Проездные «90 минут» и «Единый» на пять и 11 поездок покупают лишь 0,8 процента пассажиров метрополитена, сообщает портал правительства Москвы со ссылкой на главу департамента транспорта Максима Ликсутова. Также у московских пассажиров не пользуются популярностью «некоторые билеты» ТАТ (какие именно, не уточняется). Сейчас рассматривается вопрос об отмене этих проездных.
Самыми востребованными за этот год стали карта «Тройка» и безлимитные проездные, отмечается в сообщении. Количество проездных, записанных на «Тройку», за последний год выросло на 50 процентов. Тарифы электронного кошелька карты «Тройка» ниже, чем стоимость поездок по упомянутым билетам. В Москве «Тройку» используют более пяти миллионов человек, сообщили ранее в Дептрансе.
«Единый» (для проезда в метро, автобусе, троллейбусе и трамвае) на 5 и 11 поездок стоит 180 и 360 рублей соответственно. «90 минут» (1 проход в метро + неограниченное число пересадок на наземном транспорте в течение 90 минут) — 260 и 550 руб. Проездные действуют в течение 90 дней.
Ранее также сообщалось, что персонифицировать транспортную карту «Тройка» можно будет в 2016 году. Привязка карты к номеру телефона позволит в случае утери проездного заблокировать его, а позже восстановить с оставшимися на счету средствами. Такая методика безопасности используется банками для защиты карт клиентов.
Новые билеты «Единый», «90 минут» и «Тройка» появились в 2013 году.
приезжие во всем этом не могут разобраться. зачем им нужен Единый проездной если они едут только на автобусе и должны переплачивать за то что этим единым можно оплачивать в метро?
Единый 1 поездка по билету = 1 проход на любом виде общественного транспорта стоит 50рэ.
проездной ТАТ 1 поездка по билету = 1 проход на наземном транспорте (троллейбус, автобус, трамвай) 40 рэ
Зачем пассажир должен платить за метро на 10рэ больше?
билет 90минут удобен приезжим ( например в Шереметьево в аэропорту), но у водителя их нет ,он впихивает билет Не более 1 поездки с возможностью реализации в салоне подвижного состава 55 рэ.
есть еще выгодный Не более 3 поездок при реализации билета водителем в салоне подвижного состава 100рэ ,но всем он нужен, тем более что в метро он действует.
Ну так а если просто денег на карту Тройка положить, то одна поездка выходит 30 рублей, 5 - 150р, а 11 - 330р. Еще и ограничения нет, что надо эти 5/11 поездок за 90 дней совершить. Неудивительно, что проездные эти нахер никому не нужны.