Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Как разболтанный винтик в дверях электричек становится причиной гибели пассажиров. А виноватыми назначают машинистов
Kill Digit
 | Почему проблема в старых электричках не решается на производственном или эксплуатационном уровне, неизвестно. Видимо, РЖД проще заменить их на другие поезда. Ответственность в описанных случаях понесёт в любом случае помощник машиниста |
Очевидно почему, потому что:
| Ответственность в описанных случаях понесёт в любом случае помощник машиниста |
Прислонно-сдвижные двери (как в ласточках, иволгах, в новых составах метро) более "чуткие", но от человеческого фактора всё равно не уйти. На прямых платформах помощник обязан всё видеть.
Александр Эрлих
| На прямых платформах помощник обязан всё видеть. |
| а если темно, метель и плохая видимость?
|
галина ежурова1
Да еще не правильные платформы,вагоны расположены очень высоко от платформы,я летом когда выходила из электрички Ласточка,чуть не упала,спасло что за мужчину рукой схватилось,рост не высокий и получилось высота электрички и низ платформы,нога видать не выдержила смотрю на ногу и вижу колено движется туда сюда,хорошо за мужчину схватилась и говорю ему""Мужчина спасибо вы меня спасли""Надо было видеть глаза его,он не понял меня,а ему до сих пор Спасибо говорю.Больше на электричках не ездит не стала.
Форумы
- Разговоры обо всём 19402
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
- Популярные темы
- Новые темы
Двое погибли после отравления наркотиками на дне рождения в Бакеево
МФЦ в корпусе 337 закрывается на капремонт
Бензин у Зеленограда: власти Подмосковья признали очереди на АЗС, но не назвали сроков нормализации
Число электромобилей в Москве стремительно растёт, но до замены бензиновых пока очень далеко
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Ситуации, когда пассажира электрички зажимает дверями и протаскивает по платформе, происходят регулярно. Часто это приводит к травмам, а иногда к гибели людей. Вину возлагают на помощника машиниста, который отвечает за безопасность посадки и высадки. Но некоторые железнодорожники утверждают, что сама конструкция дверей старых электричек ЭТ2М такова, что не позволяет понять, закрылись двери на самом деле или в них застрял человек.