Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
В автобусах снова начнут продавать билеты на одну поездку
Владислав М 
 | Но тогда должны быть автоматы или киоски на КАЖДОЙ остановке. |
Водитель должен продавать билеты, но дороже. С учетом наших пассажиропотоков - существенно дороже, чем автомат/киоск.
Если автомат в дрезденском трамвае, например, просто не умеет продавать билеты на 4 поездки (экономия что-то порядка 5-10 %) и билеты на короткую поездку (он заметно дешевле полуторачасового) то у нас билет у водителя должен стоить в разы дороже, чтобы пассажиры заботились о билетах заранее.
Владимир Муромцев
Вы видимо сравниваете Германию и Россию,это как минимум не корректно
вопрос обсуждения именно Россия
вопрос обсуждения именно Россия
Владислав М
| Вы видимо сравниваете Германию и Россию,это как минимум не корректно
вопрос обсуждения именно Россия |
У нас пассажиропоток больше, поэтому билет у водителя должен стоить дороже, разумеется.
Владимир Муромцев
"Хм, не замечал явных физиологических отличий между пассажирами в Германии и в России. И там и там обычно по одной голове и по паре рук и ног"
я не против "дороже ",но на какой то процент,а не в 2-3 раза,экономика и их реализация во всех странах отличаются,единого шаблона быть не может,
от обезьян мы тоже мало отличаемся,биологически, если не ошибаюсь на пару хромосом))
я не против "дороже ",но на какой то процент,а не в 2-3 раза,экономика и их реализация во всех странах отличаются,единого шаблона быть не может,
от обезьян мы тоже мало отличаемся,биологически, если не ошибаюсь на пару хромосом))
нейман ольга
| от обезьян мы тоже мало отличаемся,биологически |
а. должен быть билет на одну поездку, если есть услуга "одна поездка". Не поддаётся объяснению, как сумели сделать отмену. Тот же Роспотребнадзор просмотрел нарушение, теперь свою ошибку и её исправление выдает за новость.
б. водители обязаны водить автобус, и не заниматься торговлей.
в. невозможность вовремя без проблем купить билеты в ярком домике, киоске, терминале и.т.п - проблемы Мосгортранса и конкретного пассажира (но не других пассажиров, и не водителя), пусть пререкаются между собой, ищут компромиссы, учат друг друга рациональности и взаимной вежливости.
нейман ольга
| я не против "дороже ",но на какой то процент,а не в 2-3 раза,экономика и их реализация во всех странах... |
Владимир Муромцев
| разовые посетители трамвая должны платить много |
nariman52094 это скайп,общение исключительно текстовое(чат) и по теме
Сергей Тимофеев
Владислав М: "Даже с немецкими тарифами автоматы есть далеко не на всех остановках трамваев, не говоря уже об автобусных, где их нет практически нигде (если остановки не рядом). "
А вы видели в Германии запрещающие (перегораживающие) для входа турникеты?:) В Автобусе? Или в метро?:)
Если вы будете пойманы контролерами - и объясните, что НЕ СМОГЛИ заплатить - вам никто ничего не сделает. Вы заплатите за ОДНУ поездку.
А вы видели в Германии запрещающие (перегораживающие) для входа турникеты?:) В Автобусе? Или в метро?:)
Если вы будете пойманы контролерами - и объясните, что НЕ СМОГЛИ заплатить - вам никто ничего не сделает. Вы заплатите за ОДНУ поездку.
Андрей Л*****
| Нет же, граждане постоянноездящие, вы не возмущены пенсионерами-льготниками, которыми битком набиты автобусы и в час-пик. |
| Я уж умолчу о равных правах для всех и цивилизованном ведения бизнеса под названием транспортные перевозки. |
| Автобус взять в аренду на час в ЧАСТНОЙ компании стоит 1000 рублей |
| единого шаблона быть не может, |
Бесаме Мучо
| Кому они должны? То есть понятно, что чем больше киосков/автоматов, тем удобнее, но соответственно будет и дороже. Даже с немецкими тарифами автоматы есть далеко не на всех остановках |
Владислав М
| Если вы будете пойманы контролерами - и объясните, что НЕ СМОГЛИ заплатить - вам никто ничего не сделает. |
По поводу турникетов, в некоторых городах (в Саарбрюкене, например, после 20:00 в Дрездене, если мне склероз не изменяет, в Берлине так принято) надо проходить мимо водителя, показывая ему билет (или покупать при его отсутствии). По времени посадки ничем от турникетов е отличается.
Другое дело, что пассажиропотоки там маленькие, и покупка билета у водителя (редкая, ибо проездные разумны, особенно для студентов - семестровый билет стоит порядка 100 евро и действует на городской и региональный транспорт по всей земле) не делает погоды. С нашими пассажиропотоками за это удовольствие цена должна быть высокая. 100 рублей за билет на 4 поездки - самое то. И стимулирование дополнительных поездок и стимулирование покупки билетов заранее.
Так и не вернули. Сегодня ехала в автобусе и видела, как людям приходилось выходить из автобуса из-за отсутствия билетов на одну поездку.
Форумы
- Разговоры обо всём 19317
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Решение возобновить продажу билетов на одну поездку в киосках «Мосгортранса» и метрополитена, а также у водителей общественного транспорта было принято после многочисленных жалоб. Одноразовые проездные обещают вернуть с 1 августа.