Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Бюджет Москвы 2014-2016: на социалку больше, на дороги меньше
Игорь Иванов
Суповый набор под выборы и большинство довольно.
Да автор правгильно подметил: сократят развязки и т.п., святое, настройку и установку новых табло и светофоров сокращения не коснутся.
Владислав М 
Думаю, реконструкция Гоголя затянется на неопределенный срок, о развязке у Штыков и 4-м пути забудут лет на 20.
| Думаю, реконструкция Гоголя затянется на неопределенный срок, о развязке у Штыков и 4-м пути забудут лет на 20. |
Игорь Иванов
Право оприходывать в своих интересах московский бюджет социальные подачки обеспечивают много лучше чем инфраструктурное строительство.
Владислав М 
| Почему? |
| Ну так только плановые расходы сокращают в 1,5 раза, |
Ну а по Гоголю уже строительство расторговали, куда там деньги денутся, это вы придумали.
| плюс дефицит бюджета |
| падение нефти, денег у власти, как понимаю, уже нет совсем, что у федеральной, что у города - все занимаются урезанием всего и вся. |
Игорь Иванов
- обещание перед выборами новых дорог и развязок;
- обещание ввода в эксплуатацию 4-го пути к концу следующего года.
Не, верить в светлое будущее - это, наверно приятно, но каковы основания?
Сколько дорог и развязок в Зелике посторили за 3 года мэрства Собянина?
Зачем ему сейчас строить дороги в Зелике и для него?
Владислав М 
| Ну а по Гоголю уже строительство расторговали, куда там деньги денутся, это вы придумали. |
Плюс приступ популизма у правительства - заморозка тарифов - та же РЖД говорит об увольнении сотрудников и сокращении расходов на ремонт инфраструктуры, какой уж тут 4-й путь, оставшиеся-то посыплются, разбиваемые Сапсанами.
Игорь Иванов
Иду на выборы, участок в школе. Вокруг школы ходит сотрудник ДПС с кобурой. Все газоны вокруг школы запаркованном транспорте.
Понимаю, что нынешняя власть состоит из быдла (утверждение основано на коментах представителя - Антоновича). Понимаю, что стальное быдло поддерживает власть.
И все же, многолетнюю историю строительства в городке штрафстоянки собираются заканчивать?
Или секвестр бюджета у нас.
Отредактировано: 12-09-2013, 22:54
Cunami Cunami
http://budget.mos.ru/budget_proj
Самая дорогая программа московского бюджета - "Развитие транспортной системы". В этой программе самая дорогая подпрограмма - "Автомобильные дороги и улично-дорожная сеть" - по 200 миллиардов рублей каждый год на протяжении 2013-2015 гг:
http://budget.mos.ru/proj_gp_pp?gp=01
В предыдущий, 2012 год дорожниками в Москве было освоено 78 миллиардов, летом 2013 сообщали о 120 млрд. рублей на дорожное строительство, но, как видно, в итоге сумма выросла до 200 млрд.
Для сравнения, в лужковское время на строительство дорог уходило 50 млрд. рублей в год.
То есть аппетиты дорожных строителей растут и исправно удовлетворяются Собяниным. По случайному совпадению среди этих дорожных строителей - друзья Путина (Ротенберг и Тимченко).
Ради освоения этих средств не жалко вырубить 18000 деревьев, правда?
Меньших, но тоже внушительных средств требует и текущий ремонт автодорог (им занимается Департамент ЖКХ и благоустройства, а не Департамент строительства).
В 2010 г. на ремонт дорог было потрачено 4,25 миллиарда рублей.
В 2011 г. на ремонт было выделено уже 9 миллиардов рублей.
В 2012 на ремонт дорог потратили потратили 20 млрд.
Как же московские власти финансируют дорожностроительное пиршество?
На том же сайте http://budget.mos.ru/project_deficit можно увидеть, что бюджетный дефицит формально покрывается из двух источников - займов и продажи акций.
...(так что если Вам повысят тарифы на тепло - знайте: это расплата за масштабное дорожное строительство).
Тут ещё много-много всего и с ссылками http://users.livejournal.com/_iga/156822.html
как печально написано
Андрей Л*****
| Зачем в гетто дороги? |
Кстати, вы говорили, что после выборов развязку у Штыков забудут? А она меж тем в АИП.
| В предыдущий, 2012 год дорожниками в Москве было освоено 78 миллиардов, летом 2013 сообщали о 120 млрд. рублей на дорожное строительство, но, как видно, в итоге сумма выросла до 200 млрд.
Для сравнения, в лужковское время на строительство дорог уходило 50 млрд. рублей в год. |
Cunami Cunami
Игорь Иванов
Все что хотело большинство, то и получило.
Все будет хорошо, можно обсуждать новые циклы светофоров, например, стоит сделать их в 2 раа длиннее. Можно ввести новый цвет на светофоре. Предлагаю - голубой.
Алексей Кораблин
Также сегодня прокатился по новой дороге в Малино (там, где новую пожарную часть построили). А информации по этому объекту не было никакой.
Андрей Л*****
| Главное, стротельство новых многоэтажек будет вестись удвоенными темпами (в сравнении с нынешним годом).
|
Я даже могу рассказать, где появятся многоэтажки - 19 район, одна или две в 3Б на месте снесенок и одна, которая меня больше всего беспокоит, у Черного озера в 6. Но на это ж всем наплевать, тут поорали и забыли, а потом будет как с досуговым центром - еще поорем. А толку? Если делать, то делать сейчас, до начала стройки, а не во время.
Предыдущая страницаСледующая страница
Форумы
- Разговоры обо всём 19317
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Правительство Москвы утвердило проект бюджета на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов. Как и обещал Собянин в ходе предвыборной кампании, бюджет — социально-ориентированный, расходы на социальные программы превышают половину. А вот траты на строительство дорог урезали в 1,5 раза. Для Зеленограда это может означать отодвигание на неопределённый срок двух нужных развязок через железную дорогу в Малино и Алабушево.