Должников в Зеленограде «очень много»

Теперь судебные приставы могут приостановить действие прав на управление автомобильным транспортным средством, воздушным или водным судном — через пять дней после предварительного уведомления должников и до погашения долга. Соответствующие поправки к закону «Об исполнительном производстве» и другим законодательным актам РФ приняты 28 ноября 2015 года и вступили в силу 15 января 2016 года.

За езду с «приостановленными» правами грозит до 50 часов обязательных работ или лишение прав до года.

В законе есть ряд исключений: например, с долгами свыше 10 тысяч могут ездить те, чей основной доход зависит от наличия водительских прав, инвалиды I и II группы, а также нарушители, чьё транспортное средство является единственным способом передвижения до места проживания.

По оценке Федеральной службы судебных приставов (ФСПП), по всей России закон коснётся около 300 тысяч человек. В московской ФССП не смогли оперативно ответить, сколько водителей в Зеленограде попадают под действие закона, отметив только, что «это все должники» и «исполнительных производств по городу очень много».

«Судебные приставы сегодня посетили более 20 должников по административным штрафам и алиментам и предупредили их, что если в течении пяти дней долг не будет погашен в полном объеме к ним могут быть применены меры принудительного характера», — а именно, вынесено постановление о временном ограничении на пользование водительскими правами, сообщили в пресс-службе столичной ФСПП.

Изначально закон должен был распространяться только на неплательщиков по алиментам. По данным ФССП, таких в Зеленограде около тысячи человек.

Узнать о наличии или отсутствии возбужденных исполнительных производств можно на сайте «Банк данных исполнительных производств«.

"Удар наотмашь по водителям»

Депутаты Госдумы от ЛДПР выступили с инициативой поднять планку долга до 100 тысяч, сообщили Известия. «В России сегодня и так достаточно репрессивных мер — ограничения на выезд за границу, арест до 15 суток и т. д., а в сегодняшней экономической ситуации новые репрессивные меры — это просто удар наотмашь по водителям» — говорит один из авторов инициативы Ярослав Нилов. Другой автор, Игорь Лебедев, отмечает, что в Москве за один день можно насобирать штрафов на 10 тысяч рублей, учитывая традиционную порой неправомерность вынесения решений. «Поэтому и необходима планка хотя бы в 100 тысяч рублей, которая даст небольшой период человеку для того, чтобы не стать нарушителем закона и не остаться неожиданно без прав», — считает депутат.

Однако, эксперты раскритиковали это предложение. Необходимо отменять всю норму, позволяющую лишать прав за долги по штрафам, а не повышать потолок суммы штрафов, полагает председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

«Лишать прав надо только за нарушение ПДД, но совершенно абсурдно, когда человека могут наказать лишением прав за, например, нарушение паспортного режима или трудового законодательства, — уверен Виктор Похмелкин. — Таким образом, получается, что категория водителей становится гораздо более ущемленной, нежели граждане, не имеющие автомобилей. Они могут копить штрафы годами, а водитель должен всегда быть начеку. Это несправедливо, антиконституционно и просто нелепо». Впрочем, вступившие в силу поправки не лишают прав, а лишь приостанавливают их действие до погашения долга.

Большинство читателей Zelenograd.ru, принявших участие в опросе, считают несправедливым (65%) приостанавливать действие водительских прав за долги в 10 тысяч рублей. 31% согласны с таким наказанием.