Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Платформу «Ховрино» соединят с новой станцией метро пешеходным переходом

Обсуждение материала Zelenograd.ru

Для тех, кто приехал на машине, возле станции обещают большую перехватывающую парковку.

1

Евгений СетИгнорировать сообщения этого пользователя
18 февраля 2015

Прикольно. Посмотрим как воплотится в жизнь.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

2

Бесаме МучоИгнорировать сообщения этого пользователя
18 февраля 2015


Отмененное ранее под давлением жителей строительство станции „Беломорская“
Вот ведь, 196 станций как-то построили, а тут вот решили к жителям прислушаться каким-то.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

3

Леня ХанбековИгнорировать сообщения этого пользователя
18 февраля 2015

ура ура я уж боялся что пробка на 400 от ховрино метро до плотформы долго идти значит пешеходным переходом ура

Ответить Цитировать

Пожаловаться

4

Алексей КораблинИгнорировать сообщения этого пользователя
18 февраля 2015

Дичь:) Видимо, кто-то в карту давно не заглядывал. От метро Ховрино до платформы Ховрино почти 2 км по прямой: http://maps.yandex.ru/-/CVGejSzP . До Левобережья от метро ближе.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

5

Леня ХанбековИгнорировать сообщения этого пользователя
18 февраля 2015


Дичь:) Видимо, кто-то в карту давно не заглядывал. От метро Ховрино до платформы Ховрино почти 2 км по прямой: http://maps.yandex.ru/-/CVGejSzP . До Левобережья от метро ближе.
не знал что левобережье ближе мне 15 лет это я вопросы префекту писал от вашего имени

Ответить Цитировать

Пожаловаться

6

Александр ЭрлихИгнорировать сообщения этого пользователя
18 февраля 2015

Алексей Кораблин,
Дичь:) Видимо, кто-то в карту давно не заглядывал. От метро Ховрино до платформы Ховрино почти 2 км по прямой
Согласен. Пока сами не можем понять, что же будет между метро и платформой Ховрино. Но что-то будет. Если посмотреть, что за участки на плане ТПУ, то это участок между метро и ж/д, сама полоса ж/д и участок на другой стороне ж/д (где Ангарская улица).

Ответить Цитировать

Пожаловаться

7

Алексей КораблинИгнорировать сообщения этого пользователя
18 февраля 2015

Александр, сомневаюсь, что там сделают переход, разве что только через автобус/маршрутки. Платформу Ховрино двигать к метро не планируется, а котлован станции уже выкопали. Было бы логичнее продлить метро до платформы Левобережье, но это не в этой пятилетке:).

Ответить Цитировать

Пожаловаться

8

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
19 февраля 2015

Было бы логичнее продлить метро до платформы Левобережье, но это не в этой пятилетке:).
В советском генплане ещё 60-х так и хотели, в наземном, ЕМНИП, виде. Напрямую от Речного. Но позже испугались "эффекта выхино", а может просто приоритеты поменялись...

Ответить Цитировать

Пожаловаться

9

Roman TuraevИгнорировать сообщения этого пользователя
19 февраля 2015

Метро «Ховрино», то есть «Улица Дыбенко» соединит с железнодорожной станцией пешеходный переход длиной 350 метров. Вообще-то от метро «Улица Дыбенко» до ст. «Ховрино» Окт. ж.д. не менее 1,5 километров. Что это за короткий переход такой ? Опять обманывают Зеленоградцев.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

10

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
19 февраля 2015


Вообще-то от метро «Улица Дыбенко» до ст. «Ховрино» Окт. ж.д. не менее 1,5 километров.
И что, все 1,5 км (точнее, 2) -- автомобильная (или железная) дорога? Иначе через что переход-то?

Ответить Цитировать

Пожаловаться

11

Анна ШевяковаИгнорировать сообщения этого пользователя
19 февраля 2015

А что такое эффект Выхино?

Ответить Цитировать

Пожаловаться

12

Алексей КораблинИгнорировать сообщения этого пользователя
19 февраля 2015


А что такое эффект Выхино?
Это когда весь юго-восток области выходит из электрички в Выхино и садится на метро в пустые вагоны. А москвичи на последующих станциях залезают в вагоны только с разбега, чтобы растолкать тех, кто сел в Выхино.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

13

Борис ХромовИгнорировать сообщения этого пользователя
20 февраля 2015

Цитата: ТПУ возле Ховрино — элемент большой транспортной развязки, которая должна соединить «зелёную» линию метро, железнодорожную ветку Ленинградского направления...
Через слово - дэза. Разве может быть ТПУ большой (полноценной) транспортной развязкой, если в ней платформы нет? Да и к пл. Ховрино близко не подъедешь, не говоря уже о неудобном подземном переходе.
Цитата: Подмосковные власти готовы построить за свой счет пешеходный переход через МКАД,
Судя по той местности, переход будет очень долгим, не иначе как под МКАД, далее к пл.Левобережье.
Просьба к А. Эрлиху сделать запрос по таким нестыковкам.
.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

14

Андрей М Игнорировать сообщения этого пользователя
24 февраля 2015

> Для тех, кто приехал на машине, возле станции обещают большую перехватывающую парковку.

Ну, или Торговый Центр, уж как получится!



> ура ура я уж боялся что пробка на 400 от ховрино метро до плотформы долго идти значит пешеходным переходом ура

Лёня, мои глаза!!!

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка

Форумы