По поводу скотовозок - вы не ездили, как другие зеленоградцы, на дачу в авт.357? Советую, лучше в летнюю субботу утром. Теперь, с отменой 479, узнаете в полной мере,что такое скотовозка!!
Кстати, на сегодняшний день 460(479) гораздо теплее и комфортабельнее 400т, допустим - регулярно сравниваю.
На 479 народ ездил в Москву постоянно, уже много лет, в том числе и москвичизеленоградцы, которые живую в домах на своих участках.
Галина, не обращайте внимания на высказывания le crétin, бедным всегда есть что делить. А бедным умом - тем более. Выводов много, по крайней мере один из них - регулярный кольцевой, с вменяемыми интервалами и графиком работы маршрут Крюково-ул. Логвиненко-улица Андреевка-Георгиевское шоссе-Горетовка-Баранцево-Кутузовское шоссе-Крюково просто теперь необходим. Чьими силами он будет выполняться - не важно, важно то, что он нужен ВСЕМ: и области и Зеленограду. А 460-й, по-моему, нужно пустить до конца Кутузовского шоссе, чтобы была возможность пересесть на него при необходимости. Зачем он идет через Рузино - не понятно, там никто никогда не садится, раньше люди доезжали до стройрынка, но теперь он закрыт. И, вообще говоря, от Рузино до Пятницкого шоссе рукой подать. Второй вариант - пустиить 460-й по маршруту Крюково-ул. Логвиненко-улица Андреевка-Георгиевское шоссе-Пятницкое шоссе-Митино-Тушино и в обратном направлении. Зачем он выписывает кренделя по ул. Каменка - мне тоже не понятно. Оттуда, где он проезжает, дойти пешком до Крюково несложно. Таким образом он разойдется в аудитории с 400-м и выручка у него наверняка вырастет, в том числе и за счет местных перевозок. Да, маршрут у него удлинится километров на 6, но те улицы, по которым он поедет, загружены меньше и в скорости он много не потеряет или не потеряет совсем. Предлагаю всем заинтересованным лицам обсудить эти варианты.
А чем теперь им добираться на участки, расположенные рядом с Тропиканой? На отрезке Баранцево-Брехово теперь ВООБЩЕ никакой общественный транспорт не ходит. В новогодние каникулы уже наблюдала передвижение по снегульду народа!
Ходить по снегульду - мечта всех кто покупает путевки в Австрию )))
Чтобы идти по снегульду нужно иметь 1-метровые охотничьи лыжи шириной 20 см
ещё нужно на ботинках иметь пуговицы для пристегивания брюк
ещё надо иметь толстые шерстяные носки
(при этом запасная пара шерстяных носок желательна)
и тогда можно идти наискосок - по прямой - Тропикана -Крюково
Частично пожелания граждан учтены: маршрут 460-го изменен и теперь пролегает по ул. Андреевка в обе стороны (причем это контрдвижение по отношению к Москве) в обход 15-го и 18-го микрорайона по ул. Логвиненко. Это радостно, но, к сожалению, многострадальные деревни Горетовка, Общественник, Бакеево и иже с ними так и остаются "бедными родственниками". Призываю всех писать в департамент развития транспорта Москвы обращения с просьбой "вывести" 460-й на Пятницкое шоссе через Георгиевское.
Владислав, а к чему ерничать? Неужели не понятно, что Елена имела в виду участок Пятницкого шоссе, проходящий через Горетовку? Елена, у Вас верное предложение. Что касается Панфиловцев - да, их ситуация немного ухудшилась, но у них ведь еще есть один 400-й, красный, который от Проспекта идет до Митина. Так что "страдают" только те, кто живет рядом с Перекрестком да напротив него. Да и автобусы Голазы, которые появились на маршруте 400Т новые, вместительные, комфортабельные, не хуже, чем некоторые потрепанные Скании от 460-го.
То есть Вы утверждаете, что этот участок Пятницкого шоссе лежит на кратчайшем пути от транспортного центра в Зеленограде до Митина?
То, что автобусы петляют аки зайцы по Зеленограду, тоже, конечно, глупость, но тут хоть они собирают пассажиров по населенному пункту, из которого едут. Собирать пассажиров со всех окрестностей - это глупость.
Собирать пассажиров со всех окрестностей - это глупость.
Глупость, Владислав, - называть все, через предложение, глупостью. От вас так и прет разумом! Вы живете в десятом микрорайоне и пытаетесь рассуждать о том, о чем ни малейшего представления не имеете. Шли бы вы, например, в... свою ветку. Дискутируйте там о "сквозных" билетах и непрерывных недублирующихся маршрутах, пронизывающих наполненные солнцем и воздухом современные мегаполисы из стекла и бетона. Здесь люди пытаются решить совершенно конкретную проблему. Ту, из великого множества разбросанных по бескрайним просторам нашей страны проблем, которая в силу своей малости и вредной колкости подобно занозе лишь раздражает ваш великий всеобъемлющий разум.
Чего-то 400т весьма жалкая попытка выжить 460. Хотя тому, кто согласовал полностью дублирующий маршрут, конечно, все конечности надо отпилить до основания кусочками по сантиметру тупой пилой.
"Особо умный человек" отпили себе что-нибудь, а лучше голову
Обсуждение материала Zelenograd.ru
С 1 января прекращает работу коммерческий автобус №479м, курсирующий из 14 микрорайона по Пятницкому шоссе к станции метро «Тушинская».