Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Сделать из двух маршрутов 400Т и 400К «один, но толковый» предлагают жители Зеленограда

Обсуждение материала Zelenograd.ru

Автобусы 400К от Зеленограда до станции метро «Митино» стали ходить реже — пассажиры массово жалуются на очереди и давку. Одни требуют увеличить количество автобусов на маршруте, другие предлагают изменить схему движения. Например, можно объединить маршруты до «Митино» и «Тушинской» и сделать остановку возле станции метро «Пятницкое шоссе» вместо «Митино».

1

Местные 2.0Игнорировать сообщения этого пользователя
9 ноября 2015

А как по мне - то лучше всего либо от Крюково сделать экспресс до Пятницкого шоссе - далее Тушино, либо от Районного суда.

Что бы по городу не колесил, и у всех была возможность ехать сидя (простояв очередь) - либо стоя (зато сразу).

Сделать как у Океана и экспрессом, вообще убрать промежуточные. Или разделить на вариант с остановками и экспресс.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

2

In -cognitusИгнорировать сообщения этого пользователя
9 ноября 2015

а зачем вообще маршрут 400т?есть от Зеленограда ближайшая станция метро пятницкое ш-е , зачем плодить еще маршруты ? Почему на 400 э и -поостановочно не требуют маршруты до Войковской , планерной ? и т.д.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

3

Alexey KraynovИгнорировать сообщения этого пользователя
9 ноября 2015

Некоторые особо умные пассажиры 400К, которые не хотят по вечерам стоять в очереди у метро "Митино", уже используют такую схему: выходят у метро "Пятницкое шоссе" и ждут 400К из Зеленограда, садятся в него, а на конечной возле "Митино" включают дурака и не выходят из автобуса. Таким образом и стоять в очереди не надо, и место гарантированно есть. Судя по наблюдениям, водителям на таких шибко умных - плевать.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

4

Елена КопыловаИгнорировать сообщения этого пользователя
9 ноября 2015

Хорошо бы ещё продумать периодичность, с какой ходят автобусы. С 5 до 9 утра сделать почаще, т.к. с 5-30 автобусы уже битком набитые, ну и вечером, естественно, в час пик. А днём и поздним вечером можно сделать интервалы и пореже, 20-25 мин. Например, в воскресенье где-то в час дня я ехала из Москвы, в автобусе было человек 6-7.
И убрать эти ужасные старые колымаги, которые иногда попадаются на маршруте вместо комфортабельных Голазов.:)

Ответить Цитировать

Пожаловаться

5

Борис ХромовИгнорировать сообщения этого пользователя
10 ноября 2015


А как по мне - то лучше всего либо от Крюково сделать экспресс до Пятницкого шоссе - далее Тушино, либо от Районного суда.
Что бы по городу не колесил, и у всех была возможность ехать сидя (простояв очередь) - либо стоя (зато сразу).
Отличное предложение. Возможно, лучше будет, если конечную сделать у ст.Крюково и ещё одну посреди районов.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

6

Анна НиколаевнаИгнорировать сообщения этого пользователя
10 ноября 2015

Посмотрим, что решат власти и предупредят ли заранее пассажиров...

Ответить Цитировать

Пожаловаться

7

Антон РrrrrИгнорировать сообщения этого пользователя
10 ноября 2015


что решат власти
Власти давно решили - до выборов 2018 года как-то протянуть, а потом слить страну куда-нибудь. Пока всё идёт хорошо :-)

Ответить Цитировать

Пожаловаться

8

Олег ОлегИгнорировать сообщения этого пользователя
10 ноября 2015


Пока всё идёт хорошо :-)
согласен

Ответить Цитировать

Пожаловаться

9

Ирина КоньковаИгнорировать сообщения этого пользователя
10 ноября 2015

Посмотри схему метро, товарищщщ

Ответить Цитировать

Пожаловаться

10

Ирина КоньковаИгнорировать сообщения этого пользователя
10 ноября 2015

Абсолютно согласна, чтобы все автобусы до Тушино отправлялись без всякого Митино от станции Крюково, тогда все будут поставлены в равные условия: спешишь - езжай стоя (если нет мест), а хочешь сидеть, выходи заранее. А остановки из Москвы в области только на вход - это отсечет проезд областников. Пусть едут своими автобусами.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

