Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Водитель погиб в аварии на Ленинградском шоссе

Уходя от столкновения возле поселка Чашниково, автомобиль вылетел на обочину и врезался в столб.

31

Михаил АлексеевичИгнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


Он начал крутить рулем, а надо было только тормозить.
Ну да, тут можно приписать пункт 10.1, если бы не неверное перестроение истинного виновника.

32

Сергей ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


где было "лавирование" и оттормаживание"
Было там короткое оттормаживание с поворотом руля вправо, после которого его понесло, он руль влево, занос и в столб.
причинно-следственные связи, слышали когда нибудь?

33

Михаил АлексеевичИгнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


Так перестроения еще не было - пятнашка не пересекала линию
Смотрите 56 секунду видео. Пятнашка в средней полосе.

34

Сергей ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


> 2 Андрей М а сколько лет за рулем?

А сколько надо, чтобы здесь высказываться?

> что бы увидеть такие нарушения и плотный поток впридачу))) и ткните носом где было "лавирование" и оттормаживание"

Вот там вверху, видите видео? Там все видно.
маршруты свои напишите, я их стороной объезжать буду

ЗЫ на какой секунде видео есть "лавирование" и есть "оттормаживание" (тут уже высказались про оттормаживание в столб)

35

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


Пятнашка в средней полосе.
Из двух?

36

Сергей ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


С. Иванову
Все реже выезжаю. Ибо слишком много стало на дорогах самоуверенных идиотов .
согласен!!! на подъездах к ЗелАО их концентрация вырастает в разы. Я как то говорил уже, в этой песочнице, что даже не водители, замечают обилие кретинизма, на дорогах Зеленограда. Это что за массовое явление можно рассмотреть при транзите Пятницкое ш.-ленинградка...

37

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


Пятнашка в средней полосе.
Имхо, максимум на линию заехал через полсекунды после включения поворотника. Как раз к этому моменту водитель КИА должен был среагировать, нажав на сигнал и начав аккуратное торможение, если позволяло покрытие, не наезжая на снег, сместившись предварительно правее.

38

Андрей М Игнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014

> маршруты свои напишите, я их стороной объезжать буду

Лучше вам написать свои, чтобы все вас объезжали на всякий случай. Раз уж вы не видите простых вещей и неспособны к анализу и прогнозу дорожной ситуации.

> на какой секунде видео есть "лавирование"

0:50

> и есть "оттормаживание"

Начиная с 0:48 и до конца. Точнее, в 0:48 его становится видно на видео. Так-то торможение началось явно раньше.

> (тут уже высказались про оттормаживание в столб)

А речь идет об оттормаживании перед уплотнением потока, с одновременным перестроением в правый ряд. Лично я в таком маневре явно читаю продолжение - вклинивание в левый ряд перед пятнашкой. Потому что я такие маневры наблюдаю регулярно. Но тут что-то пошло не так.

39

Михаил АлексеевичИгнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


Из двух?
Не важно, после перекрестка их уже 2. Важно то, что он не в крайней левой. То есть перестроение было - просто признайте свою ошибку.

40

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


Важно то, что он не в крайней левой. То есть перестроение было - просто признайте свою ошибку.
Я уже написал, что он максимум наехал на линию, но КИА еще вполне могла ехать в соседней правой полосе, если бы ее водитель не дергался, а подал сигнал, ничего бы и не было. В любом случае, пятнашка - не участник ДТП, а водитель КИА сам себя выпилил.

Даже если посчитать наезд на линию перестроением, водителю грозит штраф по 12.15.1 500 рублей, насколько я помню, и только.

41

Михаил АлексеевичИгнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


Имхо, максимум на линию заехал через полсекунды после включения поворотника. Как раз к этому моменту водитель КИА должен был среагировать, нажав на сигнал и начав аккуратное торможение, если позволяло покрытие, не наезжая на снег, сместившись предварительно правее.
Движение в сторону правой полосы водитель пятнашки начал за долго до въезда на полосу, и задачей KIA было максимизировать расстояние между автомобилями на перспективу. При этом он не учел дорожной обстановки, нажал на тормоз и чуть повернул руль вправо (как летом двигался) - но это не его вина, так как перестроение все же было.
Можно было из этой ситуации выйти - да можно, именно так как Вы описали... но:
Это какую же реакцию и опыт нужно иметь... Там доли секунды.
Вывод - доля вины KIA заключается в том, что испугался (обоснованно), и не рассчитал свои силы при вождении на такой скорости движения. Основная вина в любом случае на пятнашке как ни крути.

42

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


Основная вина в любом случае на пятнашке как ни крути.
Имеем ДТП - вылет КИА с дороги. При чем здесь вообще пятнашка? Он не участник этого моноспектакля. Водитель КИА не справился с управелением и вылетел. Если бы произошло столкновение, виноват был бы водитель пятнашки.
и задачей KIA было максимизировать расстояние между автомобилями на перспективу.
Задачей водителя КИА было
принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
(п. 10.1, выделение мое) из соображений здравого смысла полезно применение звукового сигнала, ибо глупо предполагать, что пятнашка сознательно пыталась в него перестроиться.

Ну а вообще, приезд шашечника к своему столбу - итог закономерный.

43

Сергей ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014

2 Андрей М, НЛ но все же ПДД прочитайте, прямо первые страницы: введение и определения

прямо как то дико читать про ваши "уплотнения", перестроение стало "каким то" лавированием, чуть ли не уголовно-наказуемым,и тд. у "соседей" ваших средняя полоса появилась...
про дальнейшее вклинивание (предположение) перед жигулями- возможно, но это было бы торможение, а не "оттормаживание". При том дистанции достаточно большие и это не помешало бы в принципе.

PS почитать ПДД стоит хотя бы для того, что бы узнать что о "левых" рядах говориться- формально водитель kia совершил обгон (левый ряд) автора видео.Это разрешено пдд.Затем вернулся в занимаемый ранее ряд ( все в соответствии с пдд) насчет скорости- не оговаривается что не может ехать быстрее левого ряда. А вот жабули и перед ним кто то, нарушают.Маневр обгона не совершают а левый ряд - заняли.

PSS вы свои предположения, при себе оставьте, насчет возможности прогнозирования ситуации, а я в свою очередь боятся всех и вся, благо 2,5т веса позволяют, и так каждый 10-й на дороге с подбитой задней частью авто (тоже видно прогнозируют заранее педалью тормоза))).

44

Михаил АлексеевичИгнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014

Тем, кто говорит что пятнашка не при чем: Внимательно читаем пункт 8.4
Нарушил его в полном объеме, за что должен быть расстрелян на обочине на месте гибели водителя KIA.


Отредактировано: 23-01-2014, 12:09

45

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
23 января 2014


формально водитель kia совершил обгон (левый ряд) автора видео.
Убейте, не вижу, как он скакал через отбойник, чтобы оказаться на встречке.

Кроме того, обгон на дорогах, имеющих две и более полосы движения в одном из направлений, запрещен.

И кому это надо читать правила?

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка