Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Статистика ДТП: больше сбитых пешеходов
Алекс Алексеев
 | 1. Смотреть перед переходом по сторонам надо?
2. Вы выходите из-за припаркованной прямо перед переходом газели (вам не видно проезжей части совсем). Надо ли вам притормозить перед выходом и осторожно высунуть голову, с инспекцией, не мчит ли там Вася Пупкин (машин-то не видно)? Или можно просто выкатывать коляску с ребенком, ведь невидимый в этот момент Вася обязан вас немедленно пропустить (увидев вас примерно за 0.1 секунду до вашего появления на переходе)? 3. Гарантирует ли правота пешехода сохранение ему здоровья при наезде на него? Будет ли легче родным пешехода от осознания, что он был прав? |
2. Выглядываю.
3. Не гарантирует.
Вся разница в том что один по неосторожности убился, а второй по неосторожности убил.
Поэтому и разный спрос и разная мера ответственности.
Владислав М
| Вся разница в том что один по неосторожности убился, а второй по неосторожности убил. |
> Вся разница в том что один по неосторожности убился, а второй по неосторожности убил.
Я ж с этим и не спорил никогда.
Я говорю только про то, что второго "убийства" в 90% случаев можно избежать, несмотря на идиота водителя, просто усилиями самого пешехода! Достаточно пешеходу внимательно относиться к собственному переходу через дорогу. Подумай, подожди минуту, дождись явного перерыва в потоке автотранспорта (а пропускают пешеходов, к счастью, большинство водителей) и никакой убийца за рулем тебе не страшен.
Ну и потом - в обоих случаях страдает только пешеход. Его была вина при этом, или не его - родственникам погибшего не легче.
> Подытожу.
Пешеходы, берегите себя! Не доверяйте заботу о своем здоровье неизвестным водителям!
Я ж с этим и не спорил никогда.
Я говорю только про то, что второго "убийства" в 90% случаев можно избежать, несмотря на идиота водителя, просто усилиями самого пешехода! Достаточно пешеходу внимательно относиться к собственному переходу через дорогу. Подумай, подожди минуту, дождись явного перерыва в потоке автотранспорта (а пропускают пешеходов, к счастью, большинство водителей) и никакой убийца за рулем тебе не страшен.
Ну и потом - в обоих случаях страдает только пешеход. Его была вина при этом, или не его - родственникам погибшего не легче.
> Подытожу.
Пешеходы, берегите себя! Не доверяйте заботу о своем здоровье неизвестным водителям!
Валерия """
Мда..).
Диалектические противоречия есть источник познания :)
Между тем опять сбили мальчишку на нерегулируемом переходе.
А в Токио малышня переходит дороги без родителей, - идут такие гусятки, у водителей улыбки до ушей и никакого хардкора.
P.S... В п.4.5 ПДД в новой редакции нет никакой необходимости. Возможно его просто забыли убрать. Это казус, примерно как вкорячить в правила ещё один пункт, по которому автомобилисты, едущие по главной дороге, при приближении второстепенки обязаны оценить расстояние до приближающихся со второстепенной к главной тс, оценить скорость и сначала убедится, что проезд примыкания будет безопасен.
Всё это мы, конечно, делаем интуитивно. Но прописывать это в правилах, вызывая разночтения и дебаты, давая тем самым карт-бланш нерадивым водителям - бред!
Диалектические противоречия есть источник познания :)
Между тем опять сбили мальчишку на нерегулируемом переходе.
А в Токио малышня переходит дороги без родителей, - идут такие гусятки, у водителей улыбки до ушей и никакого хардкора.
P.S... В п.4.5 ПДД в новой редакции нет никакой необходимости. Возможно его просто забыли убрать. Это казус, примерно как вкорячить в правила ещё один пункт, по которому автомобилисты, едущие по главной дороге, при приближении второстепенки обязаны оценить расстояние до приближающихся со второстепенной к главной тс, оценить скорость и сначала убедится, что проезд примыкания будет безопасен.
Всё это мы, конечно, делаем интуитивно. Но прописывать это в правилах, вызывая разночтения и дебаты, давая тем самым карт-бланш нерадивым водителям - бред!
Владислав М
| п.4.5 ПДД в новой редакции нет никакой необходимости. |
4 раздели п 4.5 в особенности - это то, что каждый нормальный человек должен знать лучше, чем свои ФИО, а обязанности других участников движения пешехода не касаются. Соблюдать или нет - решение каждого, в зависимости от того, насколько жить хочется.
Форумы
- Разговоры обо всём 19320
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
ГИБДД подвело итоги первого квартала 2014 года — на фоне общего снижения числа дорожно-транспортных происшествий, увеличивается количество наездов на пешеходов.