Вот объясните мне, для кого этот кретинизм??? Если человеку надо проехать на автобусе раз в полгода, ему, получается, ради одного раза покупать 4 поездки, а тратить 1-2? Как мотивируют этот дибилизм?

Мало того, еще и киоски по продаже билетов (где на 1 поездку можно купить?) установлены в пяти-шести точках города и все. И никто ничего делать по улучшению данной ситуации не планирует.

Видимо, главная цель - это сделать общественный транспорт окупаемым.

А это под лозунгом "Пересадим людей на общественный транспорт!"

Я изредка ездила на автобусе. Теперь, получается, одна поездка будет стоить мне 120 руб. За те же деньги я вызову такси к подъезду и доеду с комфортом, а не в скотовозке.

Не догоняю - с какой Нигерии слизали этот передовой европейский опыт?! Не знаю ни одной страны, где нельзя было бы купить билет на 1 поездку. Хотя нет, теперь знаю. "Гондурас"...

хорошо быть студентом с проездным за 230 в месяц

ПиЩите!?)) Ну не пожидитесь - купите вон Тройку за полтинник закиньте на неё ещё мелочи и положите её в кошелёк, поедете через пол года на скотовозке и воспользуетесь! И никаких бумажных билетов покупать не надо.

Нас уже очень давно предупреждали об упразднениии этих 1-2 поездок.. поэтому я полностью поддерживаю, что они сделали с системой билетов в этом году!

ps. и в автобусах хорошо летом, тепло! Даже за баньку платить не надо, короче катайтесь на здоровье по родному городу %)

Это какое такси так дешево возит? Ракетчики-камикадзе? У Вояжа 150 рублей, а остальных те же расценки. А почему пассажиры, которые ездят постоянно, должны терять пять минут, пока этот залетный будет сначала отмусоливать десятки, а после водитель - билет и сдачу? Чем вы лучше других, чтобы из-за вас теряли время десятки пассажиров? Не будете ездить - остальным будет только проще, вперед и с песней.

Зеленоградское такси за 130 по городу едет. И подают быстро. Так что вы несколько не в курсе. В городе не только Вояж! А я еще в мае в префектуру вопрос задавала,на который ответ нормальный не получила. Продавали как раз билеты на две поездки, а на 4 в нашем славном городе отсутствовали. В Москве же все положенные к продаже билеты в автобусах продавали. 90 суток вполне нормальный срок для тех,кто ездит на машине,ездит на велосипеде или ходит ногами и изредка влезает в автобус.И Слава Богу что наконец то эти билеты появились. Для редкого использования 100 рублей можно потратить. Главное чтобы они снова не исчезли,потому как палаток Мосгортанса катастрофически не хватает. Например человеку от горбольницы ну нигде кроме водителя не купить. Потому проще поехать на такси за 120-150 руб.быстро и с комфортом или маршрутке за 25 рублей.

Вояж, в отличие от Зеленоградского, хотя бы приезжает, а Зеленоградское только смски шлет с номером машины, причем самой машины нет и в помине. После двух таких приколов ночью зимой в мороз я на них поставил крест. Пусть сначала систему до ума доведут.

Ну вероятно вы просто так неудачно попали. Пользуюсь уже много лет и всегда быстро и с комфортом. Может они к постоянным клиентам так относятся? Не могу сказать,но никогда не было сбоев. :-) Но речь шла о поездках. Потому не будем делать рекламу таксистам ('тем более,что они у нас не желтого цвета)

Я тоже ими постоянно пользовался до всей это ерунды с смс и автоинформаторами. Заказываю такси к первому подъезду (именно так и сказал "первый подъезд") - подают к одиннадцатому. Оператор опечаталась? Так мне от этого не легче. А в следующий раз она, видимо, вообще номером дома ошиблась, такси я так и не увидел.

Смысл убирать две поездки, если осталось четыре? Убрали бы тогда все.

Тут совсем все думать перестали? Чтобы не увеличивать стоимость 1 поездки, и не давать водителю мешочек мелочи на сдачу. 100 руб легче в кошельке найти, чем полтинник, и намного легче 28рублей!

