Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Более тридцати электричкам назначили остановки в НАТИ
Добавление одной мелкой остановки ( а НАТИ пока что именно таковой и является) добавляет в графике 1 минуту. А во многих случаях - и вовсе ничего не добавляет. Всё остальное - целенаправленная, аккуратная такая политика по замедлению ( там, где это возможно) для загрузки ласт, чтобы платили до того же Крюково по 170 р и ещё ехали стоя при этом. НАТИ спросом начинает пользоваться, поток заметно вырос - это видно невооружённым глазом.
 | НАТИ спросом начинает пользоваться |
Roman Turaev
Если посмотреть расписание обычных электричек Москва-Крюково за 2007 год, то в среднем электричка шла 40-45 минут. Как теперь-то они умудряются за 50-55 минут это делать не понятно. Вот вам и инновации с прогрессом.
Кое-где с 28 сентября, с добавлением НАТИ, просто переиграли время по промежуточным остановкам. На примере п.6358 из Москвы 18:04 это чётко видно:
https://rasp.yandex.ru/thread/6358_0_2006004_g16_4?tt=suburban&departure=2016-09-26 по 27-е.
https://rasp.yandex.ru/thread/6358_1_2006004_g16_4?tt=suburban с 28-го.
Вернули, например, прежние 4-5 минут хода от Москвы до Рижской, вместо 6-7 минут, внезапно "нарисовавшихся" после открытия 4-го пути год назад.
https://rasp.yandex.ru/thread/6358_0_2006004_g16_4?tt=suburban&departure=2016-09-26 по 27-е.
https://rasp.yandex.ru/thread/6358_1_2006004_g16_4?tt=suburban с 28-го.
Вернули, например, прежние 4-5 минут хода от Москвы до Рижской, вместо 6-7 минут, внезапно "нарисовавшихся" после открытия 4-го пути год назад.
Антон Рrrrr
| для загрузки ласт, чтобы платили до того же Крюково по 170 р |
Протестировал в субботу переход НАТИ-Лихоборы. Сначала, вроде, ровная и чистая асфальтовая дорожка, потом 5 метров жидкой грязи, которую разводят грузовики на строительстве продолжения М11 до Дмитровки. Сделать нормальный "кройц" по немецким образцам, совместив НАТИ и Лихоборы в одной точке на разных уровнях, конечно же, не додумались.
Вчера вечером проехал по МЦК до Лихоборов, потом через НАТИ до Крюково. Касательно МЦК все понравилось, единственный негативный момент связан со станцией Лихоборы. Высота от длинного тоннеля, ведущего к платформам, до наземного выхода сравнима с 4 или 5 этажами жилого дома. Никаких эскалаторов нет, есть пока закрытый лифт, но ясно, что он будет использоваться для служебных целей. Кстати, между центральным залом (расположен на высоте тоннеля) и платформами есть работающие эскалаторы.
А НАТИ неприятно поразила отсутствием возможности приобрести билет. Касса присутствует, но все окна заколочены и следов человеческого присутствия не наблюдается. Тут приходится только рассчитывать на отсутствие контролеров в электричке.
А НАТИ неприятно поразила отсутствием возможности приобрести билет. Касса присутствует, но все окна заколочены и следов человеческого присутствия не наблюдается. Тут приходится только рассчитывать на отсутствие контролеров в электричке.
Если касса не работает (по конкретно НАТИ график до 18ч), то билет в собаке обязаны продавать без сбора ( приказ минтранса 473).
| А НАТИ неприятно поразила отсутствием возможности приобрести билет. Касса присутствует, но все окна заколочены и следов человеческого присутствия не наблюдается. |
Есть график работы касс на сайте МТППК. Это строго официальная информация. Там чётко указан график работы по НАТИ до 18:00. Скорее всего, в ближайшее время, это режим могут продлить, по понятным причинам, но на данный момент пока до 18. Нужно, по возможности, просто отслеживать сей момент. Если вдруг контра начинает быковать, в собаках которые проехали НАТИ после 18ч, под различными предлогами ( " а мы не в курсе", " а нам начальство так сказало", " а вы вроде в НАТИ не садились" итд итп), то их можно смело посылать в пешее эротическое путешествие, ссылаясь на 473 приказ, если не понимают - просто вызывать полицию, и сообщать о факте вымогательства ( но обычно до этого не доходит - бздливые клетки у такой контры в мозгах присутствуют, и они тут же идут дальше)
Форумы
- Разговоры обо всём 19315
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
С 28 сентября количество электричек в сторону Москвы, останавливающихся на этой станции, увеличивается с 24 до 38. В обратную сторону, от НАТИ до Крюково, — их будет более 50. Остановку на НАТИ добавили в утренний и вечерний часы пик. С платформы НАТИ можно перейти на станцию «Лихоборы» второго кольца метро. Видимо, с этим связано назначение новой остановки.