где было "лавирование" и оттормаживание"
Было там короткое оттормаживание с поворотом руля вправо, после которого его понесло, он руль влево, занос и в столб.
причинно-следственные связи, слышали когда нибудь?
С. Иванову
Все реже выезжаю. Ибо слишком много стало на дорогах самоуверенных идиотов .
согласен!!! на подъездах к ЗелАО их концентрация вырастает в разы. Я как то говорил уже, в этой песочнице, что даже не водители, замечают обилие кретинизма, на дорогах Зеленограда. Это что за массовое явление можно рассмотреть при транзите Пятницкое ш.-ленинградка...
Имхо, максимум на линию заехал через полсекунды после включения поворотника. Как раз к этому моменту водитель КИА должен был среагировать, нажав на сигнал и начав аккуратное торможение, если позволяло покрытие, не наезжая на снег, сместившись предварительно правее.
> маршруты свои напишите, я их стороной объезжать буду
Лучше вам написать свои, чтобы все вас объезжали на всякий случай. Раз уж вы не видите простых вещей и неспособны к анализу и прогнозу дорожной ситуации.
> на какой секунде видео есть "лавирование"
0:50
> и есть "оттормаживание"
Начиная с 0:48 и до конца. Точнее, в 0:48 его становится видно на видео. Так-то торможение началось явно раньше.
> (тут уже высказались про оттормаживание в столб)
А речь идет об оттормаживании перед уплотнением потока, с одновременным перестроением в правый ряд. Лично я в таком маневре явно читаю продолжение - вклинивание в левый ряд перед пятнашкой. Потому что я такие маневры наблюдаю регулярно. Но тут что-то пошло не так.
Важно то, что он не в крайней левой. То есть перестроение было - просто признайте свою ошибку.
Я уже написал, что он максимум наехал на линию, но КИА еще вполне могла ехать в соседней правой полосе, если бы ее водитель не дергался, а подал сигнал, ничего бы и не было. В любом случае, пятнашка - не участник ДТП, а водитель КИА сам себя выпилил.
Даже если посчитать наезд на линию перестроением, водителю грозит штраф по 12.15.1 500 рублей, насколько я помню, и только.
Имхо, максимум на линию заехал через полсекунды после включения поворотника. Как раз к этому моменту водитель КИА должен был среагировать, нажав на сигнал и начав аккуратное торможение, если позволяло покрытие, не наезжая на снег, сместившись предварительно правее.
Движение в сторону правой полосы водитель пятнашки начал за долго до въезда на полосу, и задачей KIA было максимизировать расстояние между автомобилями на перспективу. При этом он не учел дорожной обстановки, нажал на тормоз и чуть повернул руль вправо (как летом двигался) - но это не его вина, так как перестроение все же было.
Можно было из этой ситуации выйти - да можно, именно так как Вы описали... но:
Это какую же реакцию и опыт нужно иметь... Там доли секунды.
Вывод - доля вины KIA заключается в том, что испугался (обоснованно), и не рассчитал свои силы при вождении на такой скорости движения. Основная вина в любом случае на пятнашке как ни крути.
Основная вина в любом случае на пятнашке как ни крути.
Имеем ДТП - вылет КИА с дороги. При чем здесь вообще пятнашка? Он не участник этого моноспектакля. Водитель КИА не справился с управелением и вылетел. Если бы произошло столкновение, виноват был бы водитель пятнашки.
и задачей KIA было максимизировать расстояние между автомобилями на перспективу.
Задачей водителя КИА было
принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
(п. 10.1, выделение мое) из соображений здравого смысла полезно применение звукового сигнала, ибо глупо предполагать, что пятнашка сознательно пыталась в него перестроиться.
Ну а вообще, приезд шашечника к своему столбу - итог закономерный.
2 Андрей М, НЛ но все же ПДД прочитайте, прямо первые страницы: введение и определения
прямо как то дико читать про ваши "уплотнения", перестроение стало "каким то" лавированием, чуть ли не уголовно-наказуемым,и тд. у "соседей" ваших средняя полоса появилась...
про дальнейшее вклинивание (предположение) перед жигулями- возможно, но это было бы торможение, а не "оттормаживание". При том дистанции достаточно большие и это не помешало бы в принципе.
PS почитать ПДД стоит хотя бы для того, что бы узнать что о "левых" рядах говориться- формально водитель kia совершил обгон (левый ряд) автора видео.Это разрешено пдд.Затем вернулся в занимаемый ранее ряд ( все в соответствии с пдд) насчет скорости- не оговаривается что не может ехать быстрее левого ряда. А вот жабули и перед ним кто то, нарушают.Маневр обгона не совершают а левый ряд - заняли.
PSS вы свои предположения, при себе оставьте, насчет возможности прогнозирования ситуации, а я в свою очередь боятся всех и вся, благо 2,5т веса позволяют, и так каждый 10-й на дороге с подбитой задней частью авто (тоже видно прогнозируют заранее педалью тормоза))).
Тем, кто говорит что пятнашка не при чем: Внимательно читаем пункт 8.4
Нарушил его в полном объеме, за что должен быть расстрелян на обочине на месте гибели водителя KIA.
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Уходя от столкновения возле поселка Чашниково, автомобиль вылетел на обочину и врезался в столб.