Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
ГИБДД предложила сделать во дворах приподнятые пешеходные переходы
Какие нахрен во дворах переходы? Двор - это один большой переход во всех направлениях. Вот за пределами дворов (то бишь на всех дорогах внутри города) приподнятые переходы - это хорошее решение. Гнать никуда не нужно будет, спокойно себе едешь, пропускаешь двуногих, врезаться друг в друга проблематично - красота.
Жаль только, что у нас в городке не существует пешеходного лобби, зато есть ретивое и приблатнённое лобби автомобильное, стремящееся перебдеть в любой мелочи, поэтому в скором времени можно вполне ожидать, что всех внутри дворов загонят на переходы, а сбитые вне перехода люди - ну они же шли из подъезда на площадку в неположенном месте, не соблюли и справедливо покараны судьбою.
Жаль только, что у нас в городке не существует пешеходного лобби, зато есть ретивое и приблатнённое лобби автомобильное, стремящееся перебдеть в любой мелочи, поэтому в скором времени можно вполне ожидать, что всех внутри дворов загонят на переходы, а сбитые вне перехода люди - ну они же шли из подъезда на площадку в неположенном месте, не соблюли и справедливо покараны судьбою.
Екатерина Петрушина
А заделать дырки во дворах слабо? В 20-м в этом году дырки не заделаны, уверена что и аварий больше, пока яму объезжаешь пешехода можно и не заметить. Это конечно не оправдание, но всё же.
Александр Эрлих
Этих мест Барри,
Такая конструкция не отменяет знака "Жилая зона". Просто многие водители понимают только физические ограничения.
 | Какие нахрен во дворах переходы? Двор - это один большой переход во всех направлениях |
Александр Эрлих
Екатерина Петрушина,
Может быть наоборот. Ведь яма - это тоже дорожная неровность)
| А заделать дырки во дворах слабо? В 20-м в этом году дырки не заделаны, уверена что и аварий больше |
| Просто многие водители понимают только физические ограничения. |
fred26 fred26
Многие водители понимают только физические повреждения морды
Kill Digit
Уже сейчас в некоторых дворах не пройти, затапливает мама не горюй, а после строительства данных конструкций во дворах без резиновых сапог или без ходулей во двор уже не выйдешь - глубокая лужа гарантированна.
Возможно в некоторых дворах такие кострукции и оправданы, но повсеместное их строительство там где надо и не надо это простое отмывание денег. Вероятно ГИБДД, у которой отняли лакомный кусок штрафов за неправильную парковку, решили искать другие формы финансирования вот таким оригинальным предложением.
Возможно в некоторых дворах такие кострукции и оправданы, но повсеместное их строительство там где надо и не надо это простое отмывание денег. Вероятно ГИБДД, у которой отняли лакомный кусок штрафов за неправильную парковку, решили искать другие формы финансирования вот таким оригинальным предложением.
Максим Столяров
Я думаю во дворах это ни как не поможет, так как во дворах ходить положено везде. А вот водителям это очень сильный дискомфорт доставит. Бывает со спящим ребёнком совсем не проехать спокойно - торможение-прыг-скок-разгон-торможение-прыг-скок-разгон-торможение-прыг-скок-разгон-торможение-прыг-скок-разгон-... а если я гарный хлопец выпендрится решил я всё-равно это сделаю, дам газу и ничто не остановит
Наталия Боничка
Мне нравится как фото взято даже близко не соответствующее к двору. В таком случае переходы эти с неровностями надо делать каждые 5 метров. Чтоб даже желания ускориться не было.
Татьяна Алиева
Я поддерживаю сужение до одной полосы перед подъездами (что бы погрузить/разгрузить, высадить/посадить) и парковки по периметру районов. Исключение - место для парковки инвалидов, пусть даже и на цЕпочке, что бы не занимали. Около школ/садов - лежачие полицейские через каждые 3 метра.
А еще хотелось бы понять, на Центральном проспекте у нас пешеходная зона или проезд к парковкам? Если последнее - то где тогда ходить?
А еще хотелось бы понять, на Центральном проспекте у нас пешеходная зона или проезд к парковкам? Если последнее - то где тогда ходить?
Kill Digit
| В таком случае переходы эти с неровностями надо делать каждые 5 метров. Чтоб даже желания ускориться не было. |
ТОГДА УЖ ПОДНЯТЬ ВСЮ ДОРОГУ ДО УРОВНЯ ПЕШЕХОДНОЙ, так сказать уровнять дорогу в соответствии с ПДД, по которому вся дворовая зона пешеходная, а машины не имеют приоритета.
| так сказать уровнять |
Владимир Аден
| Такая конструкция не отменяет знака "Жилая зона". Просто многие водители понимают только физические ограничения. |
Да,и у нас не Голландия все таки.
Андрей Л*****
| Гнать никуда не нужно будет, спокойно себе едешь, пропускаешь двуногих, врезаться друг в друга проблематично - красота. |
| Уже сейчас в некоторых дворах не пройти, затапливает мама не горюй, а после строительства данных конструкций во дворах без резиновых сапог или без ходулей во двор уже не выйдешь - глубокая лужа гарантированна. |
| И во время дождичка, как вчера, любое мимо проплывающее корыто зальёт любимые красные мокасины. |
| Может быть наоборот. Ведь яма - это тоже дорожная неровность) |
Предыдущая страницаСледующая страница
1 2
Форумы
- Разговоры обо всём 19317
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Рельефная «зебра» заставляет водителей снижать скорость более эффективно, чем «лежачий полицейский», а пешеходы меньше переходят дорогу в неположенном месте.