Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Велодорожки в Зеленограде мостят благими намерениями
Cunami Cunami
 | вы ездите на велосипеде на работу? Если да, то ответьте, пожалуйста: в какое время, по какому маршруту и много ли вы в это время видите других велосипедистов? |
не езжу, работаю из дома. В разъездах по городу - за этот сезон не видела ни одного велосипедиста на дороге, зато переезжающих пешеходный переход - полно, т.е. все ездят по тротуарам.
Еще уже 2 года по нашему району летом объявы висят "участились кражи велосипедов и скутеров, будьте бдительны" - это к вопросу о велопарковках, хороший велик я б там не оставила.
Мои дети катаются по дороге от Яблоневой до Флейты (по отвратительной тоже плитке с ямами и лужами). В парке Победы еще (по гладенькому асфальту), больше негде. На этих маршрутах по вечерам и по выходным детей и взрослых много, если погода хорошая, конечно.
Александр Эрлих
Cunami Cunami, спасибо. Надо понимать, что не обсуждаются велодорожки за счёт проезжей части и не обсуждается велосипед, как спорт - см.выше цитату мэра.
Игорь Иванов
| "Где бы что ни говорили - всё одно сведет на баб" :) |
Для комфортной жизни определенной плотности населения должна соответствовать определенная инфраструктура. У нас плотность населения как в Токио а инфраструктура отстает на 2 порядка.
А Вы так искренне удивляетесь, что неудобно на велосипеде ездить.
И плотность продолжают увеличивать и Вас это не волнует.
Игорь Иванов
Чтобы на сегодня в Зелике сделать езду на велосипеде комфортной (а не экстримом) нужно строить новые велодорожки, да с развязками, мостами и т.п.
Да - это дорого. Так при многоэтажной застройке дешевой дорожной сетью не обойтись.
Да - это дорого. Так при многоэтажной застройке дешевой дорожной сетью не обойтись.
Tat _!ka | И что даст создание такой человеческой инфраструктуры на данном маршруте в плане снижения числа пассажиров общественного транспорта и в плане снижения числа автомобилей? |
Александр Эрлих
| И плотность продолжают увеличивать и Вас это не волнует. |
Игорь Иванов
| Зеленограде и Токио в целом примерно 6000 человек на кв.км, то в Савёлках, где я живу - 3500. |
В Хельсинки плотность в 3 раза меньше чем в Савелках, а дорог много больше.
В этой теме ваше волнение следующее: давайте не будем нового строить, давайте имеющееся поделим, у пешеходов че то много, мне по тротуарам ездить не удобно.
Отредактировано: 24-05-2013, 13:17
Александр Эрлих
| Были бы родители уверены, что ребенок, живой и здоровый, доедет на велосипеде или дойдет пешком до школы, секции, кружка, что даже отдаленно путь ребенка не пересечется с машинами - не развозили бы их на своих авто целыми днями. |
Kazak Kazak
"То, что планировка Зеленограда подходит для передвижения на велосипеде давно стало общим местом."
Одни пишут, другие также дороги/дорожки ремонтируют..
Одни пишут, другие также дороги/дорожки ремонтируют..
Игорь Иванов
| Если школьники начнут более-менее массово пересаживаться на велосипеды |
У нас 6 месяцев снег, еще дожди нередко, кто в такую погоду массово и где ездит на велосипеде?
Александр Эрлих
| В этой теме ваше волнение следующее: давайте не будем нового строить, давайте имеющееся поделим, у пешеходов че то много, мне по тротуарам ездить не удобно. |
Я даже по традиции готов на это поставить бутылку любимого вами напитка против пяти копеек. В проекте московской мега-велодорожки есть автоматизированная система подсчета велосипедистов, думаю, она будет и здесь. По планам Дептранса за два года с начала реализации программы число велосипедистов должно вырасти в 15 раз. Если принять текущее число за 0,01% (то есть по расчетам Дептранса сейчас 25 человек на Зеленоград), то через два года должно быть 375, учтённых вот этой системой учёта (то есть каждый день 375*2 проездов - люди ведь на работу и обратно ездят). Я слабо верю, что дорожка от общаги до МИЭТа даст столько. Если вы не согласны - давайте проверим.
Игорь Иванов
| Я даже по традиции готов на это поставить бутылку любимого вами напитка против пяти копеек |
Тут ведь как, сначала нужны автодороги - это транспорт все таки, а у нас их не хватает. О каких велодорожках речь?
Отредактировано: 24-05-2013, 13:27
Александр Эрлих
| У нас 6 месяцев снег, еще дожди нередко, кто в такую погоду массово и где ездит на велосипеде? |
Игорь Иванов
| какая прозорливость :) |
Игорь Иванов
| строительство новых велодорожек и парковок так, как это делается сейчас, не приведёт к ожидаемому увеличению числа велосипедистов. |
Форумы
- Разговоры обо всём 19221
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
- Популярные темы
- Новые темы
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Чрезмерное педалирование модной темы велосипедной инфраструктуры в отсутствии внятных целей и профессионального планирования неизбежно приведёт к результату «как всегда», несмотря на искреннее желание руководства города и велоактивистов сделать «как лучше».