Фото m24.ru

В новых вагонах для пригородных электричек исчезнут тамбуры, появится третья дверь, а потолки оборудуют поручнями, сообщает телеканал «Москва 24» со ссылкой на Демиховский машиностроительный завод, который и будет производить экспрессы.

По словам министра транспорта Московской области Александра Зайцева, средняя скорость такого поезда составит 61 км/ч обычных 41. Вместимость новых вагонов должна увеличиться примерно на 60%, а с появлением дополнительной двери повысится скорость посадки-высадки пассажиров.

Экспрессы запустят в рамках проекта «наземное метро между Москвой и областью» — электрички будут ходить с интервалом в 4 минуты, почти как в настоящем метро. Сюда включено десять пригородных направлений. Первые участки обещают запустить в 2015 году, конечными станциями станут Крюково, Шереметьево, Пушкино, Железнодорожный, Балашиха, Люберцы, Домодедово, Подольск, Одинцово и Нахабино. Однако в Крюково запуск «метро» связан с прокладкой дополнительных рельсов — 4-го главного пути, — а сроки завершения этих работ точно не определены.

Метрополитеновские вагоны — отдалённая перспектива, а новые экспрессы на привычных электропоездах обещают раньше. Две электрички повышенной комфортности ЭД4М-0400 (РЭКС) планируется запустить на участке Москва — Тверь с остановкой в Крюково, рассказали Zelenograd.ru в «Московско-Тверской пригородной пассажирской компании» — возможно, уже в этом году.

Пока вагоны электричек планируют переделать по образцу метро, сам метрополитен тоже собирается менять свои вагоны. По сообщению, департамента транспорта, в новых вагонах метро будут расширенные дверные проемы и сниженная высота пола — это поможет пассажирам быстрее и удобнее осуществлять посадку. Сиденья станут шире и появятся дополнительные поднимающиеся сиденья. Кроме того, в новых вагонах, которые выйдут на линию в 2016 году, будет тише, чем в нынешних.