Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
В аварии на мосту через Сходню пострадали два человека
Михаил M_K
А то что это за мост, где машина еле-еле по ширине на одной полосе умещается и ещё и встречные потоки не отделены.
Даже на старом мосту в крюково изначально было разделение встречных потоков.
А тут построили одну половину и расслабились что-то.
Руслан fon
 | может хоть немного "подстегнет" строить вторую половину моста.
А то что это за мост, где машина еле-еле по ширине на одной полосе умещается и ещё и встречные потоки не отделены. Даже на старом мосту в крюково изначально было разделение встречных потоков. А тут построили одну половину и расслабились что-то. |
Светлана Щеглова
Руслан fon
Давно пора.
Руслан fon
http://www.severinfo.ru/news/41100
| Для чего уменьшить? Чтоб выделить полосу для общественного транспорта? |
Просто "урезанием" имеющихся полос, одна "новая под общественный" получается только в одну сторону на 8 полосный дороге... Они МКАД и Ленинградский проспект будут "перерисовывать"?
Не проникает их светлая мысль в мое сознание :(
*Министр транспорта РФ Николай Левитин предложил сузить полосы для движения автомобилей на московских дорогах.*
они же никак не предлагают расширить проезжую часть?
Сделать новую разметку проще. И наступит Ад на московских дорогах...
| Расширять - долго и накладно.
Сделать новую разметку проще. |
Владислав М
| Просто "урезанием" имеющихся полос, одна "новая под общественный" получается только в одну сторону на 8 полосный дороге... |
изложите ваши расчеты, если не трудно. Почему именно 8 полос годятся, а 4 нет? Правая полоса тупо отделяется сплошной и большими буквами "А" - всего делов-то.
На Пятнице нарисовать 4 полосы, конечно, можно, но ездить придется на двухколесных транспортных средствах.)))
Владислав М
| На Пятнице нарисовать 4 полосы, конечно, можно, но ездить придется на двухколесных транспортных средствах.))) |
если я не ошибаюсь, обочина - это обязательный элемент дороги. Служит для того, чтобы съехать на нее по каким-то личным надобностям и не мешать остальным участникам дорожного движения.
Руслан fon
Владислав М
| если я не ошибаюсь, обочина - это обязательный элемент дороги. |
На городских улицах, где теоретически есть возможность объезда тоже без обочины можно обойтись.
Разумеется, лучше иметь магистрали с обочинами (асфальтированными), въезд на которые разрешен только спец. технике (пожарным, спасателям, полиции и т.д), но не в этой жизни, отдел фантастики на другом этаже. До тех пор, пока по обочинам объезжают пробки, последние только усугубляются.
Расширение городских дорог с более чем одной полосой в каждую сторону, конечно, оправданно только при организации выделенной полосы, иначе развязки и перекрестки встанут и только. Но две (или полторы - одна для обгона) полосы вполне себе целесообразно.
Предыдущая страницаСледующая страница
1 2
Форумы
- Разговоры обо всём 19434
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
- Популярные темы
- Новые темы
Штрафы пятилетней давности начали приходить зеленоградским водителям
Снова начались перебои с 95-м бензином — на некоторых заправках его нет по несколько дней
Водителя без номеров преследовали от 8-го микрорайона и задержали за границами Зеленограда 1 ответ
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
«Лексус» и ВАЗ-21092 столкнулись сегодня около 10 утра на мосту через реку Сходня. ДТП произошло между остановками «Парк Победы» и «МИЭТ». Как рассказал заместитель начальника ОГИБДД Зеленограда Сергей Плотников, водитель «Лексуса» двигался в сторону Центрального проспекта, не справился с управлением и выехал на встречную полосу.