а еще легче в кошельке не найти 100 рублей, т.к. там всего 30 :) Много ли пассажиров покупают у водителя билеты? Единицы, которые действительно в этом нуждаются, ибо залетные пассажиры. Все остальные озадачились покупкой многоразовых, проездных и прочих вариантов - т.к. планировали свои поездки именно на автобусе. Есть категория людей, которые не ездят на автобусах, т.к. у них есть личный транспорт (а сегодня машина не завелась, в ремонте), также те, кто обнаружил что проездной закончился - ну человек такая скотина, что не может обо всем помнить, а некоторые не помнят ни о чем. Поэтому Андрей Л***** - не велика беда что вы задержитесь, ожидая пока человек купил билет. Другой возможности прямо сейчас это сделать у него не было. Автобус - общественный транспорт. Каждый терпит то, что дают всем. Хочется без 5-минутных ожиданий - нужно брать личный авто. Другое дело что теперь решили поменять правила - теперь будут выкручиваться те, кто не придумал, как иначе проехать на автобусе. Например ребенок возвращается из школы. Утром ему дали денег на автобус, т.к. проездной не успели оплатить (вполне жизненная ситуация). Представьте что творится у ребенка в голове, как ему решить задачу, которую поставили взрослые?

Еще б объяснили, почему тройка повторно только через 3 минуты срабатывает (

Что за идиотизм-то такой? Автобусом пользуюсь крайне редко, обычно если дождь внезапно пошел, а я пешком решила пройтись или такси ждать долго, а машину брать не хочется. На автобусной остановке рядом с домом отродясь не было билетной кассы, да и не одна она такая по городу и что мне, спрашивается, с тремя не нужными поездками оплаченными делать? Подарить деньги мосгортрансу? Жаба душит, лучше и впрямь какому-нибудь ребенку отдать или бабульке.
Во всем цивилизованном мире билет у водителя вполне можно купить и без наценок. В той же Англии (не только маленькие городки, но и Лондон) билеты водителями продаются на ура, по той же цене, что и в автомате (которые, кстати, есть на каждой остановке даже в 6-й зоне Лондона) и это никак не мешает автобусам ходить по расписанию.

Да, с мелкими деньгами проблема. Особенно после того, как стали выводить из обращения купюры достоинством 10 рублей. Так что чаще всего в кошельке лежит штукарь, который не хотят менять кондукторы автобусов и водители, исполняющие роль кондукторов. И их можно понять, найти сдачу в размере 970-ти рублей проблематично. Вот для того чтобы не связываться с наличкой магнитные билеты и придуманы.



Очень много. Что характерно, стоят в очередь к водиле, держат автобус, в котором парятся на жаре остальные пассажиры, на конечных остановках, например: в Крюково, где в двух шагах! находятся кассы. Но бараны, у которых "не завелась машина", боятся, что данный автобус последний и стоят насмерть.



Совершенно верно. И Вы сами признаете, что большинство озадачивается приобретением билетов и проездных заранее. Так что пусть "залетные" подстраиваются под общество, а не наоборот.

Многие не знали того, что билеты на 2 поездки действовали только 5 дней с момента первого прохода. Часто наблюдал ситуацию, что у человека есть билет, а пройти по нему он не может-срок действия кончился.
Сейчас же у билета на 4 поездки и более срок действия 90 дней. Я думаю, что за этот срок возможно истратить все поездки.

А если у меня билет в один конец, еду до ж/д вокзала, далее в Мурманск, покупаю билет на 2 поездки, одну использую, и все плакали мои денежки. Дарю 25 руб. мосгортрансу. так получается? Интересно из чего складывается себестоимость проездного билета? плакали все время что много денег уходит на эти бумажные билеты, так они ведь включаются в стоимость билета

Конечно не буду=) Зачем мне выбрасывать деньги в мусорку. Просто мне впредь будут не понятны постоянные призывы властьимущих при каждом удобном случае "пользуйтесь наземным транспортом", всякие дни без машин и прочее.
Будем плодить значит пробки=)

П.с. А так все нормально)

А если я сажусь НЕ в Крюково или на Окенае? Вот я из своего 7го соберусь куда-то ехать. Там касс в помине нет. Продажу билетов в киосках прессы тоже на кой то хрен убрали. И как быть?
Одаривать МГТРНС?

..становиться пенсионеркой ;)
там уже лишь один билет с фоткой на всю оставшуюся жизнь - и, кстати, его можно прям сразу через кошелёк и сумку пытаться "включать", и стоять удивляться, 50/50 откроется турникет в этот момент или нет))))

Одиночные все еще доступны, единый на все виды транспорта за 50 рублей.

А вы в Зеленограде какой еще общественный внутригородской транспорт видели? Метро уже добралось до нас что ли или трамвай?

