Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Обсудим: изменить маршрут автобуса №1 для уменьшения времени поездки

Илья Марков предлагает отменить проезд автобуса через улицу Юности и пустить его через Савелкинский проезд и Центральный проспект при движении в сторону Крюково — чтобы уменьшить время в пути к центру города, к 400-му автобусу, Панфиловскому проспекту и «новому» городу.

1

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016

Поддерживаю. Почему-то исторически сложилось, что от Океана до Кафе Лесное без пересадки никогда нельзя было доехать. Не, был, конечно, "К" чёрный (или "К" красный?), ходил пятый маршрут кольцевой, ходил совсем недавно 31, но ничто из этого не прижилось. Видать, кому-то это не выгодно, и в этот раз будет то же самое.

2

леонид ханбековИгнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016

Хорошо бы. 25 пустили по гоголя чтоб сел у билы и сразу на мост а то на анфиловском проспекте долго красный свет и чтоб автобус по панИловскому хорощо бы в 14 район пустили а то 1 заезжает в крюково но это все нетак важно важно чтоб 22 маршрутка в солнечногорске стала льготный

5

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016

Илья Марков, смотрю, буквально фонтанирует идеями.

Видишь ли в чем дело, Илья.
Автобус №1 - это исторический (первый, Илья!) городской маршрут. Его, конечно, уже оптимизировали оптимизаторы, отправив в гетто на другой стороне железки и тем не менее:
"Марина, не трогай плоть!" (с)ОМ-2
Понятно, что из перди в 7 районе сложно и долго добираться до Крюково на ОТ. Зато ГБ в шаговой доступности, стадион, городской пруд, белочки...

6

Елена КопыловаИгнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016

А я не поддерживаю - как жителям новых районов с Чёрного озера домой ехать? У нас нет ни парка ни места для купания, и лично я отдыхаю только там. Раньше ходил один 19-й вечером раз в полчаса, но хотя бы маршрутка 720 была. С появлением 1-го стало гораздо удобнее. Если сделать, как предлагают, то придётся через весь 6-ой к библиотеке дворами пилить, и потом лишние остановки делать. Сейчас гуляем по лесной аллее до остановки. Интересы жителей новых районов тоже ведь надо учитывать. :) Только не надо называть нас "гетто" :)))

8

голоса голосовИгнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016

откиньте эмоции. идея реально хорошая. может и не маршрут 1 или еще какой то. суть его разработки и предложения в другом. 3 полосный Савелкинсий едет реально быстрее Юности и вполне логично оптимизировать транспортные потоки. вспомните 31 маршрут сейчас все забыли сколько эмоций при обсуждении было. к каждому подъезду автобус не подкатишь. и каждая идея и предложение имеет место быть и существовать.

9

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016

полосный Савелкинсий едет реально быстрее Юности
Если "откинуть эмоции" и пораскинуть мозгами, точнее, посидеть немножечко за рулем или хотя бы посмотреть на карту, станет понятно, что Савелкинский к Крюково (конечной цели Ильи Маркова) реально южнее и ближе, а кроме того на Юности "лежачих" пяток и остановок значительно (ага) больше. Вообще, если срезать, практически всегда получается быстрее, чисто геометрически, но, на практике, не всегда удачно. :)
Так почему бы Илье Маркову не попросить у президента еще один автобусный маршрут через Озерную? Тем более, что реконструкция Озерной велась на федеральные деньги, и значит Федерации зачем-то нужна эта дорога. Бгг :) В крайнем случае можно попросить собаку - президент любит собак.
Моя цель - не Крюково. Цель изменения: уменьшение времени в пути пассажирам, которые хотят добраться из 6 и 7 микрорайонов в центр, а именно на Центральный проспект, к пересадке на 400-ый, к другим крупным торговым и социальным объектам. Сейчас это можно сделать на 19-Ом, объехав весь 3-й микрорайон. На 1-Ом время в пути до Центрального уменьшится где-то на 10 минут.
Тем более, что это изменение буквально напрашивается и понесёт минимум "потерь", ведь с улицы Юности до всех остановок 1-го можно добраться на других маршрутах.
"19-й в выходной раз в полчаса" - миф, который доказывается просмотром расписания.

12

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016

Моя цель - не Крюково. Цель изменения: уменьшение времени в пути пассажирам, которые хотят добраться из 6 и 7 микрорайонов в центр, а именно на Центральный проспект, к пересадке на 400-ый,
Понятно.

другим крупным торговым и социальным объектам
Непонятно.

Сейчас это можно сделать на 19-Ом, объехав весь 3-й микрорайон. На 1-Ом время в пути до Центрального уменьшится где-то на 10 минут.
Илья, пожалуйста, уточни крупные социальные объекты, на которые сложно попасть из 7 района автобусе. Кстати, не пробовал ходить пешком, хотя бы летом?

