очередь позволит снизить поток фур по трассе М-10... К стати, её не обязательно по всей длине строить заново. Из Питера до Новгорода есть действующая ж.д. ветка, которая идёт параллельно Октябрьской дороге она не скоростная и подойдёт для грузового движения. И есть недостроенная дорога от Новгорода на Валдай с выходом на Октябрьскую дорогу в Бологое! Т.е. практически половина обычной альтернативной железки уже есть и построена! Достаточно проложить по новой скоростной участок от Бологово до Крюково.
Михаил Василенко
В 30 году 400 км/ч - это скорость паровоза в 30 годы.. 1930 :)
Ну вообще то вы не правы!Ё Самый быстрый паровоз едва превышал скорость в 100 км/час. Тут причина в особенностях конструкции - балансные грузы на колёсах, которые заставляют при остановке проскакивать мёртвую точку у шатунов... Высокая скорость для таких колёс это как езда на не отбалансированных колёсах у легковушки получается - на малых скоростях ничего, а как за 80 перевалите - начинает мотать!
Ну вообще то вы не правы!Ё Самый быстрый паровоз едва превышал скорость в 100 км/час. Тут причина в особенностях конструкции - балансные грузы на колёсах, которые заставляют при остановке проскакивать мёртвую точку у шатунов... Высокая скорость для таких колёс это как езда на не отбалансированных колёсах у легковушки получается - на малых скоростях ничего, а как за 80 перевалите - начинает мотать!
 | Самый быстрый паровоз едва превышал скорость в 100 км/час. |
| Её ввод в эксплуатацию позволит вернуть на старую железку грузовые составы. |
| И есть недостроенная дорога от Новгорода на Валдай с выходом на Октябрьскую дорогу в Бологое! Т.е. практически половина обычной альтернативной железки уже есть и построена! Достаточно проложить по новой скоростной участок от Бологово до Крюково. |
Михаил Василенко
Там уже есть готовые насыпи и мосты... Поменять рельсы и шпалы гораздо легче, чем строить всю дорогу с НУЛЯ! И потом... там, кроме участка по Новгороду - всё свободно, а у нас все обочины застроены торговыми точками, которые надо сносить, как в Москве... По той же Сходне, мимо, станции "без бутылки не проехать"
Человек с Земли
А зачем эта херь нужна в Крюково??? "Легкое метро" уже "надоело",каждые 5 минут пролетает а тут еще скоростной поезд,не до..ера нам этого??? Цены "низкие",живем епт как при коммунизме.Все есть,"Пятерочки" в каждом подъезде.Отбойники на дорогах почти каждую весну меняют,наверно денег много,надо освоить,иначе на будущий год меньше дадут,камеры фиксаций на каждом столбе повесят вдоль дорог,стадионы,поликлиники и детские кружки "бесплатны" как при Союзе,короче все "довольны",что еще Зеленоградским "колхозникам" надо???
Михаил Василенко
Ну вообще то "колхоз - дело добровольное"... Я почему то убеждён, что власти пойдут не по здравому смыслу, а по наиболее затратному варианту - т.е. ВСЮ ДОРОГУ ЗАНОВО... по новой трассе.
Предыдущая страницаСледующая страница
1 2
Форумы
- Разговоры обо всём 19403
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
- Популярные темы
- Новые темы
Двое погибли после отравления наркотиками на дне рождения в Бакеево
МФЦ в корпусе 337 закрывается на капремонт
Бензин у Зеленограда: власти Подмосковья признали очереди на АЗС, но не назвали сроков нормализации
Число электромобилей в Москве стремительно растёт, но до замены бензиновых пока очень далеко
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
РЖД вернулись к планам строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) — 2,5 часа от Москвы до Санкт-Петербурга, скорость до 400 км/час. Дорога пройдёт через Крюково.