Ввести абонементы на проезд по «новой Ленинградке» обещают в августе. Обещают двойную экономию по сравнению с разовыми тарифами в часы пик. При покупке билета на 30 поездок от Зеленограда до Москвы — 150 рублей. Одновременно вводят новые разовые тарифы.
Цены высоки, так же как и с арендой - площади и дороги пустуют. Насмотрелись японских фильмов и делают себе финансовое харакири. Будем ждать просветления мозгов.
Пусть по утрам смотрят в зеркало и может быть увидят дураков.
трасса строилась не для улучшения транспортной ситуации на данном направлении, а для того чтобы заработать по максимуму. Вот на М4 (Дон) за проезд 90км по московской области платят 100руб, а если свернул до пункта оплаты, то ничего не платишь. На М11 все по другому. За ту же дистанцию платишь в 5 раз больше. Владельцам надо, чтобы ездило мало машин и драть с них семь шкур. Тогда и деньги будут зарабатываться и износ дороги будет меньше. На содержание трассы тратиться не надо будет.
Я только что вернулся из Крыма. Ездил по М-4 Дон... Вся дорога до моря по ВСЕМ платным участкам стоила 800 рублей. Это примерно 1.10 - 1.30 за 1 км пути!!!! А тут за каких то 20 км до Зеленограда выгребают 250 рублей... Пусть они эти цены засунут себе в задницу... и гордятся этим!
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Ввести абонементы на проезд по «новой Ленинградке» обещают в августе. Обещают двойную экономию по сравнению с разовыми тарифами в часы пик. При покупке билета на 30 поездок от Зеленограда до Москвы — 150 рублей. Одновременно вводят новые разовые тарифы.