Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Укороченный маршрут автобуса №28 пользуется спросом у пассажиров
Вадим Филиппов
Вам фотографии сделать что ли? Вот ради теста делал так:
- Зашел в 8 утра в автобус - 3 человека;
- Зашел в 9 утра в автобус - 1 человек;
- Зашел в 19 часов - 3 человека;
- Зашел в 22 часа - никого.
Серьезно? Этот маршрут пользуется спросом? Выложите видео из салона за каждый день нового маршрута, мы посмотрим, оценим.
- Зашел в 8 утра в автобус - 3 человека;
- Зашел в 9 утра в автобус - 1 человек;
- Зашел в 19 часов - 3 человека;
- Зашел в 22 часа - никого.
Серьезно? Этот маршрут пользуется спросом? Выложите видео из салона за каждый день нового маршрута, мы посмотрим, оценим.
леня ханбеков
У на ходит один автобус в Зеленограде пустой и все время я один на нем езжу когда надо это маршрут 30 алабушевское кладбище- западная
Я прошу прощения за скудность речи, просто фигею..если бы такое случилось в Сан Франциско, там бы префектуру вынесли, а у нас местечковая власть не слушает горожан. Мда..
Шимов Шимов
Лучше бы сделали еще автобусов между старым и новым городом, а то в любое время суток - 19-ый и 32-ой забиты под завязку!
Татьяна Федянина
Раньше, автобус №28 оказывал услугу жителям 11,12,10,9 - мкр.,которые должны были посещать специалистов врачей в НОВОЙ ПОЛИКЛИНИКИ и ТРАВПУНКТА (20 мкр.), было ОЧЕНЬ удобно. Сейчас...,"обогащаем бюджет ",оплачивая неоднократный проезд к конечно точке...увеличивая пересадки (% перевозок). "Всё" лучшее для "удобства"...
Ольга Юмаш
Почему, когда меняют маршруты, то тут же ссылаются на удобства для жителей 20 микрорайона, похоже власть имущие нас за хомячков принимают - на 14 в одну сторону вокруг можно покататься, на 28 в другую, вот только не понятно зачем?
Ничего не имею против жителей 20 мкр., но в 11,12,10,9 мкр.- не люди живут? Офигенное сопоставление одного мкр. против четырех! Интересно, эти чиновники сами то хоть пару раз пользовались этим маршрутом? И еще вопрос, каким образом посчитали пассажиропоток на укороченном маршруте? Ну очень интересно... Нам уже в наглую рассказывают, что на укороченном маршруте больше" бабла" накапает, а вы "плебеи" забудьте об удобстве.
Татьяна Федянина
Вчера была возможность "понаблюдать "за данным маршрутом № 28 ст.Крюково - новый город , в ожидании другого транспорта ( 25 минут). За это время прошло три транспорта .Я не увидела большого потока при посадке, высадке, высадке в салоне. Даже один подкатил к начальной точке и УШЁЛ - ПУСТОЙ. А вот жители, которые хотели бы попасть из старого города в новый, ОЖИДАЮТ №15,№1 с заходом на ст.Крюково. "Очень удобно" и тем жителям, которые работают в старом городе (заводы,- Микрон, Элион и многие другие, дети - училище и др. рабочие места) платя налоги в бюджет...
Ирина Попова
"А у пассажиров, добирающихся из «старого» города в «новый», есть альтернатива в виде автобусов №1, 15, 19 и 32".
А время людей не в счет? Оно бесплатное, по мнению руководства автокомбината? Какие круги я должна намотать, чтобы доехать из 11 мкр. до новой поликлиники, и потратить на это минут 45.
А то, что старики, которые ездят в 20 мкр. в поликлинику, вынуждены добираться туда и оттуда с пересадкой, это ничего не значит?
Или, например, в/из травмпункта больному надо теперь ехать с пересадкой, это тоже ерунда?
А почему бы вообще не отменить движение автобусов до 7.30 утра и после 22 часов? Ведь мало же народа ездит в это время, зачем им автобусы вообще нужны, можно половину маршрутов в это время убрать, а если что - пешком дойдут, чего уж тут.
На минуточку, общественный транспорт потому и называется общественным, что должен учитывать прежде всего удобство пассажиров.
А время людей не в счет? Оно бесплатное, по мнению руководства автокомбината? Какие круги я должна намотать, чтобы доехать из 11 мкр. до новой поликлиники, и потратить на это минут 45.
