Работать по ночам прекратят с субботы, сообщил «Зеленоград.ру» представитель подрядчика. Перерыв рассчитывают сделать на несколько дней, пока на крайних полосах у тротуаров переносят дождеприёмники. В дальнейшем подрядчик рассматривает возможность вовсе отказаться от ночных смен.
Основную часть проспекта асфальтировали ночью, чтобы не перекрывать широкие участки дороги днём. Жители массово жаловались на шум, а водители — на пробки. По словам подрядчика, только через городской портал поступило около 200 обращений. Сильные заторы возникали на выезде с Ленинградского шоссе, на перекрёстке возле ТЦ «Панфиловский» и на подъездах к Крюковской эстакаде.
«Асфальту нужно около трёх часов, чтобы остыть. Ночью уложили — утром уже можно ехать. Если работать днём, пришлось бы перекрывать широкую часть проспекта, и пробки были бы ещё больше», — объяснил представитель подрядчика.
Подрядчик предоставил «Зеленоград.ру» план-задание на ремонт Панфиловского проспекта, утверждённое ГБУ «Автомобильные дороги». В документе предусмотрен круглосуточный ремонт асфальтобетонного покрытия, в том числе ночью.
По словам подрядчика, жители неоднократно вызывали полицию из-за ночных работ, но после ознакомления с документами сотрудники не стали их останавливать. План-задание подтверждает предусмотренный ночной график, но по нему нельзя установить, соблюдались ли нормы шума во время конкретных работ: для этого нужны замеры.
От Ленинградского шоссе до Крюковской эстакады асфальт уже уложили на центральной части дороги — примерно по восемь метров от оси проспекта в каждом направлении, то есть примерно на двух полосах. На этом участке пока не готовы крайние полосы у тротуаров шириной около четырёх метров. Там снимают старое покрытие и переносят дождеприёмники, после чего уложат новый асфальт.
«Крайние полосы вдвое уже, там асфальт можно укладывать днём без больших перекрытий, будем стараться дальше работать так. Но ночной режим может вернуться, если заказчик потребует ускорить ремонт», — сказал представитель подрядчика.
По его словам, работы отстают от графика из-за позднего согласования документации, при этом срок их окончания официально не переносили.
За Крюковской эстакадой, на участке в сторону Андреевки, проезжую часть пока не асфальтируют — к этим работам приступят позже.
У водителей также вызывают вопросы новые островки безопасности и опоры на проезжей части. По словам подрядчика, часть столбов устанавливают у переходов для контрастного освещения.
Параллельно другая организация монтирует светофоры и прокладывает к ним кабели, поэтому дорогу приходится дополнительно вскрывать и ограничивать движение.
Одновременно ремонтируют пешеходные дорожки и дворы. По словам подрядчика, на прилегающих территориях уложили 17% чистового слоя асфальта, 30% нижнего слоя и 60% бордюров.