Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Участки около Шереметьево изымают под третью взлетно-посадочную полосу
Владислав М 
 | ВПП в Клину находится около проектируемой скоростной трассы и ЖД. |
На прошлой неделе прогулялся в Женеве пешком из центра города в аэропорт. Прикольно, хотя в целом для тамошних цен все сильно убого, примерно как в нищих Берлине, Магдебурге, Дрездене, Саарбрюкене, да еще и по сути - Франция.
Игорь Иванов
| Какой смысл от аэропорта, до которого из города ехать на ОПТ гарантированно дольше часа? |
Меня уже давно тошнит от Схипхолла, но я знаю, что всегда могу быстро уехать в центр Амстердама и вернуться и меня 4-5 часов между рейсами не сильно напрягают.
Валерия """
/ Увеличение пропускной способности повлечет увеличение обслуживающего персонала, селящихся рядом, их родственников, их машин.../
Ахах...
Вы что же думаете, - со строительством третьей ВПП таджики развернут на поле свой палаточный кишлак ?) С детьми, родственниками будут мести окурки с полосы, стричь траву, печь лепешки для изголодавщихся пассажиров? Я не поняла, что вы имели ввиду под увеличением персонала и как это может негативно сказаться на Вас, в частности, и для жителей Зеленограда, в целом?))
Э-эээ, народ, хватит пургу нести...
И здесь без общественных советчиков не обошлось - про всё имеют свое "авторитетное" мнение, - что в Клину оставить, что в Мигалово перенести, сколько там единиц техники и как часто она используется. Надоело бред читать: это, как если я начну давать советы в письменной форме послу Зимвамбе).
И да, транзитных самолетов не бывает. Бывают только транзитные пассажиры, лично для которых их рейс - транзитный. Мы их называем стыковками. Так о каком далёком поле может идти речь?).
Ахах...
Вы что же думаете, - со строительством третьей ВПП таджики развернут на поле свой палаточный кишлак ?) С детьми, родственниками будут мести окурки с полосы, стричь траву, печь лепешки для изголодавщихся пассажиров? Я не поняла, что вы имели ввиду под увеличением персонала и как это может негативно сказаться на Вас, в частности, и для жителей Зеленограда, в целом?))
Э-эээ, народ, хватит пургу нести...
И здесь без общественных советчиков не обошлось - про всё имеют свое "авторитетное" мнение, - что в Клину оставить, что в Мигалово перенести, сколько там единиц техники и как часто она используется. Надоело бред читать: это, как если я начну давать советы в письменной форме послу Зимвамбе).
И да, транзитных самолетов не бывает. Бывают только транзитные пассажиры, лично для которых их рейс - транзитный. Мы их называем стыковками. Так о каком далёком поле может идти речь?).
Валерия """
/ Увеличение взлетно-посадочных операций разве не увеличит число пассажиров/
Так это и является долгосрочной стратегией компании! На на Вас лично это повлияет только косвенно. А положительно - на экономику страны.
Так это и является долгосрочной стратегией компании! На на Вас лично это повлияет только косвенно. А положительно - на экономику страны.
Владислав М
| И да, транзитных самолетов не бывает. |
Игорь Иванов
| / Увеличение взлетно-посадочных операций разве не увеличит число пассажиров/
Так это и является долгосрочной стратегией компании! На на Вас лично это повлияет только косвенно. А положительно - на экономику страны. |
Число пассажиров (не покидающих терминалы) можно увеличить развивая аэропорты. Туристов от этого больше не станет. Туристы не на аэропорты поглазеть ездят.
Сергей Попов
| долгосрочной стратегией компании |
Еще одна полоса... еще одна 17-ти этажка... еще один ТрЦ... еще один офисный центр. Дальше то что?
Игорь Иванов
| Еще одна полоса... еще одна 17-ти этажка... еще один ТрЦ... еще один офисный центр. Дальше то что? |
Валерия """
| Строго говоря, бывают рейсы с остановками, |
Игорь Иванов
| Нет. "Остановка" может быть только техническая. |
Сергей Попов
| К доктору уважаемый. Выше все уже, тем кто может понять без доктора, разжевали. |
Игорь Иванов
| Были бы "жевалки" на месте. |
Владислав М
| Нет. "Остановка" может быть только техническая. Сейчас перелеты беспосадочные, даже за океан. |
Валерия """
Для этого нужно знать, какой компанией Вы пользовались. Шарик люфтов не обслуживает, но Люфтганзе дали "добро" на окучивание некоторых российских регионов, так что это возможно. У Аэрофлота рейс в Нарита ( Токио) выполняется, например, из Парижа, Лондона, Рима ( в зависимости от расписания). Но это не значит. что рейс транзитный. Много нюансов, которые пассажиры не знают).
Отредактировано: 18-10-2013, 14:39
Отредактировано: 18-10-2013, 14:39
Форумы
- Разговоры обо всём 19317
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Три участка в Солнечногорском районе общей площадью 10 га выкупаются под строительство третьей взлётно-посадочной полосы (ВЗПП) аэропорта Шереметьево.