А то, что старики, которые ездят в 20 мкр. в поликлинику, вынуждены добираться туда и оттуда с пересадкой, это ничего не значит?
Или, например, в/из травмпункта больному надо теперь ехать с пересадкой, это тоже ерунда?
А почему бы вообще не отменить движение автобусов до 7.30 утра и после 22 часов? Ведь мало же народа ездит в это время, зачем им автобусы вообще нужны, можно половину маршрутов в это время убрать, а если что - пешком дойдут, чего уж тут.
На минуточку, общественный транспорт потому и называется общественным, что должен учитывать прежде всего удобство пассажиров.
Елена Серова
А я очень удручена таким маршрутом.Мне удобно было ездить из 16 р-на в 10 на уроки английского.Теперь мы с внуком вынуждены будем ездить с пересадками.Сначала хотя бы с людьми советовались.что ли...
Ольга Мерзлякова
И где вы набрали 1000 человек? Всё враньё! Видим этот маршрут №28 постоянно - несколько раз в день - пассажиров 1-3 человека. Один раз насчитали (*УРА!!!) - 6 человек - яблоку негде упасть. А вот когда 28 ходил в старый город, в часы ПИК трудно было туда войти. Может вам спасибо сказать? Теперь больше ходим пешком, о нашем здоровье беспокоитесь? Только поликлиникой пользуются и с переломами, и бабушки, которым очень тяжело по переходу с лесенками топать. Не хотите народу служить, Верните маршрут №15 вокруг 20-района, только в обе стороны.
Ольга Мерзлякова
Я живу в корп. №2033 и мне этот маршрут НЕ НУЖЕН!!! Моя дочь работает педагогом в 11-м микрорайоне, она должна теперь тратить больше времени и денег, чтобы добраться до работы, и так 2 раза в день.Так что - это не для жителей 20-го района, а им ещё пользовались и жители 16-района. Для кого этот маршрут???
Сегодня утром видел на остановке два объявления - с 1 июля отменен маршрут 13, а начиная с 6 (или 10 - не помню точно) июля 15 маршрут по выходным будет ездить только до остановки "кинотеатр Электрон".
Возникает вопрос - [s]какого [наразборчиво][/s] что за интересные дела происходят?!
Кто это там такой инициативный в зеленоградском мосгортрансе завелся вдруг? Сто лет маршруты не менялись, а за последний год прямо радикальные перемены. И все как на подбор - крайне сомнительные с точки зрения пассажиров.
Главное - хоть бы обоснование какое-то достоверное приводили. А то - "пассажиропоток увеличился!" Где он увеличился-то? Никто что-то этого не видит, кроме мосгортранса. Все возмущаются, что стало значительно хуже, а мосгортрансу всё божья роса.
Возникает вопрос - [s]какого [наразборчиво][/s] что за интересные дела происходят?!
Кто это там такой инициативный в зеленоградском мосгортрансе завелся вдруг? Сто лет маршруты не менялись, а за последний год прямо радикальные перемены. И все как на подбор - крайне сомнительные с точки зрения пассажиров.
Главное - хоть бы обоснование какое-то достоверное приводили. А то - "пассажиропоток увеличился!" Где он увеличился-то? Никто что-то этого не видит, кроме мосгортранса. Все возмущаются, что стало значительно хуже, а мосгортрансу всё божья роса.
Boo 2tea222
Что нужно сделать, чтобы вернули маршрут? Давайте подписи на ресурсах специальных соберем? И заодно уточним фамилию человека, который эти опыты на людях ставит, чтобы напрямую отзывы направлять.
Предыдущая страницаСледующая страница
1 2
Форумы
- Разговоры обо всём 19403
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
- Популярные темы
- Новые темы
Двое погибли после отравления наркотиками на дне рождения в Бакеево
МФЦ в корпусе 337 закрывается на капремонт
Бензин у Зеленограда: власти Подмосковья признали очереди на АЗС, но не назвали сроков нормализации
Число электромобилей в Москве стремительно растёт, но до замены бензиновых пока очень далеко
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
После отмены остановок 28-го автобуса в «старом» городе жители потребовали вернуть прежний маршрут. Этого, скорее всего, не произойдёт, хотя изменения в маршруте ещё могут быть.