Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Электрички пойдут по новому графику с 13 декабря
Roman Turaev
Что-то какое-то кривое расписание получилось. В то время когда люди едут на работу из Крюково и с работы из Москвы, Ласточек мало, зато потом когда все уже в офисе сидят или дома чай пьют Ласточек много. Расписание составлено явно без учета потребности пассажиров.
Местные 2.0
А цена на Ласту справедливая для Крюково?
Как она образовывалась?
Почему на Крюково - меньше всего скидки по абонементам? Кто везет на том и едут?
Как она образовывалась?
Почему на Крюково - меньше всего скидки по абонементам? Кто везет на том и едут?
Kill Digit
 | Почему на Крюково - меньше всего скидки по абонементам? |
Местные 2.0
Раньше была хорошая электричка, в 07:43 из Крюково на Москву шла... В пути - ровно 30 минут была, и была по цене обычной, не экспресс...
Долгое время, если на неё опаздывал - была по цене обычной в 07:47 (потом снова стала экспрессом)... На них я совершенно спокойно и не спеша успевал к работе.
Сейчас - пытаюсь на 07:41, но на работу - вечно немного опаздываю, и при том - что бегу в турникеты, бегу в метро..,
Вот такое вот стремление к лучшему..,
Вставать раньше, спешить больше... Есть конечно вариант вставать чуть по позже (Ласта на 08:03), но она идет Тверская, и мест обычно нету.
Теперь возникает логичный вопрос..,
Ранее в 07:41 я зачастую стоял по цене обычной электрички, теперь должен стоять по цене Ласты?
Сделайте цены адекватные на них (либо 4 200, но и в обычное метро что бы можно было по таким билетам, или же 2 800 - 3 000).
Где найти экономическое обоснование цены?
Долгое время, если на неё опаздывал - была по цене обычной в 07:47 (потом снова стала экспрессом)... На них я совершенно спокойно и не спеша успевал к работе.
Сейчас - пытаюсь на 07:41, но на работу - вечно немного опаздываю, и при том - что бегу в турникеты, бегу в метро..,
Вот такое вот стремление к лучшему..,
Вставать раньше, спешить больше... Есть конечно вариант вставать чуть по позже (Ласта на 08:03), но она идет Тверская, и мест обычно нету.
Теперь возникает логичный вопрос..,
Ранее в 07:41 я зачастую стоял по цене обычной электрички, теперь должен стоять по цене Ласты?
Сделайте цены адекватные на них (либо 4 200, но и в обычное метро что бы можно было по таким билетам, или же 2 800 - 3 000).
Где найти экономическое обоснование цены?
Олег Георгиевич
| Где найти экономическое обоснование цены? |
Другое дело, что правительство Москвы нам обещало совсем другое, а в итоге получился форменный обман. Но к экономике это не имеет никакого отношения...
Местные 2.0
| Цены установлены рыночные. |
Вот и охота экономическое обоснование увидеть-изучить.
Главное чтобы обычные электрички не уменьшили ибо эти дурацкие ласты не делают остановку на Петровско-Разумовской.
Александр Теса
Меня поражает наглость руководителей Октябрятской железной дороги что большая часть водителей пересядет на электричку Октябрьской железно дороге думаю что врятли из постоянных 2-х 4-х часовых перерывов и не уважения к людям сомневаюсь что пассажиров будет больше .
Вася Шеренга
Против ласточек как таковых ничего не имею, но почему было бы не оставить в покое обычные электрички? Такое чувство, что их время в пути искусственно занижали, чтобы все пользовались ласточками. Обычный состав способен дойти за 30 минут, и делать остановки на станциях типа Планерная, Нати, Малино каждой электричке нет совершенно никакого смысла и обоснования, там пассажиропоток не такой высокий. Почему вечерняя электричка 18:37, которая подъезжает к Малино с как минимум сотней человек на борту, останавливается там, чтобы 1 человек вышел и 0 зашли?
Вася Шеренга
| Цены установлены рыночные. |
По-моему мнению цены на электрички должны устанавливаться такие, чтобы собрав плату с пассажиров выйти на уровень окупаемости затрат либо чуть ниже (с учетом дотаций из бюджета как на важный социальный объект). При этом поезда следуют по определенному расписанию (а не как маршрутки у Ашота - когда наберется народ) и те люди, которые утром в час пик стоя едут на работу в забитой ласточке оплачивают проезд тех на 80% пустых составов, которых для какого-то лешего пустили так много в дневные часы. Вот это тупо. Я тоже бываю в отпуске например или на больничном и тоже иногда в будние дни в дневные часы катаюсь на электричке, но это бывает раз в год и я проедусь на обычной, ласточка мне нафиг не нужна.
Форумы
- Разговоры обо всём 19317
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Количество поездов «Ласточка» вырастет на треть — с 20 до 42 пар. Одновременно увеличивают скорость «Сапсанов» — на пять километров в час.