Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Возле площади Юности сбили подростка на велосипеде
Дмитрий Чернышенко
Водитель не виноват. Велосипед - это такое же транспортное средство, как и автомобиль. И по правилам, на зебре ему уступать не нужно!!!
Ольга Каплина
ну так и что давить теперь велосипедистов. Я своего ребенка научила слезать с велика и идти пешком по переходу.
не для всех не для всех
очень плохой переход. машина поворачивает, пешеходы идут, надо резко останавливаться, пол машины на дороге, еще и сзади скапливаются машины. И бьются на этом перекрестке постоянно машины. давно бы уже обратили внимание на 1 район и въезды и выезды из дворов.
Пани Грушевская
нужно донести до всех велосипедистов что СЛЕЗАТЬ НАДО С ВЕЛОСИПЕДА когда дорогу переходишь! водитель не виноват что велосипедисты летают как угорелые.
Bdfy Gtnhjd
!!!водитель не виноват что велосипедисты летают как угорелые.!!!
Велосипедисты и пешеходы не виноваты, что водители летают как угорелые!!!!
Велосипедисты и пешеходы не виноваты, что водители летают как угорелые!!!!
Юлия Кондрашова
По правилам дорожного движения велосипедист должен переходить дорогу пешком. К сожалению, часто, если человек не за рулём, он считает, что правила для него не писаны.
В аналогичной ситуации на моего знакомого водителя дело просто закрыли за отсутствием вины и состава преступления.
В аналогичной ситуации на моего знакомого водителя дело просто закрыли за отсутствием вины и состава преступления.
Константин Гастев
Водитель с одинаковым успехом мог сбить пешехода, если бы тот пересекал переход вместо велосипедиста. В любом случае, на нерегулируемом пешеходном переходе водитель должен уступать дорогу. Коляски, кстати, тоже с колесами, доски с колесами, у старушек сумки на колесиках, ролики с колесами, к тому же опытный роллер может развивать скорость ничуть не меньше велосипеда. Т.е. ролики тоже являются транспортным средством ? А еще есть обувь с уже "встроенными" колесами. Следует ли "водителям кроссовок" на переходах переобуваться в носимые с собой домашние тапочки для успокоения водителей, не желающих снижать скорость при поворотах ?
Чушь пороть не надо, ага?
В данной ситуации водитель пропускает пешеходов, чьи намерения он, согласно идиотских поправок к ПДД, обязан предугадать. Предугадывание намерений велосипедистов на зебре поправки к ПДД не регламентируют.
Велосипедист:
- не пешеход;
- не имеет права передвигаться по тротуару на велосипеде, ибо знаком "и для лисапедов тоже" данный тротуар не обозначен;
- обязан слезть со своего лисапеда и вести его за руль, переходя по зебре;
Таким образом, велосипедист дважды грубо нарушил правила.
Вот когда на подобных перекрестках поставят знак "уступить дорогу лисапеду", вот тогда и валите все на водил.
Неоднократно наблюдал летающих по подземным переходам и тротуарам "спортсменов". Проносятся, как вихрь. По этим самым тротуарам и переходам, между прочим, ходят не только здоровые дяди, вроде меня, об которых лисапед скорее всего расшибется ( а я от души добавлю), там и с детишками малыми ходят, а детишки непредсказуемы - чуть в сторону и дело может закончится трагически. И я решительно не понимаю, куда смотрят гаишники, полиция и непоседливые юноши-активисты со склада видеокамер.
В данной ситуации водитель пропускает пешеходов, чьи намерения он, согласно идиотских поправок к ПДД, обязан предугадать. Предугадывание намерений велосипедистов на зебре поправки к ПДД не регламентируют.
Велосипедист:
- не пешеход;
- не имеет права передвигаться по тротуару на велосипеде, ибо знаком "и для лисапедов тоже" данный тротуар не обозначен;
- обязан слезть со своего лисапеда и вести его за руль, переходя по зебре;
Таким образом, велосипедист дважды грубо нарушил правила.
Вот когда на подобных перекрестках поставят знак "уступить дорогу лисапеду", вот тогда и валите все на водил.
Неоднократно наблюдал летающих по подземным переходам и тротуарам "спортсменов". Проносятся, как вихрь. По этим самым тротуарам и переходам, между прочим, ходят не только здоровые дяди, вроде меня, об которых лисапед скорее всего расшибется ( а я от души добавлю), там и с детишками малыми ходят, а детишки непредсказуемы - чуть в сторону и дело может закончится трагически. И я решительно не понимаю, куда смотрят гаишники, полиция и непоседливые юноши-активисты со склада видеокамер.
Константин Гастев
Ладно. Так как в целях оздоровления населения и облегчения транспортных и экологических проблем в стране взят курс на "европеизацию" транспортных проблем, то поправок в сторону лисапедных преимуществ долго ждать, судя по всему, вряд ли придется. Скандинавов, немцев и иже с ними массово пересаживают на все виды велосипедов - обычных, лежачих, и т.д. - на государственном уровне, следовательно - это ожидает и нас : свободного пространства в городах становится все меньше, гари все больше, и никуда мы от этого не денемся.
Зимой на собаках или оленях? Думаю, последнее...:)
В соседней теме кандидат в МГД бюджет осваивает, с лисапедами к нему. Я вам могу сказать лишь одно: велосипед - это прекрасно, но для него нужны велодорожки. Создать их с нуля в Зеленограде, значит снова перекопать весь город и отнять часть тротуаров у пешеходов (на автодороги посягнуть, думаю, кишка тонка). Хватит ли на эту глобальную реконструкцию выделенного бюджета? Сомневаюсь. Дали скорее всего на закупку знаков и вагон краски.
