Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Антимонопольная служба отказалась регулировать тарифы проезда по трассе М11

Жалоба адвокатов по поводу стоимости проезда по «Новой Ленинградке» осталась без внимания, поскольку государство не регулирует цены в сфере строительства и эксплуатации дорог. В пятницу концессионер должен обсудить изменения в тарифах во французской штаб-квартире, а во вторник 19 января доложить о своих предложениях на совещании в Министерстве транспорта.

1

ilyuxa ilyuxaИгнорировать сообщения этого пользователя
15 января 2016

Вполне ожидаемо, что ничего и не изменилось бы

2

In -cognitusИгнорировать сообщения этого пользователя
15 января 2016

а **слабо** всем кто петиции подписывал на ченже ,как дальнобойщики, устроить акции на М11?

3

Burjuin SovetskiyИгнорировать сообщения этого пользователя
15 января 2016


а **слабо** всем кто петиции подписывал на ченже ,как дальнобойщики, устроить акции на М11?
Как? она ж платная!... еще платить за въезд на трассу чтобы акцию провести..?
Тогда уж на М10 лучше.

4

Igor K____Игнорировать сообщения этого пользователя
15 января 2016

В лапу сколько взяли?

5

Vladimir BravovИгнорировать сообщения этого пользователя
15 января 2016

"""В лапу сколько взяли?""""
- по две тятихатке зелени.
Вчера ехали по платной (покупать машину в Москву).
Итого 250 рублей
Вся тёмная (абсолютно нет освещения) нет мачт - т.е. и не планируется.
БРЕД

9

Юрий ТрошкиневИгнорировать сообщения этого пользователя
18 января 2016

тарифы на М11 - следствие коррупционной составляющей при строительстве. Французских партнеров обобрали расходами на откаты, взятки, получение различных разрешений и прочие "подарки". Теперь они пытаются снизить свои расходы за счет автомобилистов.
Не знаю, где Соколов насчитал 11тысяч машин в сутки. Наверно, приснилось.

10

Татьяна БуИгнорировать сообщения этого пользователя
18 января 2016

Наверное, цифры в 10-11 тыс. это когда трасса бесплатная была

11

Светлана КлинцоваИгнорировать сообщения этого пользователя
18 января 2016

Дорогие автомобилисты! Если вы хотите снижения тарифов, следует бойкотировать предложенную народу дорогу. До тех пор, пока собственники не начнут подсчитывать свои убытки. Только объединив свои усилия, можно добиться снижения тарифов. Всем дружно на автобусы или старую Ленинградку! А этим толстосумам - хрен по всей морде, а не наши кровно заработанные.

12

Юрий ТрошкиневИгнорировать сообщения этого пользователя
19 января 2016

Стал платным участок дороги на трассе "Дон". Вот, что сообщили об этом официальные СМИ.
"

С сегодняшнего дня (18 января) увеличена протяженность уже существующего платного участка трассы М-4 "Дон" в Московской области. Он вырос до 72 километра.

Теперь деньги будут взимать за проезд по участку от 21 по 93 километр дороги М-4 "Дон", то есть отсчет платности будет идти от МКАД. Почти на 50 километров стал теперь длиннее платный участок на этой трассе в Московской области.
читайте также

Фото: Илья Питалев/ РИА Новости В Минтрансе обсудят снижение тарифов на проезд по платной трассе М-11

Оплата проезда будет осуществляться на пункте взимания платы, расположенном на 71-м километре автомагистрали, а также на съездах на 62-м километре. Получается, что те, кто не доедет из столицы до этих пунктов, платить не будут. Речь идет о тех, кому нужно проехать до съездов на 24-м, 31-м, 34-м, 46-м, 50-м и 57-м километрах.

При движении в столицу из области от 93-го километра за проезд не будут брать деньги с тех, кто съедет с М-4 "Дон" через развязки на 89-м, 81-м, 74-м и 72-м километрах.

Тариф для владельцев легковушек, которые решили проехать по всему участку и не обзавелись транспондерами, будет равен 100 рублям днем и 50 рублям ночью. Для коммерческого транспорта тарифы выше. Для автобусов и грузовиков проезд будет стоить 200 рублей днем и 100 рублей ночью."
Ну, как вам?

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка