«Скоро все потеснимся на стоянке, — написал в районный телеграм-чат Александр в начале сентября. — У корпуса 1204 со стороны проспекта ликвидируют 38-40 мест. Это 50% мест с обоих сторон дома. Еще 28 мест под вопросом, так как проезд и карманы заузили — от бордюра до бордюра 4.5 метра. В среднем ширина машины 1.9 мера. Зимой вообще не проехать. Останется маленькая стоянка у „Дикси“, и то туда клумбу воткнули».
Новая планировка пространства перед корпусом 1204 прояснилась как итог работ по благоустройству. Поскольку проект реконструкции проспекта недоступен и отсутствует на официальном стенде, знакомиться со всеми изменениям местным жителям приходится «на земле».
Большая парковка у торца корпуса 1204 со стороны леса теперь разрезана клумбами и уменьшилась, так как от неё отделили бордюрами пешеходное пространство.
«Здесь минус 14 мест, так как перенесли въезд с проспекта и сделали пешеходную дорожку», — подсчитал Александр.
Проезд вдоль дома сузили до 4 метров, также отделив его бордюрами от пешеходной территории у входов в магазины и кафе. Парковка здесь не запланирована, пояснил «Зеленоград.ру» подрядчик по благоустройству — по сути, она и раньше была неофициальной, машины просто ставили на проезде. Сейчас проезд, к тому же, вместо сквозного стал тупиковым, не доходя до «Дикси».
"Теперь разъехаться там будет впритык или прижимаясь к бордюру, которого раньше не было с одной стороны, — отмечает Александр. — Зимой вообще никто не проедет. Это еще минус 29 мест"
На проезде сделали карманы — отдельные заезды машин для погрузки/разгрузки. Их тоже заузили, по оценке жителей. Управа на одну из жалоб по этому поводу ответила, что карманы предназначены для проезда транспорта к социально-значимым и торговым объектам, а не для парковки.
Между кафе «Русский лес» и подземным переходом появились две новые пешеходные дорожки и небольшие участки газона (на один из них «переехал» многострадальный клён, оказавшийся посреди дорожки в результате ошибок проектирования).
Большую парковку перед «Диски» также отделили бордюрами от пешеходной территории, в результате чего она существенно уменьшилась. Узкий въезд на неё сделали со стороны корпуса 1215 (он пока перекрыт). «Здесь было больше 30 мест», — комментирует Александр.
Автобусную остановку перенесли к корпусу 1215 (теперь все выходы из подземного перехода от неё «отвернулись»). А параллельно проспекту сделали еще одну длинную пешеходную дорожку-дублер (возможно, это будет велодорожка)
Префектура на все вопросы и критику благоустройства сообщает: «Проектом предусмотрены решения, направленные на повышение безопасности дорожного движения и формирование более четких границ между различными функциональными зонами» — «Для создания безопасных маршрутом передвижения и сокращения хаотичной парковки, а также разделения пешеходных и транспортных потоков», добавляет управа.
По вопросам корректировки проектной документации горожанам советуют обращаться напрямую в департамент транспорта: электронная приемная, чат-бот портала, телефон контакт-центра «Московский транспорт» — +7(495)539-54-54.
Сам Александр написал в прокуратуру о существенном уменьшении числа парковочных мест перед корпусом 1204 и предложил соседям сделать то же самое:
«Плана проводимых работ нет. Во дворе уже паркуются в три ряда. По нормативам, для жителей должны быть парковочные места, плюс люди приезжают сюда в магазины. Надо бороться с бордюрно-газонной реконструкцией, а не возмущаться у себя на кухне. Живу здесь всю жизнь, и такие „улучшения“ я не просил».
Позже, посетив прокуратуру, он рассказал, что обращений там много — на все обещают ответить, но примерно так: земля муниципальная, ширина проездов не нормируется, все разрешения на реконструкцию получены, прокуратура ничего с этим сделать не может.