Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
«Разве это скидки?» — после снижения тарифов М11 пустует
Татьяна Иванова
Какая на треть снизили? Не смешите мои тапочки
Евгений Хомутов
Радует одно, что всё-таки народ услышали снизили тарифы. А ещё хорошо, что скидки по транспондеру не убрали!
зука бука***Низкий трафик объясняют тем, что водители ещё не знают о снижении цен почти на 27%.****
Да я пешеход и то уже замучился слушать по всем каналам о снижении цен на М11 ( сколько же надо было проплатить теле/радиоканалам за такую рекламу?) не каждый согласится расстаться с 8тыщями за прогулку по м11
Евгений Хомутов ну пока **радоваться** можно только да апреля
Отредактировано: 05-02-2016, 11:54
Да я пешеход и то уже замучился слушать по всем каналам о снижении цен на М11 ( сколько же надо было проплатить теле/радиоканалам за такую рекламу?) не каждый согласится расстаться с 8тыщями за прогулку по м11
Евгений Хомутов ну пока **радоваться** можно только да апреля
Отредактировано: 05-02-2016, 11:54
Kill Digit
 | Не смешите мои тапочки |
- Скажите сколько будет стоить?
- С вас 700 рублей
- А может у вас скидки какие-нибудь есть?
- Да, есть скидки. Какую скидку хотите 20% или 60%
- Эм?!? Ну давайте 60%.
- Сейчас посчитаем: 700/40*100=1750 рублей без скидки, минус 60% скидки и ваша цена с учётом скидки 700 рублей.
Утром за 240 (с транспондером) все же не 320 как раньше.
Ярослав ---------------
Почему не сделать одну стоимость в будни, вторую - в выходные без непонятного распределения на временные отрезки? И потом просто продавать проездные билеты как в электричках (месяц, рабочие, выходные дни). Тогда и транспондеры не нужны с их арендой. 1 касса по наличке, остальные по магнитке...
Концессионеры безуспешно борются с внутренней жабой. Жаба не сдается несмотря на начальственные пинки :)
"Большинство читателей Zelenograd.ru, принявших участие в опросе, заявили, что готовы платить по 5 рублей за километр проезда по платной трассе, то есть — 125 рублей из Зеленограда до Москвы." (с)
Вывод, что называется: ни о чем.
Большинство читателей, жителей городка, окрестностей, области, региона, страны, вообще не готовы платить за платные дороги, ибо обстоятельства вынуждают экономить на самом необходимом.
Небольшой процент "успешных менеджеров" вчера назвал приемлемой сумму в 125 рублей. Сегодня эта сумма, возможно, уже 120. К лету опустится до 5 рублей. А осенью мимо опустевших кабинок операторов будет со свистом пролетать ветер.
Единственное разумное, что можно сейчас сделать - плату вообще отменить (хотя бы таким образом стимулируя малый и средний бизнес) и дожидаться более сытых времен.
Вывод, что называется: ни о чем.
Большинство читателей, жителей городка, окрестностей, области, региона, страны, вообще не готовы платить за платные дороги, ибо обстоятельства вынуждают экономить на самом необходимом.
Небольшой процент "успешных менеджеров" вчера назвал приемлемой сумму в 125 рублей. Сегодня эта сумма, возможно, уже 120. К лету опустится до 5 рублей. А осенью мимо опустевших кабинок операторов будет со свистом пролетать ветер.
Единственное разумное, что можно сейчас сделать - плату вообще отменить (хотя бы таким образом стимулируя малый и средний бизнес) и дожидаться более сытых времен.
Max Petrov
Ну из этого надо наверное сделать выводы, что строительство дорог с концессионерами разнообразными - в России не прижилось - надо срочно прекращать! Сумма платы за проезд настолько неадекватна, что даже ВРЕМЕННЫЕ скидки - смешные прямо скажем - не спасут ситуацию! Я даже если 100 руб в одну сторону сделают - не поеду! Ну нафиг - за 30 км обычной дороги хотят как по М4 от Москвы до Ефремова - так то мы живем в одной стране и тарифы у нас не должны так сильно отличаться!
Forever Creative
10.000 в месяц ток за одну дорогу на СВОЕЙ машине...жаба душит😣
Тратиммся, если ток до Шереметьево нужно, а на ленинградке пробки.
Тратиммся, если ток до Шереметьево нужно, а на ленинградке пробки.
Олег Георгиевич
| Утром за 240 (с транспондером) все же не 320 как раньше. |
Владимир Аден
| Большинство читателей, жителей городка, окрестностей, области, региона, страны, вообще не готовы платить за платные дороги |
Татьяна Иванова
| Утром за 240 (с транспондером) все же не 320 как раньше. |
Дмитрий Димонов
"Утром за 240 (с транспондером) все же не 320 как раньше"
Да уж с вазелином лучше, чем раньше.
Да уж с вазелином лучше, чем раньше.
Предыдущая страницаСледующая страница
Форумы
- Разговоры обо всём 19316
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Низкий трафик объясняют тем, что водители ещё не знают о снижении цен, и обещают следить за настроениями и распределением транспортных потоков. Зеленоградские водители готовы платить максимум сто рублей.