Вере Ивановой

Уезжая в Мурманск вызывайте такси. Удобнее, вещи таскать по автобусам не надо, 130 рублей все удовольствие. Вам жаль раз в год (или Вы в Мурманск чаще ездите?) "потерять" 25 рублей? Сочувствую. Для регулярно пользующихся автобусами в городе проблемы с билетами нет вообще.

Михаил Бушнев

Согласен, что мест по продаже билетов мало, билеты должны продаваться повсюду, включая автоматы по их продаже, установленные в ТЦ. Но не стоит так уж убиваться и
драматизировать ситуацию. Если у Вас есть деньги чтобы содержать машину, расстраиваться из-за каких- то копеек, считаю, несерьезно.

Какие проблемы - отдайте недоиспользованный билет ребенку или бабульке, или студенту...
Неписанный закон - думай заранее или плати больше. полностью с ним согласен.

А кто плачется: посмотрите ситуацию у 400-автобуса. стоит толпа в очереди не меньше 10-15 минут. Подходит автобус - половина толпы покупает билет у водителя и всех задерживает - а продажа билетов за спиной в ларьке. Вот к чему приводят одинаковые цены(в кассах и у водителя) и лень человеческая...

Вот-вот. Полностью согласна. Сколько читаю обсуждения на тему общественного транспорта, столько убеждаюсь в правильности принятого однажды решения - иметь личный автомобиль.

Ох, эти десятки, сотни, тысячи рублей... Улетают быстро...
Какие купюры в банкомате реже всего заканчиваются? ... 5000. Значит они всегда будут.

Не дальновидные автобусники.
Минимальный билет должен стоить 5 000. На миллион поездок. И сгорать они долждны через четыре дня. И какая щедрость МИЛЛЛИОН поездок - УКАТАТЬСЯ можно:) (но четыре дня)

Бред...

fred26 fred26 : "Бред..."

Ага. Такой же, как "минимальный билет 100 руб за 4 поездки" ;)

Ну и чё, вчера автобус минут 10 стоял, пока какая-то жирная баба лет 50-ти качала права и возмущалась, какого чёрта она должна 100 рублей платить.

Сергей Тимофеев, Ответ один - не нравится, не покупай! ходи пешком, на велосипеде, коньках и лыжах - и здоровье еще улучшится.

/Минимальный билет должен стоить 5000. На миллион поездок. И сгорать они должны через четыре дня./

Ага). Боюсь. что следующим будет монополист РЖД ( кстати, Гарри, возьми на заметочку) - недельный комплект из 100 билетов на электричку. "Мы заботимся о вас"(с)...Что???
Не накатаете столько? Дык..у нас безбилетников сирых много. ПодЕлитесь! Мы вас, чо, выгоняем? Катайтесь, себе на здоровье, туда-сюда-обратно...пока всё не выкатаете...)
А там, глядишь, и "тяжелая артиллерия" подтянется.
Вам в Париж, по делу, срочно? Нивапрос! Но тока "пакетом из шести перелётов. На полгода сроком действия. Не хотите? Ну, как хотите...)

Цитата:"...Так что чаще всего в кошельке лежит штукарь, который не хотят менять кондукторы автобусов и водители, исполняющие роль кондукторов. И их можно понять, найти сдачу в размере 970-ти рублейроль кондукторов." IGOR E.J., так дело еще и не только в этом. Дело в том, что водитель зачастую не может проверить подленность этой купюры. Этому нас не учат напрямую, а водители из-за этого уже несколько раз попадали на фальшивки хорошего качества, что только аппарат мог сказать "да" или "нет". Пытался сдать такую купюру в полицию, так перво-наперво косо стали смотреть на тебя, а потом затаскали по повесткам. Очень не в кайф ! Даже с учетом того, что по повестке оплата на работе 100%. Это еще что, вот мне 5 000 совали за один билетик, а потом долго ругались. А про другие билеты, люди, подумайте, оцените Ваши возможности передвижений и купите нужный. Всю информацию по билетам кажется можно узнать на сайте МГТ. Берегите свои нервы, люди !

Сергей Йодловский
Да, о проверке подлинности купюр я забыл. Просто потеря лица:)

Предлагаю открыть частную автобусную компанию. Пусть мосгортранс поест гавна в конкурентной борьбе

Москвич 412: "Предлагаю открыть частную автобусную компанию. Пусть мосгортранс поест гавна в конкурентной борьбе"

Уже умрете в кабинетах на утверждении маршрута

Водителей, безусловно, нужно освободить от этой билетной рутины. Но автоматы по продаже билетов должны стоять на каждой остановке. Работающими с любыми номиналами и на любое кол-во поездок. Правда, их каким-то образом нужно привертеть к основанию земной коры и поместить в корпус из танковой стали.)

