Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

12 платформ на московско-тверском направлении реконструируют в этом году

До конца 2015 года завершится реконструкция пассажирских платформ на девяти станциях, в их числе Петровско-Разумовское, Малино, Фирсановская. В Крюково можно рассчитывать только на текущий ремонт.

1

Евгений СетИгнорировать сообщения этого пользователя
13 февраля 2015

/До конца 2015 года завершится реконструкция пассажирских платформ на девяти станциях, в их числе Петровско-Разумовское, Малино, Фирсановская. В Крюково можно рассчитывать только на текущий ремонт./
Тогда МТППК по прежнему может рассчитывать только на частичную оплату проезда. И точка!

2

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
13 февраля 2015

Что мешает открыть реставрированную лестницу на петрашке? Полгода, б****, уже прошло! собянина с ножницами ждут? В чём смысл?

3

Леня ХанбековИгнорировать сообщения этого пользователя
13 февраля 2015

Нати уже не будет ремонта ура !!!!! а в Крюково как будут реконструировать ???

4

Максим Игнорировать сообщения этого пользователя
13 февраля 2015

Вместо реконструирования платформ, вовсю ведётся установка новых заборов на платформах: Левобережье, Моссельмаш и Останкино, а это значит, что в скором времени здесь появятся турникеты и халява закончится.

5

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
13 февраля 2015

Что то вчерашние темы про крюковские задержки глючат... http://www.zelenograd.ru/forum/1/24530/
http://www.zelenograd.ru/news/12482/

6

Юрий ЕвстифеевИгнорировать сообщения этого пользователя
16 февраля 2015

Концлагерь с эл. документами, железными заборами с бессловесными наночеловеками - быдлом.

7

Борис ХромовИгнорировать сообщения этого пользователя
16 февраля 2015

На этот вопрос не может быть сколь-нибудь убедительного ответа по определению. И всё-таки, если редакция сочтёт возможным задать его соответствующему лицу, то и второй вопрос к нему присовокупить: почему нельзя организовать остановку первого вагона (в сторону Москвы) на Петрашке рядом с турникетным вестибюлем? Поясню, что и сейчас и во время ремонта лестницы летом, когда следовало бы равномерно распределить потоки на выход, первый вагон непременно останавливался в одном месте - ближе к середине платформы.

8

Борис ХромовИгнорировать сообщения этого пользователя
16 февраля 2015


Что мешает открыть реставрированную лестницу на петрашке?
Этот вопрос подразумевал

9

Андрей БагаИгнорировать сообщения этого пользователя
16 февраля 2015

толькож ремонтировали и опять такое ощющение что ржд бабло некуда девать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка