«Ласточке» исполнилось три года. Справка для Собянина — почему его слова о «наземном метро в Зеленоград» оказались неправдой

Интересно, что себестоимость проезда Москва-Крюково за это время не изменилась, как была примерно 25 рублей, так и осталась.

Плохо,что кассах не знают какой поезд подходит к платформе,мы с мужем давно не ездили на электричке,покупаем билет спрашиваем у кассира,сейчас какая подойдет электричка,ответ ""не знаю"" берем на ласточку,а пришла простая,а ласточка только через час,уже билет не поменяешь,а деньги переплатили,ведь у нее должно быть расписание,а просто не хотят даже подсказать людям.

Кассир и не может знать, какая там подойдёт электричка, в лучшем случае он может только сам глянуть в расписание, если пассажирам самим лень это сделать:), про какие либо сбои в движении им сверху не докладывают.

ответ ""не знаю"" берем на ласточку,

1. Кассир продает билеты. Его задача - продать вам билет от и до, как скажете, и на поезд нужной степени понтовости, тоже, как скажете. Принять от вас деньги и не ошибиться со сдачей.
2. Специально для таких, как вы с мужем, рядом с кассами висит большое светящееся табло. Пока один из вас стоит за билетами, второй вполне себе может за 30 сек ознакомиться с ближайшим расписанием. В каждом кассовом окошке стоит экранчик, на котором высвечиваются 3-4-5 ближайших электричек. Этот экранчик стоит специально для того, чтобы вы, пока стоите в очереди, увидели, какая электричка ближайшая в нужном вам направлении, и не тупили при покупке билета, выспрашивая расписание у человека, работа которого - нажимать кнопки и отсчитывать деньги.

Насчёт расписания - удобно сверяться с tutu.ru со смартфона.
В этом году метро пришло в Солнцево, присоединённое к Москве в 80-х. Правда, знакомые оттуда жалуются на отмену некоторых автобусов после этого. Затем метро придёт в бывшие населённые пункты в Новой Москве.
А мы посмотрим, сколько ещё на нашем веку "подмосковный Зеленоград", у которого и так всё есть - электрички и платная трасса - будут кормить завтраками об удобном скоростном транспорте, интегрированном в московский транспорт.