На М11 с 4 февраля начнут действовать сниженные тарифы

Ничего не изменится, пока не будет простой и понятный тариф, а не эта безумная таблица, что можно голову сломать.

Пусть идут лесом с такими тарифами, пока стоимость проезда не сравняется хотя-бы со стоимостью проездного на ласточку, никто ездить не будет. С расходами на бензин и амортизацию авто это около 10-15 т.р. для авто эконом класса, дорого конечно но кто-то будет ездить. Со "скидками" которые предлагают сейчас, ничего не изменится.

Мда... Это смешно

"Сейчас проезд в час пик обходится в 350/280 рублей в зависимости от наличия транспондера..."

Зачем писать недостоверную информацию? Сейчас, как и с момента введения платы за проезд, стоимость проезда от Зеленограда до Москвы в утренние часы составляет 400 рублей, 320 рублей с транспондером . О каких 350/280 рублях идет речь?
Короче как всегда, ВВП отчитаются что тариф на М11 снижен на сколько то %, на этом и заглохнут.

Что бы не быть голословным:

Zelenograd.ru, откуда информация что скидка 20% по транспондеру перестает действовать? Если так, то получается что де-факто проезд до Шереметьево ДОРОЖАЕТ: раньше по транспондеру можно можно было доехать за 200р, а теперь в это же время только за 250р.

если абонемент Зеленоград-Москва будет стоить 5-6 тыр. в месяц - поеду.
Дороже - ну их нафиг.

Не надо снижать тарифы. На 400-м так хорошо )

Поправка: из первого сообщения СЗКК следовало, что скидка по транспондеру на базовый тариф не действовала, поэтому мы привели неправильный расчёт стоимости регулярных поездок из Зеленограда в Москву. Потом мы всё-таки уточнили в СЗКК, что транспондер по-прежнему даёт скидку 20% и поправили текст и расчёт.

Как бальзам на душу такие новости. Сериал продолжается, ждем новый сезон :-)

только официальных сообщений от CЗKK нет

немного не в тему .
В июне того года в Подмосковье **команда** воробушкина решила ввести карту оплаты проезда Стрелка ,при этом те кто оплачивает проезд в транспорте деньгами стали платить на 12 рублей больше за каждую поездку ( это как по городу вместо 28 рубл-40 рублей ,так и в межгородских маршрутах оф.тариф +12 рублей , с 2016 года уже + 13 рублей) При этом никто не говорил о повышении стоимости проезда в наземном транспорте в Подмосковье (т.к. запрещено было 2 раза в год увеличивать стоимость проезда ),а указали,что С 30 мая на территории Московской области вводится дифтариф , а поездки по «Стрелке» станут на 12 рублей дешевле !!!!!!, чем разовый билет.
при обращении группы пассажиров в администрацию МО и президента РФ получили ответы
1) Ваше обращение на имя Президента Российской Федерации, направленное 02.06.2015 г., полученное 03.06.2015 г. в форме электронного документа и зарегистрированное 03.06.2015 г. за № 621334, рассмотрено.
В целях объективного и всестороннего рассмотрения Вашего обращения в правительстве Московской области были запрошены необходимые документы и материалы.
Полученные документы и материалы, необходимые для объективного и всестороннего рассмотрения Вашего обращения, позволяют сделать вывод, что Вам Министерством транспорта Московской области от от 16.06.2015 за № 20ТГ-5303 был направлен ответ по существу поставленного в Вашем обращении вопроса, содержащий правовое обоснование принятого по Вашему обращению решения.
2) минтранспорта МО ответило пассажирам и администрации президента - что они все сделали как захотели в соответствии с законами РФ и МО, по указанию правителства МО и губернатора.
Да у самой карты стрелка есть плюсы ,но только одно то что Карты продаются по цене 200 рублей, 80рубл из которых составляет залоговая стоимость !!!!!!! а сейчас продано уже Свыше 1 миллиона карт .
Это какой бесплатный, почти бессрочный кредит имеет московская область -80!!!! миллионов рублей !!!
к чему я это всё?
а к тому ,что госструктуры официально наживаются на пассажирах,
а в случае с М11 какая-то частная контора в течении 30 лет ИМЕЕТ право какую захочет стоимость проезда устанавливать и никто им не указ.
Посмотрим ,что еще в апреле придумают ( по ранее ими озвученными правилами в апреле мае они должны были менять тарифы проезда на М11на весенний тариф)

а к тому ,что госструктуры официально наживаются на пассажирах,

А Вы думали они сводят концы с концами???)))) (Посмотрите отчеты компаний) Не - реально думали, что повышение тарифов чем-то обоснованно?))) Что РЖД что метро что мосгортранс - все из воздуха но не не более определенного процента, чтобы не создавать социальной напряженности!))

а в случае с М11 какая-то частная контора в течении 30 лет ИМЕЕТ право какую захочет стоимость проезда устанавливать и никто им не указ

Да имеет - да договорились (голосуем лучше в будущем). Но это тот редкий случай, когда рынок подравнивает запредельные аппетиты, что также говорит о том, что цена на проезд очень сильно завышена - а эти скидки (временные) дают чтобы пощупать рынок да еще не в дачный период (поэтому до апреля) - и даже с учетом этих временных скидок цена неадекватная ИМХО. Поэтому после апреля надо ждать возвращения цен и ремонта бесплатных альтернатив. Лично я считаю справедливой и обоснованной цену, заявленную пустобрехом Ивановым и концессионером при проведении аукциона в 3,5 руб за км.