МТППК не подтверждает запуск дополнительной утренней электрички в ближайшее время

путь строился под нужды Москвы

Путь строился под дополнительные пары Сапсанов, чтобы их можно быть запулить ещё больше, а пригородная шелупонь чтобы не мешалась хотя бы до Крюково.

Зачем же тогда стройка велась за счет бюджета г. Москвы ? И Собянин обещал всем тактовое движение. Теперь выходит не красиво. Хоть не обещали-бы тогда. Сказали-бы как есть, строим пути на деньги РЖД для Сапсанов, и поездов. Никакого тактового движения и развития ЗелАО не будет. Люди спокойнее отнеслись бы к этому.

Люди спокойнее отнеслись бы к этому.

Сегодня. Вот именно на данный момент уже нет вообще никакого смысла, врут они или не врут. Там вседозволенность и безнаказанность уже на грани какого-то умопомрачения. Там соревнования идут, какой район или какая "естественная монополия" круче облапошит лохов. Мы не в лидерах, смирновщина - крепкий такой середнячок по Москве. РЖД одно время была признанным королём бесстыдства и наглости, но как якунчика задвинули, лидера у группировки уже нет.

Все бухтят, но превозмогают. Впереди выборная движуха, не переключайте.

Проблема не только в возможной (!) занятости путей в это время, а ещё в том, что самих составов ласточек нонче не хватает, и не будет хватать ближе к запуску кольца. Потому и был вариант с обычной ускоренной собакой( их резерв имеется) - из депо Крюково её утром сразу выдать в 7:45 проще простого, а ласточкино гнездо на Соколе, подгонять оттуда к 7:45 в Крюково муторнее ( при наличии свободного состава ласточки).
Кроме того, с 6 сентября, из-за очередного супер-ремонта где-то на новгородчине, весь график будет опять перевёрнут верх дном на целый месяц, как это было в апреле-мае. Там опять можно будет ждать очередных сюрпризов от шманёвского октябрьского ведомства и К, потому они, видать, и тянут кота за известные места, боясь назначать сейчас.