У Мосгортранса, похоже, скоро треснет то, что выше шеи от такой нажористости.

Ну всякие кавказские народные автолайны и автовояжи как-то запускают свои маршрутки и богданы. Значит шанс есть. Правда, бабки у подъездов говорят, что мосгортранс плотно крышуется мэрией, посему одна из свежих инициатив - устроить конкурсы на обеспечение определённого маршрута транспортом. Т.е. если на маршруте Крюково-Северная уже ходит мосгортрансовый автобус, то НИКТО не имеет права по этому маршрута запускать конкурентов типа тех же автолайнов и автовояжей. Ну да, и маршрутки хотят выпилить полностью.

Я вот не пойму:значит на две поездки у водителя за 50 р нельзя покупать,а за те же 50р на 90 минут можно? Как-то логики нет в этом. И лучше бы автоматы поставили на каждой остановке. А как же быть тем ,кто приехал в гости и надо одну-две поездки и карта "Тройка" не нужна в других городах России. И пока метро в Зеленограде нет,а доехать до него за 90 минут можно и не успеть с пробками на Ленинградке и с таким расписанием электричек

Какая-то глупая ( если не сказать завистливо-нищебродская) позиция: "есть деньги на машину, можешь себе позволить выкидывать мелочь в мусорное ведро".

Если не думать о том куда уходят деньги, и швыряться ими по глупости чиновников (пусть даже такой мелочью (как вы считаете) как 25-50 рублей, дальше автобуса никуда и не продвинешься...

Одной ересью оправдывать другую - не выход=)

Так и решаются все проблемы в РФ. Шутками да петросянскими прибаутками.

Чему завидовать-то? Скупердяйству и мелочности?
А может наличию "личного автомобиля"? :)

Я вот и говорю, давайте откроем свой автобус. С комфортом и стюардессами. Ладно, можно без стюардесс. Название есть, фирменная раскраска есть, дороги есть, люди есть, автобусы в лизинг взять - не проблема, маршруты есть, принцип построения расписания - есть. Нужен отстойник, медкабинет, водители и ремонтники. Ещё офис и программист с бухгалтером. И юрист. И пара дворничих. В общем, дело-то житейское!

Нищебродство - это впадать в грусть перед необходимостью выложить соточку за редкий вызд за пределы 7-го района:)

IGOR E.J: "это впадать в грусть"

ПОЧЕМУ нужно платить за ЧЕТЫРЕ , если ехать хочу ОДИН раз?:)
Тогда В магазе, по вашему, тоже надо сделать - пришел за бутылкой вина - а кассир тебе - ээээ, как то не по русски покупаешь - на тебе ЧЕТЫРЕ бутылки ;)
Хлеб тоже.. ЧЕТЫРЕ булки и ужрись :):)
Четыре стиральные машины. Четыре Телевизора. А что жалко что ли? :) Меньше ни-ни...

...Туалетная бумага и батарейки продаются по четыре - но и по одной штуки есть;)...

Сергей Тимофеев

Вам тоже в Мурманск, по делу, срочно? И много вас в городе таких, мурманчан, которым надо один раз в 90 дней?

IGOR E.J., Вы всегда отвечаете вопросом на вопрос?:)
...Хлеб тоже по четыре булки покупаете?...

Запилили б опрос на 1-ую страничку чтоле - инет-общественное мнение дико разделилось))

Сергей Тимофеев
Я уже отвечал Вам на вопрос о булках в предыдущей холиварной теме о билетиках. С билетами у меня нет никаких проблем - купил за 100 на 5 поездок, лежит в кошельке, понадобится - использую. Если сгорят поездки не расстроюсь, 100 рублей - это не те деньги из-за которых надо биться в истерике. Булки - это в Питере, у нас батоны. Обхожусь одним.

IGOR E.J: "Булки - это в Питере, у нас батоны".

Хм.. Я видимо Питеро Москвич :)
Для меня булки - беленькие, кругленькие, а батон... белый, длинный ;)

IGOR E.J: " Обхожусь одним."
А что так? Если протухнут -"это не те деньги из-за которых надо биться в истерике". ;)

Сергей Тимофеев

Булочки "Люкс" (круглые) продаются как раз по пять штук в одном пакете.
Я все жду, когда Вы отвлечетесь на минутку от хлебобулочной темы и расскажете какие лично у Вас проблемы с билетами на автобус. Вы ж в 9-м живете, пять минут ходьбы до касс на площади.