11

Елена КопыловаИгнорировать сообщения этого пользователя
10 ноября 2015

Что хорошего в отправлении от Крюково? Это только для жителей Крюково удобно, а для всех остальных дополнительные расходы на автобус, чтобы добраться до Крюково, потом огромная очередь под дождём, под снегом...и не факт, что влезешь. Нет уж, лучше пусть по городу собирает.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

12

Елена ЛенаИгнорировать сообщения этого пользователя
10 ноября 2015

Согласна с Еленой Копыловой, и так половина народа добирается до Крюково со старого города, так давайте же еще и остальных с нового города заставим туда же добираться, загрузим в утренний час пик городские автобусы. Пусть собирает по городу, может скорректировать маршрут, но делать конечной Крюково - утопия, так думаю.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

13

Инна СаттароваИгнорировать сообщения этого пользователя
10 ноября 2015

А что вы так на областников ополчились? Мы что - второй сорт?? Столичный транспорт хоть ходит и стОит адекватно, область на всех давно забила, пешком ходить что ли?

Ответить Цитировать

Пожаловаться

14

Юлия ЮлияИгнорировать сообщения этого пользователя
10 ноября 2015

В очередной раз усложняют жизнь людей, которым необходимо "выбираться" из Зеленограда на работу, на учебу и т.д. Издеваются над нами в прямом смысле... Надо быстрый транспорт - пожалуйста: Ласточка, надо быструю дорогу-пожалуйста: М11 , а вы ещё хотите обойтись без шикарной дороги и шикарной быстрой электрички- мы вам уберём все удобные автобусы до Митино. Придется , пользоваться вышеуказанным путём ( надо " отбивать деньги"). Что дальше ? В зимний период - взяли и сделали перерыв между автобусами 40-50 мин. на востребованном маршруте 400К, а теперь играют в " детскую психологию" - и как бы решили поинтересоваться мнением граждан- как это происходит на пространстве "Активный гражданин " Пгу Мос Ру - это же граждане делают выбор . Только из тех вариантов, которые , априори, предлагаются нам, ставя вопросы , как в вышеприведенном опросе. И эти варианты чаще всего удобны кому угодно только не гражданам... Очень грустно... Что нет ничего , чтобы работало в интересах , именно нас людей, которые вынуждены "выбираться" из Зелегограда на работу, на учебу , да и просто на выставку , в театр или музей...

Отредактировано: 11-11-2015, 08:56Отредактировано: 11-11-2015, 08:57Отредактировано: 11-11-2015, 08:58

Отредактировано: 11-11-2015, 09:01

Ответить Цитировать

Пожаловаться

15

Елена КопыловаИгнорировать сообщения этого пользователя
11 ноября 2015


А что вы так на областников ополчились? Мы что - второй сорт?? Столичный транспорт хоть ходит и стОит адекватно, область на всех давно забила, пешком ходить что ли?
Честно говоря, областники мешают...утром, особенно в Вахнеевке, садится толпа народу, тычут баулами в бок сидящим, дышат сигаретным дымом, наваливаются...нечем дышать, не дают поспать. У вас есть 460, 707, 1016, 366, ещё какие-то. Почему на них не ездите? Они дороже, понятно.
Но непонятно, почему Москва и Зеленоград должны за счёт своего бюджета и карманов москвичей, устраивать комфортную жизнь ещё и области, которая ни копейки на это дело не тратит.

Ответить Цитировать

Пожаловаться

Предыдущая страница

1 2 3

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка

Форумы