Оптимизация общественного транспорта Зеленограда и развитие пешеходных зон

Здесь о доступном ( гипотетически) каждому смертному общественном...

Здесь о внедрении ИТС, 1-ый этап табло, так сказать завершен, дали деньги (пообещали, выдача в конце года) на 2-й, вот придумали очередную муть на что потратить.

Ну так чо, никто не знает, в каких закромах находится продемонстрированное "наверх" электронное нанотабло, призванное информировать пассажиров о том, где именно в галактике находится автобус и скоро ли он прибудет? Мелочь, а любопытно!

придумали очередную муть

Не рано ли делать такие выводы? Может дождаться и посмотреть, что из это получиться?
На мой взгляд, предложение по маршрутам шаттл очень разумное. Из нового города неудобно добираться в старый, приходиться делать пересадку -это тоже верно. Если есть очевидные проблемы, их нужно решать.

Не рано ли делать такие выводы? Может дождаться и посмотреть, что из это получиться?

Не рано, судя по итогам 1-го этапа ИТС.
Заявлялось одно видим другое, про табло просто смешно, ладно, постебались и фиг с ним, но:
Заявлялось, что результат внедрения ИТС - это время на проезд из точки А в точку Б.
А теперь в интервью цель заменена: главное оказывается снижение смертей от ДТП.

Очевидно, что время от точки А до точки Б лучше не стало, а так совпало, что за прошедший год стало меньше трупов на дорогах и это лихо приписали ИТС.

Очень хочется посмотреть на Константин Антонович, который ждет автобус в Крюково в 8 вечера в будни.
Маршруток нет, автобусов нет!

Как можно говорить о популяризации ОП, это все звучит как издевательство.

а так совпало, что за прошедший год стало меньше трупов на дорогах и это лихо приписали ИТС.

А может и не так совпало, а может камеры, установленные в рамках ИТС дисциплинируют автомобилистов? Статистика улучшилась и это хорошо. Заслуга в этом ИТС или просто совпадение, однозначно сказать нельзя.

Очевидно, что время от точки А до точки Б лучше не стало,

Но и хуже не стало.

А самое ужасное в ИТС то, что в городе появились табло - причина постоянного негодования и раздражения некоторых участников форума.

А может и не так совпало, а может камеры, установленные в рамках ИТС дисциплинируют автомобилистов? Статистика улучшилась и это хорошо. Заслуга в этом ИТС или просто совпадение, однозначно сказать нельзя.

Когда однозначно сказать нельзя, то нельзя в интервью и приписывать это себе в заслуги.
Вообще не хорошая черта самому себя хвалить, вот вы хвалите в комментарии, вам стало лучше, ну хорошо.

Есть положительная динамика - это факт. Если К.А. в своем интервью связал эти результаты с проделанной им работой, наверно, он имеет на это право. Высказывание "так совпало" показалось мне однобоким и не совсем корректным. Статистические наблюдения интересны в сравнении, поэтому и "однозначно сказать нельзя", считаю никому.

Вообще не хорошая черта самому себя хвалить, вот вы хвалите в комментарии, вам стало лучше, ну хорошо.

????? Никого не хвалю, просто мое мнение отлично от Вашего.

тут же станет лучше ездить на автобусе, тут же люди будут рассказывать, что это удобнее; еще меньше людей будет перемещаться на машинах.

простите,Константин , закончу фразу... тем больше будет перемещаться люде в автобусе...
Константин, покажите пример.

Если у меня машина- зачем мне ездить на автобусе, да еще и семью там возить...
Вчера пришлось проехать на автобусах с кондиционером и без. В следующий раз только по по оооочень сильной необходимость поеду((((

Если у меня машина- зачем мне ездить на автобусе, да еще и семью там возить...

Не соглашусь. Машины есть не у все, особенно это касается студентов МИЭТА. И на работу обычно семью не возят. Полно скряг, считающих потраченные литры бензина на прогрев машины в зимний период. Для меня, например, головная боль, где ее припарковать. Предложение по шаттлам необычно. На мой взгляд такие маршруты будут востребованы.

Константин Антонович, Вы, как у меня создалось ощущение из беседы, хорошо образованный человек и отлично умете решать поставленные задачи в "текущих на данный момент условиях. Но, не могу сказать с уверенностью, что Вы полезны для города в решении транспортного вопроса. Вы бы с успехом решали задачи в радиоэлектроники, особенно применительно в обороне. Есть задача, есть конкретные стабильные условия...
Что касаемо городского транспорта, увы и ах...

"Я прекрасно понимаю, что машины нужны, их будут покупать, их будет все больше. Но соблюсти баланс между общественным транспортом и личным как-то придется. В какой-то момент, лет через десять — да, автомобилистов начнут сдвигать, зажимать, выжимать из них соки, деньги за въезд, и так далее; все будет сложнее."

1. Задайтесь вопросом - сколько машин может поместиться в городе? (ответ, кстати, уже давно есть :))
2. Если автомобилистов будут "зажимать", автовладельцам будет не комфортно жить в этом городе! Т.е. большинству семей :) Если людям в городе хреново, что они делают? правильно, мигрируют в другой город! ))) Так для кого Вы стараетесь???
Бесполезная работа, черпаете ложкой из тонущей лодки! КДП ниже плинтуса, одна копоть!
Тут правильно люди говорят, точечная застройка и отсутствие новых дорог! Элементарно, мне надо попасть на Сходню из 15 мкр. - я прусь через весь город!!!
Не можете справиться с корнем проблем? Ищите другое занятие, где Вы принесете огромную пользу всем нам!

Вот например, что сделали в Химках за 3,5 месяца:
http://www.kommersant.ru/doc/2189256

Ну нам такие темпы не грозят.

Вот все материалы:
http://stroy.admhimki.ru//cat/docs-genplan/26/

Не можете справиться с корнем проблем? Ищите другое занятие, где Вы принесете огромную пользу всем нам!

Подписываюсь под каждым словом )