IGOR E.J.:"Вы ж в 9-м живете, пять минут ходьбы до касс на площади."

Еще ближе к кассам - в восьмом;)
Булочки можно и по пять и по десять. А можно и по одной.

IGOR E.J "Я все жду"

И я жду ответ:) ПОЧЕМУ я должен покупать билет на ЧЕТЫРЕ поездки, если мне НУЖНА одна;)

А я никак не возьму в толк, кто ж Вас заставляет покупать на четыре,если русским языком написано:

"В киосках «Мосгортранса» обычные билеты на две поездки должны по-прежнему продаваться."

Более того, в киосках можно купить билет и на одну-единственную поездку, о которой Вы и некоторые экономные господа с форума так мечтаете.

"В киосках «Мосгортранса»"

Счастье пришло в Зеленоград!:)
Киоски "Мосгортранса" появились на каждой остановке.
Эдак моргнешь... А уже метро проложили...
Пошел счастье встречать;)

Их и в Москве нет на каждой остановке. В Москве примерно 10 000 остановок общественного транспорта. Предлагаете на каждой воткнуть будку, подвести электричество и посадить кассира? Даже если остановки на расстоянии 200 метров друг от друга?
Отличное предложение для предвыборной программы! Но боюсь цена на билеты взлетит до космических высот, опять начнется массовое нытье.

Банк Москвы наладил выпуск пластиковых карт с функцией проездного на гор.транспорте включая метро. Поездка на автобусе обходится рублей в 18. Обслуживание 50р в месяц.

Отвечу тем же - невелика беда, что кто-то не сможет купить билетик за 28 или 50 рублей. Если вас наши проблемы не волнуют, то почему нас должны волновать ваши? Хочется не тратится по 100 рублей - берите личный автомобиль, будет тратить уже по 1000, кто-то уже так и решил сделать, назло маме отморожу уши. Проблема в том, что сам человек признается, что городским транспортом пользуется редко, следовательно машина у него уже есть или в ней вообще нет необходимости. Но купить машину, чтобы сэкономить 75 рублей - это круто и масштабно, правда довольно глупо и нелепо ) Поднырнуть под турникет? Или вы говорите про ребенка-олигофрена? Так у них и так бесплатный проезд по инвалидности. Вешайтесь от жадности, вы и так при покупке билета на автобус покупаете еще и билет на трамвай и троллейбус, который в Зеленограде сроду не ходил. Везде обман, да? ) Она есть, хотя может женской логике и неподвластна. Билет за 50 - чтобы доехать на автобусе до метро, а 100 - чтобы билетов неимущие задалбливали водителя не через раз, а хотя бы через три на четвертый. Опыт показывает, что пока человек мыслит в масштабе десятки рублей, то на больший масштаб он черта с два перейдет. Можно поступить проще - найти свое место в жизни, при котором такую мелочь считать не придется ) С туалетной бумагой вы промахнулись, там целых 54 метра впаривают, а может вам нужен всего метр и в Мурманск с концами ) Представьте какие сволочи производители туалетной бумаги, наживаются на людях. Нет бы придти с метром (деревянным), намотать на него нужное количество метров и оплатить только их.

Андрей Л*****: "С туалетной бумагой вы промахнулись, там целых 54 метра впаривают, а может вам нужен всего метр"

Вы с ума сойдете, но такое тоже есть!
Открою тайну - если Вас приспичит и очень нужен будет метр - не бегите в хозяйственный за упаковокой. Можете не успеть и метр поиспользовать;)
забегите, например, в Иридиум;) и расслабьтесь на белом друге. Потом спокойно исплользуйте - хоть 30 сантиметров. Ах да - у вас душа то широкая - Можете все 54 ;)
(Есть еще штучные салфетки, бумажки и тд и тп. по одной - по двадцать - хотите в нос,хотите в... ;) )

PS: Но может хоть Вы мне ответите - ПОЧЕМУ я должен платить за 4, если нужна ОДНА?
Почему не использованные поездки нельзя вернуть - это же не 54 метра;) Хотя и те возвращаются... Круговорот в природе :):):)...

