В начале учебного года две зеленоградские школы — 618 и 1353 — попали в «черный список» столичных школ, с учениками которых произошло две и более аварии за первое полугодие 2014 года. Обе школы расположены в 4 микрорайоне. Zelenograd.ru выяснил, как в самих школах относятся к проблеме и что думают о безопасности на Берёзовой аллее в ГИБДД.
Березовая стала адом давно, префектура отделывается нелепыми отписками (улица стоит в плане на расширение проезжей части). Две недели курсирования парконов, ежеденевные штрафы по 3 тыс. - улица станет пустой и гулкой. А по утрам можно было бы и ДПСников на 30 мин ставить, на улице 5 школ!
А вообще это прикольная тема - вносить в черный список школы. Не ГИБДД, не чиновников, а школы. Очень по-нашему.
А если бы в школы набирали бы преимущественно местных учеников как это было в СССР, то и на машинах бы ездить 90% родителей не пришло бы в голову. Сама инфраструктура построенных тогда школ не рассчитана на привоз детей в школы на частном транспорте. Надо либо возвращаться к старым методам набора учеников, либо полностью переделывать инфраструктуру, либо заводить школьные автобусы, которые будут собирать учеников.
Пешком надо в школу ходить, здоровее будут дети, а то сплошь сколиозники и плоскостопики-косолапики. А родителям спать поменьше, с утра дите в школу провожать и напутствовать, что бы переходили дорогу в положенном месте. Лодыри!
"не услышал приближения машины из-за наушников" Я бы обвинил Apple в частности и Америку в целом. Оно и актуально, а если правильно через ихний суд дело рассмотреть ни парню, ни его детям в школу уже можно будет не ходить)
и "подобный" ад у каждой школы или детсада...И все закончится как и все в ресурсной федерации- распилом). Будут придумывать схемы движения, "карманы", "парконы", светофоры...А мамаши с папашами так до выпускного класса и будут привозить овощей
Сколько гибло людей - детей около ж.д. путях пока не приняли меры безопасности.
А сколько гибло людей на "формуле 1" - пока не приняли меры безопасности.
---
Не экспериментируйте, и не проводите соц. опросы, это нам очень дорого обходиться.
Делайте уже что нибудь или школу вглубь района или дорогу закрывайте или делайте шире, огораживайте, и если важна школа - стройте переход
-----
Школу нужно закрывать
Родители совсем не обучают своих детей безопасному переходу улиц. Недавно одного такого гоголя-моголя с ранцем успела схватить за воротник - на красный, не глядя, хотел бежать. Пока проводила беседу ещё стайка "спринтеров" ломанулась, хотя до включения разрешающего сигнала оставалось двадцать секунд. Это первая причина.
Вторая - припаркованный у обочин транспорт, который закрывает обзор и пешеходу, и водителю. Это и есть, собственно, то, с чем нужно бороться. Остальное не существенно.
Родители совсем не обучают своих детей безопасному переходу улиц.
Более того - родители учат плевать на правила дорожного движения, сколько раз видел мамашу или бабку, которая прет с ребенком не по пешеходному переходу, а где ей заблагорассудится.
дык родители и прочие родственники увидели асфальтовые дороги, тротуары и пешеходные переходы. По поговорке: колхоз вывести нельзя. Главное что б не ступали на проезжую часть с наушниками в капюшоне, спиной к приближающимся а/м.
Обсуждение материала Zelenograd.ru
В начале учебного года две зеленоградские школы — 618 и 1353 — попали в «черный список» столичных школ, с учениками которых произошло две и более аварии за первое полугодие 2014 года. Обе школы расположены в 4 микрорайоне. Zelenograd.ru выяснил, как в самих школах относятся к проблеме и что думают о безопасности на Берёзовой аллее в ГИБДД.