Делить же тротуары между пешеходами и велосипедистами - это безумие и масса потенциальных конфликтов.
В соседней теме кандидат в МГД бюджет осваивает, с лисапедами к нему. Я вам могу сказать лишь одно: велосипед - это прекрасно, но для него нужны велодорожки. Создать их с нуля в Зеленограде, значит снова перекопать весь город и отнять часть тротуаров у пешеходов (на автодороги посягнуть, думаю, кишка тонка). Хватит ли на эту глобальную реконструкцию выделенного бюджета? Сомневаюсь. Дали скорее всего на закупку знаков и вагон краски.
Делить же тротуары между пешеходами и велосипедистами - это безумие и масса потенциальных конфликтов.
Константин Гастев
Вполне нормально - делить между велосипедистами и прохожими. Тем более, что вчерашние прохожие все чаще и чаще становятся велосипедистами. На велосипеды пересаживаются и пенсионеры, это заметно, их количество значительно увеличилось за последние пару лет. Замечено, что люди в возрасте ведут себя аккуратно на дороге, и не потому, что они не способны к "спортивным подвигам", сам видел, как некая упитанная бабулька шпарила у МИЭТа с такого рискованного места под горку, что не всякий экстремал решится. Нагло ведет себя, как правило, подростки : гормоны кипят, жажда жизни. Много еще велосипедов без отражателей и очень практичных и дешевых китайских "мигалок", это создает определенные проблемы в сумерках. Почти никто не использует "звонки" загодя, это тоже минус. Тут нужны профилактические беседы от властей для начала. По факту : динамика роста числа велосипедистов всех возрастов прослеживается четко и ясно. Нужно только немного больше культуры поведения, - как со стороны велосипедистов, так и со стороны пешеходов : и те, и другие не придерживаются простого правила "правой стороны" при скоплении людей. Пока у нас культура "хромает", возможно, что со временем подлечится.
Игорь Иванов
Делить не строить. Шариковых полно.
Сказки про пенсионеров на велосипедах зачетные. Больше половины года у нас погода в которую в Европе на велосипедах ездят только экстрималы.
Даже в октябрьский дождь на велосипеде нормальный человек не поедет, но половину тротуаров отдать велосипедистам идея гениальная.
Отредактировано: 27-05-2014, 23:04
Сказки про пенсионеров на велосипедах зачетные. Больше половины года у нас погода в которую в Европе на велосипедах ездят только экстрималы.
Даже в октябрьский дождь на велосипеде нормальный человек не поедет, но половину тротуаров отдать велосипедистам идея гениальная.
Отредактировано: 27-05-2014, 23:04
Короче говоря, ездить в городке уже проблематично, скоро и ходить будет негде - тротуары заполнят косяки костотрясов.
Пропал городок...
Пропал городок...
Константин Гастев
1.Пенсионеры предпочитают не главные улицы, а более тихие дорожки.
2.Зимой никто не ездит, в т.ч. и я.
3.Пример экстрима : даже в снежные зимы постоянно наблюдаю прибывающего на работу на велосипеде седого лохматого мужика явно возраста уже не первой, и не второй молодости. Респект этому энтузиасту.
4.Старичков-лисапедистов не столь видно, т.к. у нас пока до пенсионного возраста доживает малое количество тестикулоносцев в силу биологических причин ( и социальных ). Но они есть.
5.Бабульки более "ретроградны", хоть и живут на 16-18 лет дольше пола мужеска. Тем не менее, они имеют место быть. И, скорее всего, будут прибывать в числе со временем.
А с учетом того, что люди любого возраста со временем стареют, а привычки часто остаются до конца...
...то тенденция очевидна.
2.Зимой никто не ездит, в т.ч. и я.
3.Пример экстрима : даже в снежные зимы постоянно наблюдаю прибывающего на работу на велосипеде седого лохматого мужика явно возраста уже не первой, и не второй молодости. Респект этому энтузиасту.
4.Старичков-лисапедистов не столь видно, т.к. у нас пока до пенсионного возраста доживает малое количество тестикулоносцев в силу биологических причин ( и социальных ). Но они есть.
5.Бабульки более "ретроградны", хоть и живут на 16-18 лет дольше пола мужеска. Тем не менее, они имеют место быть. И, скорее всего, будут прибывать в числе со временем.
А с учетом того, что люди любого возраста со временем стареют, а привычки часто остаются до конца...
...то тенденция очевидна.
Игорь Иванов
Да, жизнь разнообразна и непредсказуема. Может быть разрешат ездить на велосипеде везде и как хочешь, а может начнут продавать лицензии на отстрел обочечников и давление велосипедистов, едущих по тротуарам. И бюджет пополнится и придурков меньше станет.
А пока едешь по тротуару или зебре на велосипеде, попал в ДТП - виноват, отвечай по закону.
И не нужно сказок о пользе езды на велосипеде в городе вдоль дорог. Полезно - это на велосипеде с пульсометром в режиме тренировки по горных дорожкам или вдоль моря, где нет загазованности. От езды вдоль дорог только вред возле машин только вред.
А пока едешь по тротуару или зебре на велосипеде, попал в ДТП - виноват, отвечай по закону.
И не нужно сказок о пользе езды на велосипеде в городе вдоль дорог. Полезно - это на велосипеде с пульсометром в режиме тренировки по горных дорожкам или вдоль моря, где нет загазованности. От езды вдоль дорог только вред возле машин только вред.
Предыдущая страницаСледующая страница
1 2
Форумы
- Разговоры обо всём 19318
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
16-летний велосипедист переезжал «зебру» напротив корпуса 128, когда его сбил автомобиль, поворачивающий с Центрального проспекта.