Халявщик он ведь халявщик во всем, даже знаете, куда забесплатно в туалет сбегать, чтобы свою бумагу не тратить ) Угу, а раньше были крики почему я должен платить 28 рублей вместо 25. Это плата за комфорт остальных пассажиров, которые заранее озаботились своим проездом и не желают наблюдать ваши интимные товарно-денежные отношения с водителем автобуса. Вон сколько экономов сразу зареклись общественным транспортом ездить, следовательно начинание вполне удачное и полезное, в силу чего я за него всеми лапами.

Андрей Л*****: "Халявщик он ведь халявщик во всем, даже знаете, куда забесплатно в туалет сбегать"

О Вас беспокоюсь;) Еще бы Вы читать научились все буковки в ответе - то увидели б и не халявный способ;)

Андрей Л*****: "Это плата за комфорт остальных пассажиров"

Моя плата За Вас?:) Ну и кто тут халявщик?:):):)

PS АНДРЕ Л: "начинание вполне удачное и полезное, в силу чего я за него всеми лапами"
Взволную Вас еще больше.
В СССР принято было покупать туалетную бумагу сразу пачек по 10-20. Люди гирляндой надевали на себя и гордо шли домой. Если б им сказали, что покупать надо по одной они б тоже у виска покрутили б;)
Так что - раз Вам нравится - можете обвеситься билетами на миллион поездок за четыре дня и живите гордо;)
А я человек не гордый.. И на машинке прокачусь - потратив эти жалкие 100 рублей на бензин;)

Угу, салфетками, натыренными из Макдональдса, газетками из ящиков соседей. Да я за год вперед автокомбинату заплатил, это вы как от сердца отрываете стольник, а уж о приобретении Тройки и помыслить нельзя, цельных 50 целковых в залог просют ироды. Спасибо, меня транспортная карта устраивает ) на здоровье, баба с возу - кобыле легче, я к тому ж и веду.

далбаёбы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Короче.

Это Очень удобные билеты для регулярного использования общественного транспорта.
Для нерегулярного - ездите на маршрутках. На такси. (ДОРОГО? - Сидите дома!)

Карты есть разные для редких поездок. Купил одну ПОПОЛНЯЕМУЮ карту, и катайся раз в год! (ее можно пополнить на одну поездку)

Так же можно завести и банковскую карту с поддержкой оплаты транспорта (стали популярными в банках)

Я уверен, сейчас найдутся люди, которым языком потрещать только бы, а точнее, скажут: "а почему это я должен ради одной поездки делать пополняемую карту / заводить банковскую карту?" - Ну тут уже бесполезно что-то объяснять.

Государство дало возможности - нравится - пользуйтесь на здоровье, не нравится - обламывайтесь дальше.

А кто подскажет? если ехать вдвоем, надо 2 карты тройки к примеру? или можно с одной карты 2 поездки списать? как конролеры это засчитают за 2 билета? или штраф возьмут? С билетами на несколько поездок понятно. один билет, списывается с него 2 поездки. Или кстати тож вопросы будут у контролеров?

Женская логика тут не при чем,лозунг мосгортранса был :в целях сокращения времени на обслуживание при продаже билетов водителем,чтоб водителям сдачи сдавать было легче,а получается просто подорожание поездки,при покупке у водителя.И может не надо 4 поездки,иногда нужна одна-две,а купить поблизости НЕГДЕ. Вы не видите очевидное:билеты у водителя просто дорожают!

Раз в полгода ездит дай бог 2% пассажиров.

Точняк... А хотел завтра на автобусе прокатится... теперь не поеду.. Автобусов для меня не существует больше, вот ведь дожил )))) На такси буду кататься!!! А еще хотят из метро выгонять в час пик ))))) вот красота то будет!!

Я стала значительно реже ездить на автобусе еще тогда, когда ввели турникеты. А сейчас почти совсем не езжу - хожу пешком, по Зеленограду гулять - одно удовольствие в любое время года. Дышу свежим воздухом, стройнею и поплевываю на все заморочные автотранспортные нововведения. Чего и всем желаю ))

Ну а с чего проще сдать сдачу? Стольник существенно более распространен, чем 50 рублей, сдавать сдачу стольниками опять же удобнее, чем искать сто и еще 50 докладывать. Все справедливо. А подорожания нет, как стоила поездка 25 рублей, так и стоит, наоборот, подешевела, раньше билет на одну поездку, купленный у водителя стоил аж 28 рублей. А как вы его эти 4 поездки использовать будете - ваше личное дело.