Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

«Разве это скидки?» — после снижения тарифов М11 пустует

Низкий трафик объясняют тем, что водители ещё не знают о снижении цен, и обещают следить за настроениями и распределением транспортных потоков. Зеленоградские водители готовы платить максимум сто рублей.

18

Ольга ЗапорожанИгнорировать сообщения этого пользователя
7 февраля 2016

Ездить по этой трассе не будем из принципа!!!

19

Елена СероваИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016

Дорого!Не поеду!

20

Ирина ПоповаИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016

Утром за 240 (с транспондером) - это 9,6р за км. Получается в месяц на 2600р дороже, чем по цене, которую они обещали перед запуском (7 рублей за км)?

21

Tol AnaИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016


Дорого!Не поеду!
И я не поеду. И сын мой не поедет. И дочь тоже. Принципиально. Мы не хотим кормить зажравшуюся ...

22

Антон РrrrrИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016


из этого надо наверное сделать выводы, что строительство дорог с концессионерами разнообразными - в России не прижилось - надо срочно прекращать!
Выводы из этого надо сделать немножко другие:
- завышать стоимость наши строители научились в десятки раз без улучшения качества строительства;
- откаты, которые при этом уходят в локальные администрации, эти самые администрации полностью устраивают, но администрации в ответ тоже должны что-то делать для блага концессионеров.
Собственно, тогда становится понятной трогательная забота Воробьёва о наполнении кошелька ротенбергов через карманы льготников.

23

Иван ХанИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016

5 рублей км адекватная цена от Москвы до Солнечногорска а далее и по М10 пробок нет.в шарик при въезде с платки можно оставить ценник

24

Антон РrrrrИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016


а далее и по М10 пробок нет.
1. До Солнечногорска М11 не доходит 5 километров, на которые с весны по начало зимы каждый вечер по будням, а по выходным - круглые сутки - стоит пробка. Её можно объехать, обойдётся это в +22 километра прироста по расстоянию и примерно +40 минут по времени виляния по горкам и ухабам через всякое Обухово.
2. Весь Солнечногорск стоит в мёртвых пробках круглые сутки от въезда до выезда.
3. Летом с пятницы по воскресенье стоит М10 в Клин от светофора на перекрёстке в посёлок имени Чайковского до въезда в Клин.
4. Внутри Клина круглосуточные пробки на каждом светофоре в оба направления.
5. Этим летом ожидается ад в связи с вводом в строй огромного складского комплекса, под въезд-выезд в который всё прошлое лето расширяли шоссе перед последним светофором на выезд в сторону Твери.
Жить станет лучше, жить станет веселее!

25

Фрези ГрантИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016

В выходные прозвучал ещё один комментарий от очередного "эксперта", который с усмешкой ( в сторону нас непонятливых) заявил, в ответ на претензии жителей Зеленограда, что платные дороги строятся не для того, чтобы по ним ездить на работу, а для транзита. Ну и где этот транзит? Ни одной машины.

26

Михаил ВасиленкоИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016

1 рубль за 1 километр трассы в любое время суток... и "нечего лохматить бабушку"! Или пусть стоит пустая. Всё-таки у нас правят страной дебилы!!!! Вместо того, чтобы сделать по 50 копеек за километр и перевести на эту дорогу ВЕСЬ легковой трафик... будут сидеть и жевать сопли на высоких расценках при пустой дороге.

27

In -cognitusИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016

к лету чего-нибудь придумают .Или новый ремонт на Ленинградке ,или фуры -дальнобойщики повалят( не зря они продолжают **забастовку** на стоянке напротив Ашана в Меге (хотя про Платон все уже и подзабыли)

28

Юрий ТрошкиневИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016

ротенберги и прочие любители всего кошерного, не надо тешить себя надеждами, что люди не знают о "снижении" цен. Все всё знают. Просто снижения цен никто не ощущает. В стране уже давно есть практика установления цен на проезд по платным дорогам. Отталкиваться надо от этого, а не выдумывать свою с потолка взятую тарифную сетку. Недавно ввели в строй очередной участок на М4. Он длиннее того что есть на М11, но легковые машины проезжают его за 100рублей. а тот кто съезжает с дороги до пункта оплаты, не платит ничего. Да и честнее надо быть. В 2007 году было обещано, что проезд по М11 будет стоить примерно 5руб за 1км. Именно с этим "козырем" был выигран тендер на строительство. Обещания надо держать

Отредактировано: 08-02-2016, 12:47

Отредактировано: 08-02-2016, 12:48

29

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016

к лету чего-нибудь придумают .Или новый ремонт на Ленинградке ,или фуры -дальнобойщики повалят( не зря они продолжают **забастовку** на стоянке напротив Ашана в Меге (хотя про Платон все уже и подзабыли)
А и думать не надо. На перегруженной Ленинградке так или иначе, а надо латать дыры после зимы. Однако, осенью выборы в ГД. И если совсем худо станет - возможны ништяки в духе: ""ЕР" показывает людям, как жизнь в России меняется к лучшему".
Т.е. дачникам дадут бесплатно вывезти урожай по М11. За этот "аттракцион неслыханной щедрости" в конечном итоге заплатят, понятно, сами дачники. Бгг :)

30

Антон РrrrrИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2016


Вместо того, чтобы сделать
Хехе... Примерно 15 лет назад процедура получения загранпаспорта занимала часов 5-6 в первый день и часа 2-3 во второй по времени и от 300 до 50000 (пятидесяти тысяч) рублей. В результате достаточно простой и эффективной административной операции процедура стала занимать минут 15 ненапряжного сидения перед монитором компьютера. Но при этом пострадали многие уважаемые люди, которые раньше "помогали заполнять анкеты", "помогали подавать документы" и прочие "помощники".
Если вялотекущие чиновники снова сделают механизм, при котором платная дорога станет работать сама, без их участия, что с ними станет? Куда девать крайне недешевых чиновников "рай-гор- рос-мос-автодоров", если вдруг, совершенно неожиданно, собираемого за наш счёт бабла в дорожном фонде станет хватать на ремонт и строительство удобных и долговечных дорог в наших непростых климатических условиях?
Так что всё, что делает наше любимое правительство, делается с заботой о людях!

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка