Капитальный ремонт третьей платформы в Крюково начался в мае, разбирать часть сооружения стали в июне. Один проход к платформе из пешеходного перехода закрыт для пассажиров. Остановка первого вагона перемещена в сторону области, устроена временная деревянная платформа, на которой производится посадка и высадка пассажиров. Там и должны останавливаться поезда для посадки и высадки пассажиров. Однако в некоторых электричках открываются двери и над разрушенным участком — в паре вагонов.
В электричках пассажиров оповещают о ремонте и порядке выхода на платформу №3, тем не менее, пассажиры могут попасть на опасный участок — если двери открываются, значит выход разрешён. Не во всех составах можно выборочно открывать двери, рассказал Zelenograd.ru источник в РЖД, — только все сразу. Пассажирам остается внимательно слушать предупреждения в электричках.
Пресс-центр РЖД, б****, железную дорогу видел только на картинках, походу. Столько тупости на единицу отмазки не производит ни одна госконтора. Петли для скоб на дверях для чего сделаны?
А так, в целом, да кого вообще е*** ваша безопасность? Может ещё и в суде попробуете выиграть по поводу своей тупой сломанной ноги?