Тем более, что это изменение буквально напрашивается и понесёт минимум "потерь", ведь с улицы Юности до всех остановок 1-го можно добраться на других маршрутах. "19-й в выходной раз в полчаса" - миф, который доказывается просмотром расписания.
Часто езжу на ОТ в "Мастерок" в 6 районе, летом хожу пешком (машина есть). Ибо - прекрасный магазин с очень красивыми женщинами - продавщицами. Так в чем проблема, Илья? Через лес в 1 район тоже интересно ходить, вечером, с девушкой. :)
Илья, пожалуйста, уточни крупные социальные объекты, на которые сложно попасть из 7 района автобусе. Кстати, не пробовал ходить пешком, хотя бы летом?

Часто езжу на ОТ в "Мастерок" в 6 районе, летом хожу пешком (машина есть). Ибо - прекрасный магазин с очень красивыми женщинами - продавщицами. Так в чем проблема, Илья? Через лес в 1 район тоже интересно ходить, вечером, с девушкой. :)
Проблема многих людей, что они думают только о себе. В частности, у нас есть много людей, которым проблематично ходить пешком или ездить с пересадками, в том числе пожилые люди, мамы и папы с колясками, люди с детьми. Также у нас бывает зима, в которой холод и снег, бывают дожди.

Социальные объекты на Центральном - МФЦ всего района Матушкино, Савелки, Банк Москвы, а также различного рода торговые объекты, да и в целом центр - он центр.

Что касается же меня лично, то с апреля по сентябрь я передвигаюсь в 90% случаев на велосипеде. Но бывают и случаи, когда поездка на велосипеде и пешая прогулка не подойдут.

14

Елена КопыловаИгнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016

А я предлагаю 31-й маршрут в новые районы продлить через эстакаду по Панфиловскому. Чего он такой короткий? Трудно что ли 7 остановок добавить? Где 32-й, там и 31-й должен быть. :) Если такой маршрут сделают, то 1-й вообще меня волновать не будет. ;)

А я предлагаю 31-й маршрут в новые районы продлить через эстакаду по Панфиловскому. Чего он такой короткий? Трудно что ли 7 остановок добавить? Где 32-й, там и 31-й должен быть. :) Если такой маршрут сделают, то 1-й вообще меня волновать не будет. ;)
Процентов 80 пассажиропотока 31-го маршрута едет в/из Крюково, так что это ухудшит транспортную доступность.
Насчет 32-го, у меня есть мысль, чтобы предложить в обратную сторону пускать его также ,как и в сторону 16-го, т.е. через "Старый" мост. Это значительно уменьшит время в пути.

16

Елена КопыловаИгнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016

Можно на 31-м сделать круг в Крюково, как на единице, и продлить его в новые р-ны по Панфиловскому, чтобы захватывать пассажиров и в Крюково и в новых районах.

17

Андрей Л*****Игнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016

Охренели что ли? А от Спортивной школы можно будет на одной десятке до станции добраться? А в новый город вообще на одном 19? Задрали уже эти оптимизаторы. Лишь бы их жопе было хорошо.

18

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016

Проблема многих людей, что они думают только о себе.
Например?

В частности, у нас есть много людей, которым проблематично ходить пешком или ездить с пересадками, в том числе пожилые люди, мамы и папы с колясками, люди с детьми. Также у нас бывает зима, в которой холод и снег, бывают дожди.
В МФЦ на Яблоневой? Там нет автобусных маршрутов, вообще.

Банк Москвы,
Зачем?

а также различного рода торговые объекты, да и в целом центр - он центр.
В Зеленограде, фактически, нет центра. Геометрически - это Крюково. Исторически - "плешка". Политически - площадь у ДК. Вам куда? В Крюково, как мы выяснили выше, не нужно. До ДК дойти пешком быстрей, чем ждать ОТ. Не понимаю...

Что касается же меня лично, то с апреля по сентябрь я передвигаюсь в 90% случаев на велосипеде.
За всю свою жизнь я видел лишь однажды женщину с велосипедом, которая переходила дорогу по ПДД (спешившись, ведя лисапед за руль). Но я практически каждый год читаю о том, как велосипедисты проектируют и строят велодорожку... большое, как известно, начинается с малого.

19

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
13 апреля 2016


Насчет 32-го, у меня есть мысль, чтобы предложить в обратную сторону пускать его также ,как и в сторону 16-го, т.е. через "Старый" мост. Это значительно уменьшит время в пути.
Какое вообще отношение имеет №32 к жителям 7 района?
И почему №32 непременно должен "уменьшать время в пути", если он едет по установленному маршруту и по ПДД? :)

Предыдущая страница

1 2

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка