Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Автобус 13 отменили из-за нерентабельности

С 1 июля перестал курсировать автобус от Крюковской площади до Западной промзоны — мало пассажиров.

1

Евгений СетИгнорировать сообщения этого пользователя
1 июля 2015

Да и номер у него какой-то...

2

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
1 июля 2015

Эта контора разве не спонсируется за счёт бюджета? Какая нафиг рентабельность? Ваша задача - возить людей, а не доить с них бабло.

4

Kill DigitИгнорировать сообщения этого пользователя
1 июля 2015

Такими темпами общественного транспорта у нас скоро не останется. Упал спрос на 10% всё под нож маршрут, упал на 20% - ещё и соседний маршрут сократят.

ДАЙТЕ ЦИФРЫ ПО ПАССАЖИРОПОТОКАМ ЗА НЕСКОЛЬКО ЛЕТ, что бы сразу готовится к тому какой маршрут исчезнет следующим и не покупать билет на новый период (всё равно будет не уехать куда надо по этому билету).

5

In -cognitusИгнорировать сообщения этого пользователя
1 июля 2015

сравнили попу с пальцем - сколько стоит проезд в областных автобусах и насколько дольше 3,27 ,7 маршруты едут от крюково до западной ? забыли еще вариант -на электричке до алабушево и потом на автобусе до западной !!!
Надо обращаться к московским властям. Похоже местные только руками разводят (или народ разводят). То качели по всему городу стали плохие (новые так и не появились), то автобусы стали вдруг нерентабельны. По их мнению, народ не на работе должен быть, а круглый день в автобусах. А то что утром и после смены автобусы переполнены, это умников Мосгортранса не касается.

8

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
1 июля 2015


Нужно задрать местных путем массовых жалоб
Ленин бы с такими идеями далеко не ушёл, я думаю.

9

Андрей Л*****Игнорировать сообщения этого пользователя
1 июля 2015

Ленин бы с такими идеями далеко не ушёл, я думаю.
Это не Ленин, это кот, который в тапки нассыт, чтобы отомстить. Какие времена - такие и революционеры )

10

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
1 июля 2015

Посыпаю голову пеплом...

11

Андрей М Игнорировать сообщения этого пользователя
2 июля 2015

Между прочим, еще и 15-ый маршрут в выходные дни укоротили - он больше не будет ходить до кладбища, а только до кинотеатра Электрон.

Что за [censored] оптимизатор завелся в зеленоградском мосгортрансе? Может, пора ему угомониться?

Нерентабельно, [censored]! Мосгортранс, между прочим, - государственное унитарное предприятие, причем социально-значимое. Какое еще рентабельно-нерентабельно? Маршруты должны быть прежде всего удобным населению, а не прибыль приносить, Малая загрузка на маршруте? Ну, сократите число автобусов на нем, увеличьте интервал движения. Но какого хера вообще маршрут отменять?! Почему теперь на окраины города можно доехать только с пересадками? Фактически без повышения цены билета нам удвоили стоимость проезда. Это все делается, чтобы ГУП стал рентабельным?! Какой следующий маршрут будет объявлен нерентабельным и отменен?

Кстати, зачем на всех остановках установили неработающие табло с информацией о движении автобусов? Ключевое слово - неработающие. Это рентабельно?

12

Фрези ГрантИгнорировать сообщения этого пользователя
2 июля 2015

Падение пассажиропотока, как они выражаются, произошло из-за наступления сезона отпусков. Зимой, даже ранним утром уже очередь на 13 стояла. А уж изменение 28 маршрута ни в какие ворота не лезет. Вечером, после 16 часов с Северной можно было влезть в 15 только из-за того, что часть пассажиров, едущих в новый город, уезжала на 28. На промежуточных остановках в 15 вечером не втиснешься. А те, которые общественным транспортом не пользуются, а смотрят на средние цифры, решают, что для нас лучше.

13

Борис ХромовИгнорировать сообщения этого пользователя
2 июля 2015

Вот уже лет 15 число пассажиров в автобусах снижается. Некоторые маршруты на всём протяжении и в пик по несколько пассажиров возят.

14

In -cognitusИгнорировать сообщения этого пользователя
2 июля 2015

А никто не заметил, что зеленоградский автокомбинат теперь сталь 19 автокомбинатом Мосгортранса ?

15

Ирина ПоповаИгнорировать сообщения этого пользователя
2 июля 2015


Эта контора разве не спонсируется за счёт бюджета? Какая нафиг рентабельность? Ваша задача - возить людей, а не доить с них бабло.
Абсолютно согласна, последнее время что-то вдруг исключительно про рентабельность разговоры. Их что, перевели на хозрасчет? Еще и 15-шку по выходным отменили до Кладбища, теперь он ходить будет только до Электрона. Про изменение 28 маршрута я уж и не говорю, это вообще какой-то беспредел.
А те, которые общественным транспортом не пользуются, а смотрят на средние цифры, решают, что для нас лучше
Так они и не решают, что для нас лучше. Они не оптимизируют затраченное время/протяженность пути, а исключительно рентабельность подсчитывают. На людей-то как раз и начхать. Проехать через весь город теперь занимает 45 минут, при том, что город у нас не шибко большой и протяженность пути по сути невелика - это просто нонсенс.

Предыдущая страница

1 2

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка