Местные жители уже поделились в районном чате фотографиями труб, сложенных на пешеходной дорожке вдоль корпуса 1418 — и недоумевающими вопросами, что за масштабные работы там задуманы.
Между корпусами 1418 и 1420 «Россети» отгородили строительный участок. Сотрудник «Россетей» пояснил, что здесь будет сделан прокол, через который кабель-каналы протянут от угла 14 микрорайона до будущего тоннеля в Алабушево — для электрической линии вдоль строящийся автодороги.
На выполнение работ, по его оценке, понадобится около недели.
Для такой бестраншейной протяжки кабель-каналов под землей применяют технологию горизонтально-направленного бурения (ГНБ) или метод управляемого прокола специальными гидравлическими установками.
В начальной и конечной точках подземной трассы раскапываются два небольших технологических котлована. Из стартового котлована буровая или прокольная машина начинает пилотное бурение — вдавливает в землю металлические штанги, на конце которых закреплена буровая головка (зонд) с передатчиком. Оператор с помощью специального локатора (приемника) шагает над местом бурения и с точностью до нескольких сантиметров отслеживает глубину, угол наклона и направление движения бура. Это позволяет обходить другие подземные коммуникации.
В ГНБ-установках через штанги к головке подается бентонит (раствор глины и воды) — он размывает грунт, охлаждает инструмент и укрепляет стенки получившегося тоннеля, чтобы они не осыпались. В простых прокольных машинах грунт просто раздвигается и уплотняется в стороны.
Когда пилотный бур выходит в приемном котловане, его снимают, и вместо него на штангу накручивают риммер (расширитель) диаметром шире протягиваемых труб. Машина включает обратный ход и тянет штанги с расширителем обратно к стартовому котловану. Сразу за расширителем монтируется специальный захват («чулок» или чалка), который намертво зажимает край пластиковой трубы — так установка ГНБ затягивает в котлован кабель-каналы, и в земле остается готовый пластиковый «футляр». В него запускают специальный трос (лидер), с помощью которого внутрь затягивают силовой или слаботочный электрокабель.
Расстояние от 14 микрорайона до Алабушево и будущего тоннеля — около 1.2 км. Силами стандартной бригады с одной установкой ГНБ такой объем работ может занять от 2 до 3 недель. Обычно максимальная длина одного закрытого прохода для большинства тяжелых машин составляет 300-500 метров (в редких случаях до 650-800 м), поэтому трассу делят на 4-5 технологических этапов по 200-250 метров, соединяя их промежуточными смотровыми колодцами.
Так что сроки работ и превысить обещанную неделю.
Дорогу между старым и новым городом с тоннелем в Алабушево обещают достроить в 2028 году. На стороне «нового» города она соединиться с улицей Михайловка у конечной автобусов 14 и 19. Со стороны «старого» города выйдет к Алабушевской улице и улице Конструктора Лукина.