Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Переходы на станции Крюково ремонтировать не будут, но откроют зал ожидания

Капремонта подземных переходов возле электричек не планируется — достаточно прошлогоднего, считают в РЖД. В октябре на станции Крюково обещают открыть зал ожидания и кассы дальнего следования.

1

Олег БондаренкоИгнорировать сообщения этого пользователя
9 сентября 2015

Существующий туалет норм, но он не работает по заявленному графику (кажется 7:00 - 22:00). Закрывается он точно раньше. Но это отдельно стоящее здание на пустыре, куда не каждый решится зайти в темное время.
Если будет туалет на номинально охраняемой территории, он точно не помешает.

2

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
9 сентября 2015

Насрали опять на Зеленоград. Как префектов выбирать - не-не-не, вы что, вы ж Москва, оленевод всё порешает за всех. А как чё строить - так типичные пердя с типичным пердяевским качеством. Отремонтировали, значит, платформы с переходами, чё-нибудь вообще изменилось? В нищем Клину скоро вокзал будет симпатичнее и цивилизованнее в разы, я гарантирую это.

3

Елена КопыловаИгнорировать сообщения этого пользователя
9 сентября 2015

Хорошо бы открыли зал ожидания, как в Солнечногорске. Красивый, современный, удобный выход к платформам.

4

Анна МишеловаИгнорировать сообщения этого пользователя
9 сентября 2015

Зал ожидания, бесспорно, нужен, в то стоишь осенью на ветру, мерзнешь, не знаешь куда себя подать в ожидании электрички...

6

юрий дрюпинИгнорировать сообщения этого пользователя
10 сентября 2015

Реконструкция платформ на станции 'Крюково" по своим параметрам и удобствам и пассажиропотокам соответствуют полустанка

8

Фрези ГрантИгнорировать сообщения этого пользователя
10 сентября 2015

Когда реконструировали Крюковскую площадь и убирали палатки из-под эстакады для мероприятия по закапыванию денег под громким названием ТПУ(Транспортно-Пересадочный Узел),то некоторые восторженные товарищи обвиняли сомневающихся в излишней недоверчивости, рисуя этот узел в виде теплого зала ожидания со скамейками и кафе с ароматным кофе. (Особенно актуально в такую погоду, как сейчас.) И где этот зал? Вместо него маленький, холодный, старенький домик без окон и продуваемое сквозняками пространство с ярмаркой. А вообще я который день под впечатлением от суммы в 76 миллионов, которую закопали на Школьном озере.

9

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
10 сентября 2015

Надо чтобы смирнов опять выступил на тему тупых хомячков в интернете, обвинил всех в критиканстве и пригрозил разломать нахрен все платформы, раз мы тут все такие неблагодарные.

10

Диана АааИгнорировать сообщения этого пользователя
10 сентября 2015

Интересно, рельсы будут такого же качества,как и ремонт платформ? Не пойму разметку на платформе № 3 рисовали гуашью или акварелью...после дождя сплошные белые лужи

11

Андрей Л*****Игнорировать сообщения этого пользователя
10 сентября 2015

Надо чтобы смирнов опять выступил на тему тупых хомячков в интернете, обвинил всех в критиканстве и пригрозил разломать нахрен все платформы, раз мы тут все такие неблагодарные.
А причем тут Смирнов? Он в это ни может ни копейки вложить, собственность РЖД, ну а ей на зеленоградцев глубоко плевать, шубы важнее. Даже Драгункина решала вопрос по ремонту переходов именно с РЖД. Вы хоть разграничивайте где чье, а то скоро и за пожары на Байкале отвечать будет Смирнов. Извините, но сейчас вы действительно как хомячок или белка-истеричка.

12

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
10 сентября 2015

Поподробнее, пожалуйста, о границах полномочий префекта и всех остальных в пределах Зеленограда.

13

Андрей Л*****Игнорировать сообщения этого пользователя
10 сентября 2015

Поподробнее, пожалуйста, о границах полномочий префекта и всех остальных в пределах Зеленограда.
Про зону отчуждения железной дороги когда-нибудь слышали? Вся инфраструктура, включая переходы, платформы и станции, ее, она даже может торговый центр там вкорячить (ТЦ возле станции), средства из городского бюджета туда не вкладываются, это нецелевое расходование бюджетных средств, тут или на другом ресурсе писали, что Смирнов говорил, что не имеет право там перегоревшую лампу поменять. Какое у нас РЖД - ну вы сами знаете. Чему удивляетесь? На одной железной дороге получше, на другой похуже, дирекция ОЖД сидит в Питере и на Крюково ему глубоко плевать.

15

нейман ольгаИгнорировать сообщения этого пользователя
12 сентября 2015

Население Зеленограда примерно равно по численности швейцарскому Берну. Старый город (примерно как австрийский Зальцбург) и новый город (примерно как Инсбрук по числу жителей) соединяет до отвращения позорный подземный переход.
Что должно быть великого в новом Зале Ожидания, чтоб сгладить конфуз от вечно грязного и тесного подземелья, через которое ежедневно вынуждено проходить население?

Такой переход был бы простителен в очень глухом и Богом забытом месте. А тут как никак столица, Москва, получается жутко некрасиво.

16

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
16 сентября 2015

Да и этот нынешний "вокзальчик" вполне мог бы сейчас работать - работают же полностью аналогичные в Завидово и Редкино. Но питерское обнаглевшее ОктДПО ( по сути - бывшая пригородная шарага Транском) кладёт на это..., а местная префектура " включает дурака", чтобы ничего не делать. А зачем что-то делать, если всегда можно вбросить избитый слоган про сидящее в Питере начальство ( и народ схавает) и нефига ничего не предпринимать, уже хрен знает сколько лет...

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка